darf ich gleich in meinem ersten Post die Frage nach einer Quelle im Internet stellen, die die Maße und Gewichte vom
GRJ 79, insbesondere vom Doppelkabiner mit Strichzeichnungen preisgibt?
Für den Iveco Daily 4x4 Doka war das schnell erledigt, daher wundert mich der Mangel.
Vielleicht bin ich ja sowas von blind ?!
Konkret suche ich die Höhe der Doppelkabine ab Leiterrahmen.
Wenn ein Besitzer des GRJ mal dieses Maß ermitteln könnte, wäre ich ultrahappy.
Hintergrund ist der, dass ich ein Basisfahrzeug mit mind. 4t zulGesgew. suche, auf dem eine Travelboxx passen würde.
Diese Kabine ist für 4-5 Personen geeignet, wenn sie ein wenig zusammenkuscheln.
Sie hat das allerwichtigste an Bord, ohne viel Verändern zu müssen. Ein größerer Kühlschrank müsste rein, aber zum Projekt wollte ich eigentlich keine große Diskussion anstacheln.
Die Travelboxx ist auf einem T6 oder Ford Transit konzipiert, was ich für einen Fehler halte, da die Zuladung arg knapp ist und
allein das Personengewicht einer Familie mit drei Jugendlichen schon 340 kg beträgt.
Die Hinterachslast vom T6 Pritsche beträgt wohl nur magere 1500-1600kg
Ja klar, die Travelboxx würde von der Länge des Kabinenbodens nur auf Singlecab passen.
Daher gleich die zweite Frage, ob Ihr für so ein Ungetüm den GRJ-Rahmen verlängern lassen würdet?
Die Travelboxx hat eine Bodenlänge von 2,09m.
Und noch etwas, warum ich diesen Plan aushecke:
Für mich wäre das ganze Investment eine Anlage in einen Sachwert, der möglichst in ein paar Jahren so wenig an Wert verlieren sollte, wie möglich.
Daher schiele ich auf Serienprodukte, an denen so wenig Hand und Schraube angelegt wird, wie möglich.
Ein späterer Kfz-Tausch zum Singlecab sollte dann auch möglich sein, wenn die Jugend keine Lust auf Elternurlaub hat.
Die Kabine macht ja dann erst zu Zweit richtig Spaß
Danke für Eure Einschätzungen zur Rahmenverlängerung.
Beste Grüße
Kai
