Hätte noch ein Gutachten für meinen 175l Woick-Tank, der wohl eher selten sein wird. Sonst nix. Briefe mit irgendwelchen EIntragungen interesieren Herrn TÜV bekanntlich nicht - also bewerbe ich das hier mal nicht weiter. Bis morgen,
wow, was für ein Projekt. Toll! Auch die Farbe. Es gibt offenbar auch Banausen unter den TÜV-Prüfern. Mein GTÜ-HU-Prüfer hat mich geradezu dazu genötigt, ein "H" zu beantragen. Das haben wir dann auch letztes Jahr durchgezogen. Ich habe die selben Originalfelgen wie Du, nur nicht ...
vielleicht habe ich so einen Kontakt in der Lüneburger Heide. Mein J6 ist auch gerade für eine Kleinigkeit dort und die geleistete Arbeit sieht bisher sehr gut aus (ähnliche Anforderung wie Deine). Ist mal ein Test, da ich gerade keinen Bock aif Schweißen habe. Wo wohnt denn Dein ...
Don't panic. Ich habe beide Gutachten für den J6. Sind sogar von Taubenreuther. Was schlägst Du vor? Reichen den Gesetzeshütern denn Kopien? Kann ich Dir scannen und mailen, wenn das Thema noch akut ist.
interessanter Thread! Ich habe seit 27 Jahren meinen HJ60 (EZ 12/1984). Das von Dir beschriebene Phänomen erlebe ich schon seit vielen Jahren ebenfalls (genaugenommen kann ich mich nicht erinnern, dass es früher nicht da war...). Wäre interessant zu hören, ob jemand die Ursache ...
hat geklappt Nun ist meine alte tortuga ein Kulturgut. Klingt doch wichtig. Da kommt jetzt ne schwarze Plakette auf die Windschutzscheibe und dann fahre ich mal in die Stresemannstraße nach Hamburg und hupe böse EURO 5 Diesel weg, die ja so giftige Sachen ausspucken...
danke für Deine Antwort. Mein TÜVler hat heute meine gesammelten Daten gesichtet und sein OK gegeben - auch ohne das Statement des Herstellers. Ich hatte Uli Phillipps gestern auch gemailt und tatsächlich Antwort bekommen. Er ist wohl auf großer Tour. Ich bekomme meinen Dreizeiler ...
mein guter alter HJ 60 "tortuga del mundo" hat es tatsächlich geschafft, sich inzwischen 34 Jahre zu halten. Mein TÜV-Mann fragt nun schon zum zweiten mal, ob ich denn kein H-Kennzeichen möchte. Möchte ich. Er möchte im Gegenzug einen Nachweis, dass es mein Special-Mobils-Hubdach für ...
fahre diese Größe seit 10 Jahren (MT auf original Toyo Stahlfelge 7j15) Da sie -warum auch immer- einen gegenüber dem 12.5'er nochmals leicht erhöhten Umfang haben, habe ich die Achsübersetzung meines HJ60 auf 4,11 geändert, damit das Ding wieder fährt. Sonst eine perfekte Größe. Meine ...
schönes Auto! Glückwunsch. Willst Du noch mehr Meinungen zu Felgen hören? Falls ja, hier meine: Ich habe seit 1991 meinen HJ60. Der hatte die schon zitierten Haslbeck-Felgen mit den schönen Spezialmuttern (aufgrund derer ich mal ein Vorderrad verloren habe, da man nicht merkt, wenn ...
in bisherigen Beiträgen habe ich zu meiner Frage keine Antwort gefunden, daher ein neuer Thread in der Hoffnung auf Erleuchtung. Ich habe seit ca. 100 Jahren und 240 kkm meinen treuen HJ60. Insgesamt hat er nun 340 tkm auf der Uhr und wurde in den letzten Jahren gefühlt müder und ...
die Strebe verliert offenbar so mancher 60'er nach ein paar Jährchen. Mir in Südamerika passiert. Komisch, da klappert was...ach der Auspuff ist abgerissen... tja, nicht nur der... Dort wieder zusammengepfuscht und hier selber neu angefertigt. Ich hatte die Idee mit dem Durchstecken ...
Moin, Moin, Uscarfreak (warum eigentlich nicht Japcarfreak???)
joh, das mit dem flexibel arbeitenden Drehzahlmesser kenne ich auch. Als ich meinen HJ vor 16 Jahren kaufte, war das schon so, wurde aber nie schlimmer. Bei mir hilft kurzes Antippen des Blinkers meistens.