https://headspacecampers.com/troopy-75- ... conversion

Deren Produkte gefallen mir auch echt gut...
Keine Ahnung ob und wie man da dran kommen könnte.

Für die ganze Kohle hättest du auch einen Rockinger Varioblock (Oder sowas in der Art) montieren können.
Da hättest du wenigstens den Vorteil der Bodenfreiheit, bei demontage gehabt.
Jetzt steht dir halt immer die unten angeschweißte 2" Aufnahme an.

Ich finde auch, dass Anhängerkupplungsthema ist ...

Wenn ich mir so manche Kommentare durchlese ist ein autonom fahrender E Landcruiser für einige die Lösung ….


ja :)

dem Auto eine Anfahrschwäche, oder Berganfahrprobleme zu unterstellen, ist auf jeden Fall speziell :)
Auch mit schwerem Hänger habe ich da nie Probleme.
Ich hätte es nur cool ...

Dieses Gas stehenlassen bzw. hochdrehen beim auskuppeln tritt dann verstärkt auf, wenn man mit (zu) niedriger Drehzahl für die anliegende Last fährt.
Generell macht der 1GR-FE das immer leicht - soll das Schalten angenehmer machen.


Danke für deine Meldung.
Würde mich tendenziell eher als viel ...

Ich habe auch einen 76er von Tom.
Der fährt absolut geschmeidig, in jeder Situaion und Drehzahl.

Was ich jedoch speziell finde:
Beim Gas geben, bzw. die Gasannahme fühlt es sich etwas indirekt an.
Das merkt man zb. wenn man beim runterschalten zwischengas gibt.
Gefühlt lässt er dann das Gas kurz ...

Wer von euch hat denn die aktuelle Frontrunner Leiter mit Problemen?
Meine ist seit 2 Jahren im Einsatz und ich steige da recht viel hoch.

Hi,
ich hab die aktuelle FR Leiter an meinem 76er verbaut.
Bisher kann ich nix negatives berichten. Ganz im Gegenteil.
Sie hat super gepasst und lässt sich super begehen.

Es ist wirklich mal (wieder) an der Zeit, Broesel ein ganz grosses Kompliment auszusprechen !

Deine Hilfsbereitschaft, deine Kompetenz, die Qualität deiner Beiträge und deine Verfügbarkeit für alle Fragen sind wirklich einmalig !

@Broesel, du bist eine ganz grosse Hilfe für alle hier und eine ...

Ich hab mit der Dämmung genau andersrum angefangen.
Hab als erstes das Dach gemacht. Bei mir ist als Nächstes der Boden dran. Bei den Türen habe ich das selbe Problem, alles voll Wachs.
Bin am überlegen, die Dämmung einfach auf die Türpappen zu kleben.

Viele Grüße

verkaufe-landcruiser-grj76-t87360.html

Denke das ist der 76er aus Kleinanzeigen

Also wurden bisher gleich breite Reifen gefahren und an den bisherigen Rädern nicht einmal der Fülldruck kontrolliert!
Das sind doch alles keine Bedingungen um ne Verbrauchsdiskussion zu starten.

Aber gut, wenn sich der ein oder andere den Reifen drauf zieht.
Jetzt warten wir noch ein/zwei ...

Die Dinge die hier im Forum viele stören (Sitze und Fahrwerk) - damit hab ich überhaupt kein Problem. Die Simpelsitze passen offenbar gut für meinen Körper und sind für mich sogar bequemer als viele teure und vielfach einstellbare Sitze in anderen Fhz…
Das Fahrwerk stört mich auch leer nicht ...

Na das hört sich doch schon echt gut an.
Danke für deinen Bericht!

Eine Frage hätte ich noch: Wirft er weniger Steine als sein Vorgänger?

Viele Grüße
Christian


Ich kenne den Ko2 nicht. Klar wirft der KO3 steine. Wie soll das auch anders gehen. Aber für mein Empfinden hält sich das in Grenzen ...

Danke für die Rückmeldung! Die geringere Drehzahl macht mich aber etwas stutzig - der 265er hat rein nach Rechnung 3cm weniger Durchmesser als der originale Dunlop. Also müsste das Ergebnis eigentlich genau andersrum sein.

Und wie schaffst du so einen Verbrauch? mein GRJ braucht immer um die 18 ...

Die Dinge die hier im Forum viele stören (Sitze und Fahrwerk) - damit hab ich überhaupt kein Problem. Die Simpelsitze passen offenbar gut für meinen Körper und sind für mich sogar bequemer als viele teure und vielfach einstellbare Sitze in anderen Fhz…
Das Fahrwerk stört mich auch leer nicht groß ...