KZJ70 mit 2 Batterien, weil?

[Dutchfly]

Servus zusammen,

in meinem originalen 1996 KZJ70 mit 3.0 TD Maschine sind im Motorraum ab Werk 2 Batterien verbaut.

Verbaut sind derzeit 2 Bosch Batterien, eine mit 95 Ah und eine mit 74 Ah.

2 Fragen:
Warum sind bei meinem Auto ab Werk überhaupt 2 Batterien verbaut? Etwas für zusätzliche Accessoires wie bspw. eine Seilwinde?
Ist in dem Fahrzeug in diesem Fall eine der beiden Batterie über ein Batterietrennrelais verbunden? Also eine Batterie für Accessoires nutzen zu können ohne dass die 2 dadurch auch entladen wird?

Schöne Grüße,

PT

[Butterfass]

In arktischen Zonen, also auch in Deutschland, hat Toyota immer zwei Batterien reingehämmert. Früher dann mit 24V, heute in Reihe geschaltet auf 12V. Getrennt sind die nicht.

Prinzipiell kannst du eine abtrennen und mit der was anderes machen, musst es halt etwas umfrickeln. Ich habe mir noch eine dritte eingebaut, somit fühle ich mich noch sicherer.

[_Malte_]

In arktischen Zonen, also auch in Deutschland, hat Toyota immer zwei Batterien reingehämmert. Früher dann mit 24V, heute in Reihe geschaltet auf 12V. Getrennt sind die nicht.

Ich habe Anfang '96 meinen KZJ73 als Neuwagen vom Händler abgeholt. Der hatte nur eine Batterie. Allerdings ist hier bei Hamburg auch Mitteleuropa mit gemäßigter Klimazone, keine arktische Zone. Mag daran liegen. Der LJ aus den 80ern hatte auch nur eine.

[BJ Axel]

Früher dann mit 24V, heute in Reihe geschaltet auf 12V.

Batterien in REIHE / SERIE geschaltet ergeben 24V.
Batterien PARALLEL geschaltet ergeben 12V.

[Butterfass]

Hoppla! Das war offensichtlich noch vorm Kaffee.

[RobertL]

Das Geheimnis heißt "Cold Area Spec". Soweit ich weiß wurden alle Light Duty J7 in Österreich mit zwei Batterien ausgeliefert.

[mana]

Welche Version zum Verkauf kam hing maßgeblich vom Importeur ab.

In D wurden beide Versionen verkauft und so weit ich weiß hatte man als Kunde keinen Einfluss darauf, welche Ausführung man bekam.

[Jokscjo]

Mein KZJ73 hat auch 2 Batterien, Starter- und Verbraucherbatterie stand mal irgendwo. Sind parallel geschaltet (12 V Bordnetz). Ich bin auch jahrelang nur mit einer Batterie gefahren (die andere war ab Kauf nie angeschlossen, vermutlich kaputt), erst wo ich Kühlschrank und PV nachgerüstet habe, hab ich eine zweite Batterie wieder installiert, um bisschen mehr Kapazität zu haben, ansonsten hat eine Batterie mit ca. 70 Ah immer gereicht.