Toyota präsentiert den neuen Land Cruiser Prado 250

[SchiffschlepperKDJ95]

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J 25 hat elektrische Handbremse, dass braucht keiner an einem echten 4x4

[holefire]

Deswegen wird er stecken bleiben

[lc81]

Interessant wie die Geschmäcker auseinander gehen ... Ich finde den neuen 250er sehr gelungen, konnte mit den schwülstigen Vorgängern überhaupt nichts anfangen. Und den aktuellen G finde ich nur peinlich, der erinnert mich an einige Tuning-Exzesse in den 80er-Jahren.
Aber : über Geschmack lässt sich bekanntlicherweise nicht streiten - und das ist auch gut so

Der G ist aus meiner Sicht ok (wenn es kein Brabus oder sowas ist), nur die üblichen Fahrer sind oft gewöhnungsbedürftig. Das aktuelle Design ist eine Weiterentwicklung. Aber was halt überhaupt nicht geht, ist der neue Elektro-G, der kommen soll. Mit einer Feature U-Turn, also elektrisch auf dem Platz sich drehen, quasi wie ein Panzer. Geht in Richtung Lowrider/Showcar, sonst nix.

[F250]

Kann man den Neuen auch vom Handy aus starten!? Hab das gerade woanders beim neuen Ford Ranger gelesen.

[sendtime]

Interessant wie die Geschmäcker auseinander gehen ... Ich finde den neuen 250er sehr gelungen, konnte mit den schwülstigen Vorgängern überhaupt nichts anfangen. Und den aktuellen G finde ich nur peinlich, der erinnert mich an einige Tuning-Exzesse in den 80er-Jahren.
Aber : über Geschmack lässt sich bekanntlicherweise nicht streiten - und das ist auch gut so

Der G ist aus meiner Sicht ok (wenn es kein Brabus oder sowas ist), nur die üblichen Fahrer sind oft gewöhnungsbedürftig. Das aktuelle Design ist eine Weiterentwicklung. Aber was halt überhaupt nicht geht, ist der neue Elektro-G, der kommen soll. Mit einer Feature U-Turn, also elektrisch auf dem Platz sich drehen, quasi wie ein Panzer. Geht in Richtung Lowrider/Showcar, sonst nix.

Also da wo der neue G am meisten gefahren wird, nämlich in den teuren Vierteln größerer Städte, wäre eine Art Auf-der-Stelle Wendefunktion wesentlich sinnvoller als Starrachsen, Differentialsperren oder Untersetzung. Insofern ist das nur konsequent, den Wagen auf Parkplatzsuche zu optimieren

[harri]

Mit einer Feature U-Turn, also elektrisch auf dem Platz sich drehen, quasi wie ein Panzer. Geht in Richtung Lowrider/Showcar, sonst nix.

Das kann doch der neue Bronco auch...

[netzmeister]

Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob Ihr das wisst...aber einen Turn Assist hat der Land Cruiser schon seit dem 200er. Im Gelände wird in engen Kurven das hintere kurveninnere Rad abgebremst, um den Kurvenradius zu verringern. Und das funktioniert auch.

[onkel]

Mit Einzelradbremse warst du beim Trial immer ganz vorne dabei , damals, in den 80ern .....

[Peter_G]

Deswegen wird er stecken bleiben

Steile These. Weshalb wird ein Geländefahrzeug wegen einer elektrischen Feststellbremse bei Geländefahrten stecken bleiben ?

[Stefan_gwc]

Hallo,

8 Gangautomatik kenne ich nur von ZF (Saarbrücken) das gibt es auch mit integriertem E-Motor. Wird z.B. beim JEEP, INEOS, ... eingebaut. Ist das jetzt auch im J25 drinn? Wird auch wieder ein Torson - Mittendiff. verbaut?

schöne Grüße
Stefan

[imdek]

Deswegen wird er stecken bleiben

Steile These. Weshalb wird ein Geländefahrzeug wegen einer elektrischen Feststellbremse bei Geländefahrten stecken bleiben ?

Das war Ironie, wahrscheinlich.
Ich nutze auch eine elektrische Handbremse im Vitara im Offroad Sport und es funktioniert bestens.

[cyberling]

Lieber eine elektrische Handbremse die funktioniert, als die Alibi Variante wie z.B. an meinem J10. Und ja, ich habe neue Beläge und sie ist eingestellt…

[se7en6]

Wenn ihr schon über den G Wagen diskutiert, dann bitte über den neuen G für gov und mil. Der mit dem Notsystem. Der, der nicht in der EU zugelassen werden kann wegen Euro schiessmichtot. Der, der klammheimlich eingeführt wurde, ohne Tamtam. Der W464.

[Reiti]

Ich habe nur Halbwissen über dieses Modell, aber ein W 464 ist der aktuelle und handelsübliche G, zulassungsfähig für jedermann. Oder liege ich falsch?

[cyberling]

Ich glaube se7en6 meint die Behördenvatriante des W464

https://www.tuningblog.eu/kategorien/au ... t=cmp-true

Liest sich schon ganz nett und mit standardmäßiger EMP Abschirmung auch gleich noch was für die Prepper Community

[Reiti]

Ok, also 461 und ein 464 "Special Ops". Für letzteren liegen die Infos in dem verlinkten Bericht auf Prepper Niveau ... Ist das wohl noch ein Starrachser?

Eigentlich ist das verweilen auf alten Zulassungsvorschriften der einzig gangbare Weg für Behördenfahrzeuge. Ích bin gespannt. Ob unsere deutsche Bürokratie das akzeptiert?