Was ich so auf den div. Bildern erkennen kann, läuft der Zahnriemen über das Zahnrad der ESP und treibt von dort aus die Nockenwelle an. Wie wird die ESP angetrieben? Zahnräder? Kette? Oder gibts einen weiteren Zahnriemen (wie beim VW LT Motor)? Ich tippe mal auf Zahnradantrieb.
Spannrolle und Spanner wollte ich mittauschen, gibt es günstige Anbieter für alles, oder tun die sich im Preis nicht viel??? Gibts Qualitätsunterschiede der Riemenhersteller?
Wenn ich den Spanner löse und den Riemen abnehme, verdrehen sich die Zahnräder der ESP und der Nockenwelle. Wenn ja, wie kann man sie blockieren?
Ganz schön viele Fragen, ich hoffe das noch jemand Lust hat zu antworten...!
Gruß
Daniel
, hätte ich den richtigen gekauft und er wäre drinn... 
. Es gibt aber zwei Verschiedene. Einmal 94 Zähne, alte Ausführung mit dem Spiralfederspanner und einmal 92 Zähne für die neuere Ausführung mit dem Hydraulikspanner.
