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Genau Geiles TeilWas mich nervt wie Sau :-(
Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Feldi hat geschrieben:Hydro hat geschrieben:Da lob ich mir einen Citroen Mehari
Mein absolutes Traumauto !!
http://www.citroen.ch/de/neue-fahrzeuge ... ehari.html
Du must nur noch zuschlagen!?
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Wird ein Ladenhüter. Den gibt es ja garnicht als DIESEL
ProAce City L1 1.5 D 75 Ps
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
George hat geschrieben:Feldi hat geschrieben:Hydro hat geschrieben:Da lob ich mir einen Citroen Mehari
Mein absolutes Traumauto !!
http://www.citroen.ch/de/neue-fahrzeuge ... ehari.html
Du must nur noch zuschlagen!?
Iiiiiii....pfui....bäh
Feldi (ganz im Süden)
"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)
"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)
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- permanentallradfan
- Beiträge: 125
- Registriert: Mo 5. Okt 2015, 23:37
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
eberhard hat geschrieben:Hydro hat geschrieben:Du sagst da was - mir fällt da grad dr Blitzschwoab ein ... Diesellok aufem Killesberg (Stuttgart) ... 2Zylinder luftgekühlt !!
Aber jetzt schweifen wir ab ....
...und dabei isch der vui schener...hot au zwoi Zylinder
Der Scheinwerfer pfeif doch auf LEDs der schmilzt sicher den Schnee auf der Fahrbahn
HiLux Doka 17 - Lounge AT - ARB-Hardtop, Bedrug-BedLiner, LJ-73,
IS300h, Prius II, Honda Zoomer
Lieber raunzn auf hohem Niveau als Pseudozufriedenheit
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Elektro Mehari ? Never Ever !
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Den Scheinwerfer brauchst in S wegen dem Feinstaubnebel
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Selbst wenn ihr mich jetzt verprügelt, als HZJ 78 Besitzer kann ich vom Auto meiner besseren Hälfte berichten:
Sie fährt einen Dacia Sandero 1,4 MPI / 1400 ccm / 4 Zyl. / 75 PS
Ist als Stadtauto gedacht gewesen, und wird nahezu täglich seit Jahren ohne Probleme gefahren.
Als das Auto neulich beim großen Service war ( € 264,- !) hatte sie als Leihwagen einen neuen Sandero mit dem 90 PS "Mini Hubraum Dreizylindermotor".
Ganz ehrlich, wir waren enttäuscht von diesem Motor!
Unser 75 PS "Schnackerl" geht um nichts schlechter als der neue Mini-Turbo...und wenn man den Motor nicht hochdreht geht auf Steigungen gar nichts!
Den Verbrauch kann ich im Vergleich nicht realistisch beurteilen, unser 1400-er braucht im Jahresschnitt rund 6 Liter/100 Km...Überland weniger, Winter und Stadtverkehr etwas mehr.
Ich vermute dass der Dreizylinder eher mehr verbrauchen würde, eben weil er häufig bei höheren Drehzahlen gefahren wird, und das allein macht die Fahrweise schon irgendwie unentspannt.
Wo da der gelobte Fortschritt des Nähmaschinenmotors liegen soll blieb uns verborgen...!
Im HZJ 78 fühle ich mich im Vergleich wie in einem Sanatorium!
Sie fährt einen Dacia Sandero 1,4 MPI / 1400 ccm / 4 Zyl. / 75 PS
Ist als Stadtauto gedacht gewesen, und wird nahezu täglich seit Jahren ohne Probleme gefahren.
Als das Auto neulich beim großen Service war ( € 264,- !) hatte sie als Leihwagen einen neuen Sandero mit dem 90 PS "Mini Hubraum Dreizylindermotor".
Ganz ehrlich, wir waren enttäuscht von diesem Motor!
Unser 75 PS "Schnackerl" geht um nichts schlechter als der neue Mini-Turbo...und wenn man den Motor nicht hochdreht geht auf Steigungen gar nichts!
Den Verbrauch kann ich im Vergleich nicht realistisch beurteilen, unser 1400-er braucht im Jahresschnitt rund 6 Liter/100 Km...Überland weniger, Winter und Stadtverkehr etwas mehr.
Ich vermute dass der Dreizylinder eher mehr verbrauchen würde, eben weil er häufig bei höheren Drehzahlen gefahren wird, und das allein macht die Fahrweise schon irgendwie unentspannt.
Wo da der gelobte Fortschritt des Nähmaschinenmotors liegen soll blieb uns verborgen...!
