Dann hast du Automatische Freilaufnaben!?
Freilaufnaben trennen ja den Antriebsstrang von den Rädern.
Mit Allrad treibt die Kardanwelle die Achse an und die dann die Räder, bei 2WD treiben die Vorderräder die Achse an und die die Kardanwelle...also Wiederstandsmäßig ist mit verriegelten Naben nix gespart.
In der Praxis hat sich aber bei meinem 96er Taro herausgestellt(Manuelle Freilaufnaben), das die Kiste kein Sprit spart ob die Naben nun zu oder abgeschaltet sind...das könnte ja den Herrn Toyota veranlast haben an meinem LowBudged Lux den Mist einfach wegzulassen
Aber ich sag euch ganz genau was für Naben da drin sind, wenn in 26-27 Jahren die ersten Reparaturen anfallen und ich bei 475000 Km die Radlager schmier :aetsch:
Gruß Schmotzi