Westfalia Kombi Anhängerkupplung für Land Cruiser

[Sarpe]

Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Suche nach einer Anhängerkupplung für meinen J12.
Diese sollte möglichst universell sein, auch im Gelände.
Also für Kugelkopf und Zugöse.

Da ich bereits eine Kupplung von Westfalia verbaut habe(Lochmaß 83x56mm), habe ich mal auf deren Seite geschaut was es so gibt.
Dabei bin ich auf diese Kupplung gestoßen.

http://s7.directupload.net/images/user/140915/zya5clgq.jpg

Was denkt Ihr, taugt die was?
Besonderst der Teil für die Zugöse interessiert mich.
Sieht ja nicht so aus als ob sich die Öse viel drehen kann.
Also wenn der Anhänger schräg steht, oder bergauf/bergab.

Oder soll ich lieber eine normale NATO Kupplung kaufen, und bei Bedarf tauschen.
Wäre halt praktisch, nicht wechseln zu müssen.

Hat jemand Erfahrungen damit?

Gruß Stefan

Edit: Bilder Overkill. Funktioniert das Bild jetzt?

[Ozymandias]

Bild funktioniert nicht, jede Menge Werbespam wenn man drauf klickt.

Bilderupload >www.picr.de ,Server ist von Forumsmitglied Flashman.

[Sarpe]

Ok, geändert.
Ist aber komisch, bei mir geht es.

Egal, jetzt kann sich jeder ein Bild aussuchen.

PS: hast du vielleicht keinen Add Blocker installiert?
Bei mir ist null werbung.

[bandeirante]

Hallo Stefan,

da die Normkugel 50 mm hat dürfte die 40 mm Normzugöse nicht funktionieren. Also mal schnell die Ackerrolle vom benachbarten Bauern anhängen ist nicht. Dafür aber die Natoöse.
Die Kupplung ist aber nicht drehbar, folglich kannst du abseits der Strasse nur (Militär)Anhänger mit drehbarer Zugöse ziehen. Bundeswehr- und Sankeyanhänger (die ich kenne) haben feste Zugösen. Die Amis haben, glaube ich, drehbare Zugösen.

Grüsse Axel O.

[Sarpe]

Das mit der 40mm Öse war mir klar, mir geht es eher um die BW/Nato Anhänger.

Die Kupplung ist aber nicht drehbar, folglich kannst du abseits der Strasse nur (Militär)Anhänger mit drehbarer Zugöse ziehen.

Mhh, das habe ich mir auch so gedacht. Ist ja auch logisch.

Aber da ich mich mit den Militär Anhängern nicht auskenne, habe vorhin einen Verkäufer bei der Bucht angeschrieben, ob die Öse bei diesen Link Anhängern drehbar sind da die Kupplung es ja nicht ist.
Und nein den will ich nicht kaufen, der ist mir zu groß und zu schwer.


Als Antwort bekam ich:

Die Deichsel ist starr, wie bei jedem anderen Anhänger auch. Auch deshalb verwendet die Bundeswehr die Natoösen, da sich hierbei die Öse im Maul verdrehen kann. Bei einem Schlepper/Traktor muss sich das Anhängemaul verdrehen können; so ist das normal. Dadurch hat man im Gelände auch überhaupt kein Problem damit.

Gibt es denn drehbare Kupplungen für 83x56mm?

[bandeirante]

Gibt es denn drehbare Kupplungen für 83x56mm?

Ja: RO232A11501 (mit e1) ABER: die hat keinen Kugelkopf, dafür aber 40 mm (DIN) und 72 mm (NATO)

Wenn du einen Militärhänger ohne höhenversellbare Zugdeichsel (z.B. Sankey) ziehen willst, sollte die Kupplung schon so 60 cm hoch angebracht sein, sonst hängt dein Hänger schief.

Grüsse Axel O.

[George]

Die Deichsel ist starr, wie bei jedem anderen Anhänger auch. Auch deshalb verwendet die Bundeswehr die Natoösen, da sich hierbei die Öse im Maul verdrehen kann. Bei einem Schlepper/Traktor muss sich das Anhängemaul verdrehen können; so ist das normal. Dadurch hat man im Gelände auch überhaupt kein Problem damit.

Bei Schleppern/Traktoren ist das Zugmaul (Bolzenkupplung) fix (wenigstens für normale Anwendungen). Die Zugöse beim angehängten Gerät ist aber drehbar gelagert.
Bei Militärfahrzeugen wird bis mittlere Anhängelasten eine drehbare Hakenkupplung (sogenannte Natokupplung) verwendet, für höhere Lasten aber auch nicht drehbare aut. Bolzenkupplung/Zugmaul wie bei zivilen LKW's.
Schau dir mal die Kupplungen bei einem Militärfahrzeug/Traktor an. Da siehst du selbst, wieviel Spiel da möglich ist.

Grüsse

[Gerhard2]

Hi,

warum keine Wechselkupplung? Dann kann man Kugel, Zugöse 40 mm oder Ringöse (Natokupplung) fahren. Außerdem können Zug- und Ringöse in gefederter Ausführung angebaut werden, die sind auch um 360° drehbar.

Gruß
Gerhard

[Sarpe]

Meinst du so was?
http://www.kupplung.de/wechselsystem-gr ... b1282.html
http://www.kupplung.de/wechselsystem-ro ... b4301.html

Naja, schnell wechseln ist schon gut aber gar nicht wechseln wäre halt besser gewesen.

Vom Prinzip her ist es mir aber lieber wenn alles fest verschraubt ist.
So oft wechseln werde ich nicht, da kann ich die auch anschrauben.
Und die Dinger sind auch nicht gerade günstig.

[Sarpe]

Habe mal bei 2 Händlern in meiner Stadt nach Preis un Lieferzeit für die RO232A11501 nachgefragt.
Preis inc. MwSt : 291,50 € - 320,11€
Lieferzeit 3-4 Tage.

Ist der Preis ok? Im Netz finde ich nichts, auch keine UVP.

[bandeirante]

Preis scheint mir ok, siehe auch hier.
Schau dir aber vorher das Datenblatt an und prüfe ob das Ding auch dranpasst.



Grüsse Axel O.