Im HZJ 78 fühle ich mich im Vergleich wie in einem Sanatorium!
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Ja Franz aber grad des isses ja nen Sandero mit 1.4er passt ja au aber nen Tiguan 1.4 er is ja en wahnsinn
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Hallo in die Runde,
soviel ich weiß entstehen die Dreizylinder aus der Kostenoptimierungspirale, soll heißen sie sind billiger zu produzieren. Das Marketing macht natürlich daraus die "moderne leistungsfähige Motorengeneration". Unter Prüfbedingungen erreichen sie dann gerade die geforderten Verbrauchswerte. Im realen Betrieb ist es dann eher ein Flop.
Gruß
Frank
soviel ich weiß entstehen die Dreizylinder aus der Kostenoptimierungspirale, soll heißen sie sind billiger zu produzieren. Das Marketing macht natürlich daraus die "moderne leistungsfähige Motorengeneration". Unter Prüfbedingungen erreichen sie dann gerade die geforderten Verbrauchswerte. Im realen Betrieb ist es dann eher ein Flop.
Gruß
Frank
HZJ 78 (Bj. 2000), org. Fahrwerk, 265/75 AT, Zusatztank 130L, TF Sidepipe, CC Klappdach, Casemaker Ausbau / HiLux XtraCab 2KD-FTV (Bj. 2008), 235/85 AT auf Dotz Dakar, elektr. FH, mit Aufsetzkabine Willy180 / Beta ALP200 (Bj 2021)
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Als wir auf unseren I20 4 Zylinder gewartet haben "durften" wir nen I10 fahren so lange, der Dreizylinder hat sich gefahren wie ein Sack Nüsse
Dachte schon was ham wir fürn Scheiss gekauft, aber der 4R im I20 ist ein schönes Maschinchen.
Gruß Markus
Dachte schon was ham wir fürn Scheiss gekauft, aber der 4R im I20 ist ein schönes Maschinchen.
Gruß Markus
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Nu hackt doch nicht immer auf den armen kleinen rum. Ich fahr als Alltagsauto einen Polo1.4 TDI mit drei Zylindern (und zum Spass haben einen Hzj78). Klar klingt der Polo etwas seltsam und hat mit Sicherheit in der Produktion weniger gekostet als ein Vierzylinder, aber das Teil hat was Käferiges. Er läuft und läuft und läuft und..... Hat jetzt 325000km drauf ohne das ein Ende abzusehen ist. Den Verbrauch mit etwas unter 5L/100km (durchschnitt über ca.die letzten 200000km) finde ich auch ganz Ok, dafür, das ich infolge leistungsmangel fast nur Vollgas fahre
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
..über den sonorigen 5 Zylinder Klang wird sich meist gefreut, der 3 Zylinder klingt doch auch nicht anders. Verbraucht nur weniger Kraftstoff;-)
Gruß Stefan
Gruß Stefan
Hilux 2.5 xtracab, 235/85R16, Snorkel, OME schwer, Webasto ThermoTop, Tempomat, Zusatztank, Alu UFS, ARB-bar, Dachkonsole und ein gullwing mobile workshop canopy.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
Hilux 2.4 xtracab duty, 235/80R17, Snorkel, Ironman HD, Tempomat, Zusatztank, Dachkonsole, Alu UFS und eine graugrüne Wohnkabine.
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
quadman hat geschrieben:..über den sonorigen 5 Zylinder Klang wird sich meist gefreut, der 3 Zylinder klingt doch auch nicht anders. Verbraucht nur weniger Kraftstoff;-)
Also der Hyundai Getz 1,5 CRDI meiner Frau hatte drei Zylinder. Lief wie "ein Sack Nüsse" - so sagt ihr in D glaube ich. Bei uns sagt man: der scheppert wie ein Kluppensackl.
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Der 3 Zylinder hört sich überhaupt nicht wie ein 5 Zylinder an so ein Quatsch . Ich hatte nen Passat GT syncro das war geiler Sound mit Serienauspuff meim Schwiegevater sein Captur mit 899 ccm 3Zyl issn Stomaggregat .
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: Was mich nervt wie Sau :-(
Mein Trecker hat auch drei Zylindersse.
1 Liter Hubraum pro Kolben. Der Sound, wenn der was leisten muss, ist kernig,
richtig kernig.
Und das Jaulen vom Allrad ist auch geil.
1 Liter Hubraum pro Kolben. Der Sound, wenn der was leisten muss, ist kernig,
richtig kernig.
Und das Jaulen vom Allrad ist auch geil.
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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