Hi,
in der i-KFZ App funktioniert laut Aussage der Zulassungsstelle und KBA aktuell nur die erste Seite des KFZ-Scheins.
Auf die gleiche Datenbank greift aber auch die Polizei zu.

Hi,
also bei meinem 2019er 79DC sind 6890kg als Zuggesamtgewicht eingetragen.
Ich möcht mal behaupten das viel von der Tagesform des Prüfers abhängt
Gruß Michel

War bei mir genauso.
Hab mir dann eine Abdeckung aus Blech gedengelt.

GRJ78 hat geschrieben: 28. Oktober 2025 18:11

Na wenn man was hinten drauf transportieren möchte ist das eher blöd...
Oder es darf halt nix wiegen

1240kg zur max. Achslast von 2300kg hinten geht doch schon was

Dann sind die original Kunststoff Abdeckungen der Nebelscheinwerfer wahrscheinlich schon entfernt worden.

Beim 285/75-16 muss man die Nebelscheinwerferabdeckung und die unteren Ecken der Originalen Stoßstange anpassen.

Das Fahrverhalten mit den alten ko2 relativiert sich natürlich dadurch dass ich seit 3 Jahren mit Kabine und ca. 1700kg hinterachslast unterwegs bin, da muss ich das ausbrechen schon provozieren.Die längste Zeit waren die jetzt allerdings drauf, besser werden die nicht mehr. Aber wie gesagt muss man ...

Kann den jemand die Achslasten des GRJ79 (SC oder - wie hier - DC) nennen?
Sigis HZJ79 hat sicher die Hauptmasse auf der Vorderachse. Der hat aber auch nen bleischweren Diesel und ein schwächeres Getriebe verbaut.
Mich würde sehr interessieren wie sich das zum GRJ79 unterscheidet.
@xsteel Was ...

Doppelkabiene

1 x XL bitte
Gruß Michel

Echt 160kg
Wir haben die jedesmal mit der Klappe zu zweit bewegt
Gruß Michel

Ja natürlich,
So habe ich’s auch gemacht
Gruß Michel

Hi Erwin,
Beim Tankstutzen muss man nur die schrauben von vorne raus schrauben und zum abnehmen der Pritsche den Tankdeckel kurz weg machen. Die Lichter kann man einfach abstecken wenn da nicht vom Händler die Kabel der anhängerdose direkt in den Lampen verkabelt wurden .
Gruß Michel

Also ich hab die Pritsche nicht gewogen, aber wir haben die locker zu zweit mehrmals abgenommen und wieder drauf gemacht.