Warnleuchte Ölstand

jfk · Beitrag von **jfk** » Di 11. Sep 2012, 16:44

Moin,
Ich habe im Anleitungsheft vom Lux gelesen, dass dieser eine Warnleuchte für zu niedrigen Ölstand hat. Hat jemand diese schonmal gesehen? Gibts erfahrungen damit? Oder ist es eh zu spät wenn sie aufleuchtet?
Lg

Makrele · Beitrag von **Makrele** » Di 11. Sep 2012, 17:01

Sorry Jan,schon wieder icke. :roll:

Im alten Lux (93) war eine und die hat immer dat 1.Mal geleuchtet,wenn am Meßstab noch über minimal war. Konnte dann nochmal gut 1000km fahren,nur leuchtet sie mit der Zeit dann immer öfter,länger und penetranter.
Im jetzigen Lux (84,kennst ihn ja weil neben deinem gestanden ;-)

) hab ick bis jetzt noch keine leuchten sehen. Liegt aber wohl daran das der Ölstand entweder noch nie so niedrig war oder er hat halt noch keine.

Gruß Christian

Lemming · Beitrag von **Lemming** » Di 11. Sep 2012, 17:43

Japp, bei mir hat sie schon mal geleuchtetet (gelbe Lampe) als der Lux längere Zeit im Standgas am Berg stand.
War alles kein Problem, kurzer Gasschub und sie ging wieder aus.
Wenns in der Ebene passiert würde ich schleunigst nach dem Oel schauen, denke aber ein paar km bis zur Tanke sollten kein Problem sein.

La4200 · Beitrag von **La4200** » Di 11. Sep 2012, 17:57

Hey!

Achtung! Die Ölstandswarnleuchte nicht mehr der Öldruckwarnleuchte verwechseln! (Für Laien :wink:

)

Ja, es gab eine Ölstandswarnleuchte bei einigen Luxmodelle. Allerdings eher bei Turbo und Benziner Varianten. Und das auch nur sehr selten. Es ist an einem elektrischem Anschluss rechts an der Ölwanne zu erkennen. In der Ölwanne befindet sich ein Widerstand der schaltet, wenn der Ölstand darunter geht.

jfk · Beitrag von **jfk** » Di 11. Sep 2012, 18:03

Ich mein die ölstandsleuchte - ich glaub ich hab die - bei starker schräglage hatte die mal kurz aufgeleuchtet.. Danke

Makrele · Beitrag von **Makrele** » Di 11. Sep 2012, 18:09

La4200 hat geschrieben:Hey!

Achtung! Die Ölstandswarnleuchte nicht mehr der Öldruckwarnleuchte verwechseln! (Für Laien )

Ja, es gab eine Ölstandswarnleuchte bei einigen Luxmodelle. Allerdings eher bei Turbo und Benziner Varianten. Und das auch nur sehr selten. Es ist an einem elektrischem Anschluss rechts an der Ölwanne zu erkennen. In der Ölwanne befindet sich ein Widerstand der schaltet, wenn der Ölstand darunter geht.

Jep,Öldruckleuchte ist rot und leuchtet nur nach nem Kaltstart kurzzeitig auf. (Sollte bei laufendem Motor IMMER ausgehen!)
Ölstandswarnleuchte ist gelb und war bei mir im Feld der Tankanzeige integriert,allerdings hat JFK andere Anzeigen als icke. Mmhhh...

Hab noch´n altes Handbuch von´nem 96er Hilux liegen,dort steht geschrieben das die Ölstandswarnleuchten nur im Diesel verbaut sind. Nochmal hmm...
Toyota halt,NIX IST UNMÖGLICH :lol:

Cabdriver · Beitrag von **Cabdriver** » Di 11. Sep 2012, 18:33

: Foto.JPG (21.6 KiB) 2000 mal betrachtet

Hier die Leuchte?Ja, wenn die leuchtet ist der Ölstand meistens niedrig.
Für Öldruck haben wir ja den Indikator.

jfk · Beitrag von **jfk** » Di 11. Sep 2012, 20:28

ja genau die meinte ich - Danke Frank

ktmexc · Beitrag von **ktmexc** » Mi 12. Sep 2012, 01:28

moin,
jo, die gibt es und die zeigt meistens ein wenig zu früh an bzw meldet sich manchmal kurz bei Schräglage oder bei Kurven.
Dann ist aber immer noch genug Öl vorhanden ;-)

.

Verlassen würd ich mich darauf aber nicht, denn auch diese Leuchte kann kaputt sein.....
Also lieber immer mal wieder manuel prüfen.

Wegen so einer kaputten Leuchte bin ich schon mal stehen geblieben, allerdings war das nur eine Tankleuchte beim Citroen die normalerweise immer bei Rest für 50 Km anging :-)

.

Makrele · Beitrag von **Makrele** » Mi 12. Sep 2012, 19:00

ktmexc hat geschrieben:Verlassen würd ich mich darauf aber nicht, denn auch diese Leuchte kann kaputt sein.....
Also lieber immer mal wieder manuel prüfen.

Stimmt genau,ist halt einfach die sicherste Methode!
Ansonsten würd ich mir nicht allzusehr nen Kopp machen. Hab mir uff Arbeit angewöhnt,immer erst Öl und Luftdruck zu kontrollieren wenn ick mal wieder das Fahrzeug wechseln mußte und hab dann mehr als einmal mit Entsetzen festgestellt,das der Ölmeßstab bereits völlig furztrocken war... :shock:

Mußte dann schonmal bis zu 2,5 Liter Öl nachfüllen,beim LKW sogar mal 4 Liter! :shock:

Gelaufen sind sie aber bis dato offenbar trotzdem noch... :ka:

Lg

Pioneer · Beitrag von **Pioneer** » Mi 12. Sep 2012, 22:30

Ich glaub beim ersten Zuendschluessel rum drehen wird der Lampentest aktiviert. D.h. alle Meldelampen werden kurz angesteuert.

jfk · Beitrag von **jfk** » Mi 12. Sep 2012, 22:40

Pioneer hat geschrieben:Ich glaub beim ersten Zuendschluessel rum drehen wird der Lampentest aktiviert. D.h. alle Meldelampen werden kurz angesteuert.

ja das stimmt

tom-f · Beitrag von **tom-f** » Sa 29. Mär 2014, 11:51

HI folks!

hab das selbe lämpchen ... uber 90 auf der autobahn kommts ... wenn ich auskuppel und die drehzahl unter 1500 geht isses weideraus ?

Öl kontrolliere ich einmal die woche "optisch-manuel"
bringts was den geber zu reinigen oder soll ich gleich nen neuen bestellen ??

buschfieber · Beitrag von **buschfieber** » Sa 29. Mär 2014, 12:27

Lemming hat geschrieben:aber ein paar km bis zur Tanke sollten kein Problem sein.

Doch! Hat mich viel Geld gekostet!

Makrele · Beitrag von **Makrele** » Sa 29. Mär 2014, 13:21

buschfieber hat geschrieben:
Lemming hat geschrieben:aber ein paar km bis zur Tanke sollten kein Problem sein.

Doch! Hat mich viel Geld gekostet!

Na wie jetzt? :conf:

Erzähl doch mal... :roll:

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