235/85R16 Pizzaschneider oder nicht?

[Jemael13]

Hallöchen, für meinen 3 türigen j90 plane ich gerade die Reifen,
hab mich viel mit der Materie auseinandergesetzt und den vor ubd nachteil der Pizzaschneider kennen gelernt (catapillar effekt bei wenig luft, man hat quasi beim rock crawling mehr grip da steine und stöcke umschlungen werden)

als alternative stehen die 265/75r16 zur Verfügung.

Da ich so ziemlich alles vorhabe stellt sich mir die Frage was sinnvoller für mich wäre.

Thema Sand zbs.

Dann kommt natürlich der Hersteller ins Spiel, es sollen MTs werden. BF goodrich sind doppelt so teuer wie toyo open country MTs von denen ich sehr viel gutes höre. Aber dann ist man wieder beim thema Verfügbarkeit im Ausland, never endig story

Welche Größe ist der bessere Allrounder?

Was sind eure Meinungen?

LG

[Odessa]

In der Größe 235/85 R16 kenne ich den Unterschied nicht. Bei den 255er sind die Toyo deutlich größer als die BFG.
Spontan würde ich dir die Toyo MT in 235 empfehlen.

Ob aber auch 255er oder ähnliches beim J9 geht, weiß ich nicht.
Ich bin mit meinem 255er Toyos sehr zufrieden.

[Jemael13]

es gehen nur die beiden optionen was die größe angeht,

ich habe gehört dass die toyos sehr steife flanken haben was nachteilig sein soll wenn man mit wenig luft unterwegs is, erfahrungen damit gemacht?

lg

[lightandy]

Pizzaschneider ist 7,5x16. 235/85x16 ist Standard. 265775x16 ist niederquerschnittsreifen. nur mal so zur Einordnung
der Rest ist Geschmackssache, durchkommen tust du mir jedem Reifen!!!

[Odessa]

Vor kurzem bin ich mit 1 bar vorne und hinten 1,2 über ein Altschneefeld. Hat super funktioniert.

[xsteel]

Was hast da für Socken drauf gehabt?

[wüstenfreund]

Sorry Teerschneider sind die 205 (85) R16 die es serienmäßig in D auf J4, J5, J6 und J7 gab.
235/85 R16 halte ich für den optimalen Kompromiss aus Strassen und Geländetauglichkeit.
Beim 90er hast du halt mit moderneren 265/75 R16 bessere Onroad Eigenschaften.

[Oidamo]

235/85 R16 halte ich für den optimalen Kompromiss aus Strassen und Geländetauglichkeit....

stimmt ... und das sieht dann so aus
^{(HANKOOK RT03 Dynapro MT)}

[Gr]

Da 235/85 und 265/75 quasi gleich groß sind und sich auch preislich nicht viel tun (265er 0,- bis 20,- je Reifen teurer) kannst du da nach persönlicher optischer Präferenz gehen. Technisch tun die sich nichts.

Den Mehrpreis den sich BFG erlaubt zu fordern halte ich für überhaupt nicht gerechtfertigt. Gute Marken wie Toyo, Kumho, Falken, Hankook 235er gibt es z.B. für unter 150,- warum BFG da meint über 250,- wäre angemessen ist mir schleierhaft.

Steife Flanken sind i.d.R. auch robuster und sehe ich daher eher positiv für den Geländeeinsatz. Um den gleichen Latsch wie ein Reifen mit weicherer Flanke zu erzielen gehst du einfach 2-3 Zehntel weiter im Druck runter.

Ich würde bei der Auswahl der Reifenbreite auch noch die Felgenbreite berücksichtigen. Auf eine 7 Zoll Felgen dürfen zwar beide Größen, aber da passt der 265er besser. 235 ist ideal auf einer 6 Zoll Felge aufgehoben.

[J9 Andy]

durchkommen tust du mir jedem Reifen!!!

Ich erinnere mich noch an ein BTT in Beuern, als ein J6 ? an einem nicht sooo steilen, trockenen Hang scheiterte.
Keine Ahnung warum.
Bin da mehrmals mit Straßenreifen rauf und runter.

PS. Es waren auffällig schmale Reifen montiert.

[Muddy]

Du sprichst von Sand .
Sandgrube oder Wüste ?

Verfügbarkeit , bei Defekt ,in Africa auf jedenfall 235 besser

Gruß Ralph

[holth]

Also im Sand fanden wir 235 eigentlich sehr gut.

Ich möchte da gar nicht widersprechen, aber zumindest in Namibia war es jetzt nicht so. 235 fahren dort nicht so viele. Eher schwierig zu bekommen vom Wunsch Hersteller. 265/75 oder 245/75 sind da weiter verbreitet und überall zu bekommen.

Wir haben trotzdem wieder 235/85 aufgezogen.

Die Fahrzeuge die uns durch den tiefen Matsch begleitet haben fuhren 265/75r16 sowie 35 Zöller. Gefühlt hat sich der schmale Reifen schneller durch den Matsch bis auf den härteren Grund gearbeitet und nicht nur auf der weichen Oberfläche gerutscht.

[Muddy]

Thorge , du bist ja vor Ort !

Ich hätte mich präziser ausdrücken sollen.

Ich war gedanklich bei Nordafrika.

[Jemael13]

Danke für die rege beteiligung und die denkanstöße.

habe mich für die 235er entschieden.

jetzt kommts noch auf den hersteller an.

ja die bf goodrich preise sind schon dreist.
der toyo kostet fast die hälfte und hält wohl fast doppelt so lang, das ergaben meine recherchen, und n japanischer reifen passt auch irgendwie zum japaner )

ich mag auch die aggressiven schultern und die optik.

wenn jetzt nicht jemand mit einer wunderwaffe um die ecke kommt und erfahrungen gemacht hat mit ähnlichen reifen
dann wirds der 235er toyo mt

lg

[Jemael13]

Du sprichst von Sand .
Sandgrube oder Wüste ?

Verfügbarkeit , bei Defekt ,in Africa auf jedenfall 235 besser

Gruß Ralph

Wenn sand dann viel in spanien, portugal und marokko. nordafrika werde ich nicht verlassen.

lg