Nochmal ich ...

... habe schon ein paar Beiträge zu dem Thema gefunden aber irgendwie hat mir nichts davon so richtig geholfen.
Ich habe immer etwas Bammel, daß ich den alten Diesel (B-Motor) im kalten Zustand zu hoch drehe und wenn er dann warm ist, dann weiß ich nicht so recht, wie weit ich ihn ...

... von meinem BJ40 ...

Hallo zusammen,

hatte schon einige Beiträge verfaßt und jetzt erst festgestellt, daß Ihr meinen Landy noch gar nicht gesehen habt d.h. gesehen habt Ihr ihn vielleicht schon, doch dazu später mehr.

BJ40 für BTF 01.jpg
BJ40 für BTF 02.jpg
BJ40 für BTF 03.jpg
Ja, Ihr ...

Hallo zusammen,

habe einige Beiträge gefunden aber nichts, was wirklich geholfen hat:
Wo sollte denn die Kühlwasser-Anzeige vom "B"-Motor im normalen Betrieb etwa stehen?
Also keine Extrem-Belastung, wie der eine Kollege aus Chile berichtet hat ...

Ich habe den Eindruck, daß meine Kiste nie ...

Sodele, jetzetle ... es ist vollbracht .
Seit gestern sind die neuen Kupferwinkel drin und die alten (siehe Bilder) waren tatsächlich arg "runter" .
Die gute Nachricht: die nicht ganz sichere 12V-Variante hat 1A gepaßt.
Bei der Gelegenheit mußten gleich noch ein paar Kleinteile dran glauben (siehe ...

Hallo zusammen,

erst mal wieder danke für Eure Tipps!
Bin am WE zwei Mal gefahren, Anlasser hat ohne Zögern gedreht und der Motor ist na klar auch wie immer angesprungen. Muß ich nicht verstehen.
Habe mir (zur Sicherheit) zwei Satz von den Kupferwinkeln bestellt, einen in Reserve
Der erste von den ...

Jetzetle,

heute habe ich nochmal mein Glück probiert (ohne drauf klopfen oder sowas) ... war etwas merkwürdig:
Die Batterie hatte seither am Tropf gehangen und der Batterie-Tester hat 12,6V Ruhespannung angezeigt.
So weit - so gut.
Dann erstes Mal Vorglühen, Spannung etwas runter (12,2V ...

Mahlzeit,

danke Euch für die schnellen Antworten!
Ja, die Batterie hängt aktuell am Ladegerät ... dann sehen wir weiter.
Den Startermotor würde ich erst als "ultima Ratio" zerlegen wollen ... aber trotzdem Danke!

Grüße Euch

Micha

Hallo zusammen,

gestern wollte ich eine Runde mit meinem BJ40 (BJ'83, "B" Motor) drehen und mußte mit Erschrecken feststellen, daß der Anlasser keinen Mucks machen wollte. Vorglühen ging wie immer (kleine Lampe ist "glüh-rot" geworden) aber dann machte es beim Drehen des Schlüssles nur noch "KLACK ...

Hallo Netzmeister,

beim letzten Mal ist das irgendwie eingeschlafen (kein Vorwurf ) ... haste für mich(a) auch noch eine BTA?
Bitte um Info zwecks Bezahlung & Co.

Danke Dir!
Viele Grüße

Micha

Hallo zusammen,

am 20.7. habe ich zwar schon was vor aber generell bin ich auch interessiert.
Krumbachtal liegt für mich auch sehr günstig.

Könnt Ihr mich(a) bitte mit in Euren Verteiler reinnehmen?

Dank und Gruß

Micha

landcruiser hat geschrieben:Lt. Toyota Daten

08/1982 TOYOTA LAND CRUISER (BJ40LV-KC) GEN VAN LHD B 4F VKC CBU WORB

Erstaunlich, aber TOYOTA NIIIICHTS IST UNMÖÖÖÖÖÖÖGLICH.

Hallo landcruiser ...
kannst Du das bitte für den Laien entschlüsseln?
Bedeutet das, mein Auto ist in Wahrheit BJ 8/82 ?

Verwirrte Grüße

Micha

Hallo Jürgen,

danke für das nette Angebot!
Im Grunde hab ich schon einen "Deal" bezüglich der Achsen eingefädelt aber vielleicht komme ich noch auf Dich zurück ... ein Satz in "Reserve" kann bestimmt nicht schaden :-[

Grüße

Micha

Jetzetle,

im Fahrzeugbrief steht auch nix anderes drin.
Könnt Ihr damit was anfangen?

Grüße

Micha

Hallo "isegrim" und "cruiser55" ,

danke für Eure PNs, hört sich beides super an ... leider schaffe ich es nicht, Euch direkt zu antworten, die Nachrichten bleiben immer im Postausgang hängen und von dort gibt es irgendwie keinen "versenden"-Button :-[

Muß ich da irgend etwas anders einstellen oder ...

Jetzetle,

habe gerade weder Brief noch Schein zur Hand ... aber dafür eine Kopie vom Kaufvertrag.
Dort haben wir diese Nummer rein geschrieben:

BJ40057382

Und als Typ steht da noch das hier: BJ40 LV-KC
Macht das Sinn?

Heute Abend kann ich im Brief nochmal gegenchecken.
Grüße Euch

Micha