Lenkeinschlag J6

1980 - 1989
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Volkerki
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Lenkeinschlag J6

Beitrag von Volkerki »

Wie wird der eigentlich eingeschrängt?
Kann man mit einer Spurverbreiterung den Einschlag verbessern weil der Reifen eben später irgendwo anschlägt.

Schon elfundneunzigmal gefragt - oder?

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quattro
Beiträge: 1005
Registriert: 21. Juni 2004 22:07
Wohnort: Odenwald

Beitrag von quattro »

Grüße nach Egelsbach,
hab da mal 10 Jahre "Außerhalb" gewohnt.
Ein schöner Ort.........
Ganz nah beim Jürgen!!!!!!!!!

Ich glaub ohne nachzusehen, dass die Anschläge an den Achsenden (Kugelaufnahmen, oder wie die Dinger heißen) sind.
Jürgen (Diebo) weiß es bestimmt besser

Viele Grüße,
Reinhard
HJ60 (1987),
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j8 RR
Beiträge: 4706
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Beitrag von j8 RR »

quattro hat geschrieben:
Ich glaub ohne nachzusehen, dass die Anschläge an den Achsenden (Kugelaufnahmen, oder wie die Dinger heißen) sind.


Stimmt!

Grüße

Reinhold

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Volkerki
Beiträge: 5
Registriert: 28. Juni 2006 22:59
Wohnort: Egelsbach

Beitrag von Volkerki »

Die Dinger - Grüße - leite ich an Jürgen weiter.
Also könnte man doch den Lenkeinschlag verbessern wenn man eine Verbreiterung hat - oder?

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moritz
Beiträge: 3080
Registriert: 21. Dezember 2002 01:37

Beitrag von moritz »

Wenn Übergrößen schleifen evtl. schon.
Die Finger nur lieber bei Dir lassen, was die Werkseinstellung der Begrenzung angeht. Ruiniert schnell und gründlich die birfields oder rzeppa oder sonstige gang, die gerade verantwortlich ist...
Grüße vom Möchtegern-Sowjet
sbJ40[url=http://www.sbj40.gmxhome.de/Jemand_noch_einen_kleinen_sbJ40,_vielleicht.htm]*[/url]:
sooner or later a little ZiL, but still
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Rockatanski
Beiträge: 1081
Registriert: 10. Oktober 2002 15:06
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Beitrag von Rockatanski »

nein,
du hast an den Achsen vorne und hinten je 2 angeschweisste Laschen, die beim Volleinschlagen von einstellbaren Lenkeinschlagbegrenzungsschrauben getroffen werden (cooler Satz...). Die kannst du ein bisschen reindrehen, denk aber an deine birfields...
Im Achsenworkshop sind Bilder drin, da sieht man es

grüsse
[b]BobbyCar[/b]

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