Supertest J15

2009 - 2023
4WF
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Supertest J15

Beitrag von 4WF »


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landcruiser
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Beitrag von landcruiser »

Hallo,

danke für den link!

Eine Frage, ihr schreibt

Der neue Diesel im Toyota Land Cruiser ist spürbar sparsamer


Hat der einen neue Motor? Ich dachte bislang, dass sei der alte aus dem 12er mit ein paar kleinen Änderungen. So wie das Toyota oft gemacht hat.

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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

Das ist der gleiche Motor wie vorher auch, der 1KD-FTV - nur wurde hier und da ein wenig an der Steuerung gespielt, was ihn tatsächlich spürbar sparsamer gemacht hat. Der neue Motor (jedoch auf Basis des alten) kommt ja erst mit der Generation Oktober 2010.
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Pit77
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Beitrag von Pit77 »

Danke für den Link,

? Supertest mit Serienbereifung ?
Keine Geländereifen ???
naja, des sollte man mit Geländereifen, machen
sonst Klasse-Bericht,
werd dies demnächst mal mit richtiger Bereifung-Testen

Lg, Peter

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4WF
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Beitrag von 4WF »

Die Hersteller wissen ja Bescheid, dass der Testwagen in den Supertest kommt. Manche montieren AT-Reifen, manche nicht.

Das gute am Supertestgelände ist aber, dass nahezu sämtliche Testmodule relativ unabhängig vom Profil (Slicks und Niederquerschnitts-Zeug mal außen vor) reproduzierbare Ergebnisse bringen. Das als Modul verfügbare Schlammloch fahren wir im Supertest nicht, hier wäre grobes Profil wirklich im Vorteil.

Die Tiefsand-Strecken am Sandhang und im Sandbecken lassen aber gute Rückschlüsse auf das Fahr- und Traktionsverhalten im Schlamm zu.

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

Wenn die Herren Schreiberlinge schon den Praktikanten damit beauftragen einen Testbericht zusammenzukopieren, dann sollten sie sich auch die Zeit nehmen und noch mal drüberlesen.

Bild















































































:aetsch:
Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

Wenn die Herren Schreiberlinge...

Ich hoffe inständig, Thorsten sieht den Smilie am Ende...
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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

Wieso? Ich habe doch gesiezt! :wink:
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ila
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Beitrag von ila »

Hallo Zusammen,
wenn wir dann schon beim Thema sind.... die Reifengrösse stimmt auch nicht, die betrifft die Basisversion aber nicht die getestete "Topversion" :wink:

Gruss Ila

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

Und überhaupt, die Vorderachse ist doch auch Starr!

Bild 8)
Gruss Andy
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4WF
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Beitrag von 4WF »

J9 Andy hat geschrieben:Wenn die Herren Schreiberlinge schon den Praktikanten damit beauftragen einen Testbericht zusammenzukopieren, dann sollten sie sich auch die Zeit nehmen und noch mal drüberlesen.


In dem Fall sind es keine Herren, sondern ein einzelner Schreiberling (ich). Zusammenkopiert ist da auch nix, der Vorwurf verwirrt mich.

Drübergelesen hab ich geschätzte 30 mal.

Der Datenkasten entsteht aus einem fünfstelligen Zahlencode im Redaktionssystem von auto, motor und sport.

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J9 Andy
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Beitrag von J9 Andy »

Da es nur noch wenige Fahrzeuge mit Starrachsen gibt, vermutete ich ein Überbleibsel von einem früheren Test. :wink:

Da ja im Text die hintere Starrachse erwähnt wird, bist Du natürlich "entlastet". :D

Schieben wir den Schwarzen Peter mal weiter zum Praktikanten von ams. :twisted:


P.S. nicht alles auf die Goldwaage legen.
Gruss Andy
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4WF
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Beitrag von 4WF »

Da bin ich heftigeres gewohnt 8)

Hab das mit dem Datenkasten allerdings schon weitergegeben. Wird korrigiert.

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Thomas D
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Beitrag von Thomas D »

Aber dann ist das mit dem Basispreis ja wohl auch etwas irreführend, denn der ist für die 5 Türige Version bei 39.700
Das was dort steht ist der Preis für die Tec-Edition.
Wenn Fahrzeuge von Anderen Herstellern, wie VW. LR, etc getestet werden, sind das auch meist die Top-Ausstattungen , aber genannt wird der Einstigspreis.
Das ist so auch nicht ganz Fair.
Der LandCruiser-Club
Anmeldedatum: 09.02.2001

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