Mir sind jetzt von den Stahlfelgen (die Standard 6x16 Felgen die auf vielen Hilux und Landcruisern aus den 80/90ern sind)
diverse Wuchtgewichte weggeflogen.
Hat jemand einen Tipp wo bzw welche ich besorgen kann die halten, damit ich mir die beim reifenhändler aufschlagen lassen kann und nicht nach 2 wochen wieder hin muss und die dinger auf der Straße verteile?
Bin jetzt ca 300 km gefahren und es fehlt an jedem Rad wenigstens ein Gewicht
Dabei wurden nichtmal alle beim selben Händler gewuchtet.
Edit: man kann die passenden Gewichte original bei Toyota bestellen, teuer aber wenn sie dann halten...
Will jemand mit bestellen?
Am besten mit Spraydose markieren und paar passende Gewichte mitnehmen.
Man verliert immer mal welche, so kannst du dann unterwegs einfach welche nachschlagen.
Wilhelm Meisters Wanderjahre (1821/1829):„Wer sich den Gesetzen nicht fügen lernt, muss die Gegend verlassen, wo sie gelten.“
Wuchtgewichte aus Blei sind schon lange nicht mehr erlaubt. Bei einem Verlust der selbigen liegen die dann ja irgendwo in der Natur. Die heutigen "Bleigewichte" sind normalerweise aus Zink. Das hat zwar eine geringere Dichte (und die Gewichte damit größer), die Eigenschaften zum "Nachbiegen" sind aber ähnlich.
Fast .
Wuchtgewichte aus Blei gibt es immer noch .
Beim LKW sind diese immer noch Standard und natürlich deutlich kleiner bei gleichem Gewicht als die aus Zink .
gibt es ab 50 Gramm .
Zinkgewichte brechen gerne, das ist bei Blei nicht so .
Wenn man etwas Geduld hat tauchen auch bei ebay immer wieder NOS PKW Blei Gewichte auf .
Bleigewichte natürlich nur verwenden wenn auch LKW im Schein steht ....
ich hatte bereits 3x verschiedene Werkstätten aufgesucht und immer wieder die Gewichte verloren.
Nachdem beim letzten Reifenwuchten die Gewichte schon abgesprungen(!) sind, als man den Toyo von der Hebebühne auf den Boden stellte,
hat man auf Klebegewichte gewechselt. Seitdem ist Ruhe...
Schonmal danke für den Input. Denke ich werde es nochmal bei einer Nutzfahrzeugbude probieren die passende Gewichte hat, sonst entweder kleben oder direkt wuchtperlen reinkippen. Die Gewichte die Onkel empfohlen hat gibt es leider nur in sehr großen Gebinden (heißt ich müsste mehrere Packungen für um 50 € kaufen), so das es tatsächlich billiger wäre die Wuchtgewichte in kleiner stückzahl (15x50 g, 10 x 25 etc) von Toyota aus Japan zu kaufen, da bin ich aber noch unschlüssig, da die Gefahr besteht das dann doch nur wieder Standardware im Toyota Beutel kommt.
Was mit noch eingefallen ist, da ja quasi niemand Bolzenzentriert wuchten kann: Wenn ich eine Spurverbreiterung an die Felgen anschraube (dreh/frästeil mit entsprechend zentrischer bohrung und Fertigungstoleranz) und dann auf der normalen Spindel wuchten lasse, meint ihr das funktioniert? Würde auch das problem lösen das jede 2. Bude keine Passende spindel hat weil das Mittelloch über 100 mm groß ist...
Ich würde somit quasi selber den Adapter zum Bolzenzentrieren mitliefern und kann den bei Radsätzen die nicht am auto sind sogar schon anbringen.
gibt ganz spezielle für die diversen Stahlfelgenhörnertypen, die handelsüblichen normalen sind nicht passend. Die Gewichte gibt es nur in Grosspackungen und soll dein "Auswuchter" als Fachbetrieb dahaben bzw. besorgen können.
K L E I N E Auswahl:
PKW/Transporter - Schlaggewicht Typ 161-133, Zink für Stahlräder
PKW/Transporter - Schlaggewicht Typ 660-333, Zink für Leichtmetallräder
PKW - Schlaggewicht Typ 161, Zink für Universal Stahlräder
PKW - Schlaggewicht Typ 260, Zink
PKW - Schlaggewicht Typ 261, Zink
PKW - Schlaggewicht Typ 160, Zink für Stahlräder Opel / Ford
PKW - Schlaggewicht Typ 162, Zink für Stahlräder Französische Fahrzeuge
PKW - Schlaggewicht Typ 168, Zink für Stahlräder Opel mit 13 bzw. 14" Durchmesser
PKW - Schlaggewicht Typ 660, Zink für Universal Leichtmetallräder
PKW - Schlaggewicht Typ 661, Zink für Leichtmetallräder Japanischer Fahrzeuge
PKW - Schlaggewicht Typ 664, Zink für original französische Leichtmetallräder
PKW - Schlaggewicht Typ 280, Zink
PKW - Schlaggewicht Typ 666, Zink für Leichtmetallräder Fiat/Lancia
KW - Schlaggewicht Typ ST Eco, Zink für Universal Stahlräder
PKW/Transporter - Schlaggewicht Typ 164, Zink für Stahlräder Französische Fahrzeuge / Stahlräder Transporter
Transporter - Schlaggewicht Typ 187, Stahl für Stahlräder Ford Transit ab Baujahr 5/2014 -
Transporter - Schlaggewicht Typ 189, Zink für Stahlräder Fiat Ducato
Moin Basti, hast du nen Tipp welche Gewichte von deiner Liste gut passen an die Toyota Stahlfelgen?
(Ja, die Stehenim Gästezimmer, dem Lack wars draußen zu kalt)
Ich kann es den Wald-und-Wiesen Reifenhändler nicht wirklich vorhalten wenn er sich für die 2 Autos im Jahr wo die standard teile nicht passen nicht extra was hinlegt. Wenn z.b. das mit den Spurplatten als Workaround klappt kann man die ja vll auch an Forumsmitglieder weiter schicken, das Problem taucht ja immer wieder auf. Wenn ich schon mein Traumdomizil mit doppel Sektionaltor Halle hätte würd ich mir ja direkt ne passende Wuchtmaschine samt adapter und Gewichtssortiment hinstellen, aber das muss noch ein paar Jahre warten.
Bis dahin kanns ja nicht die Lösung sein immer durch halb Deutschland zu gurken um nen Reifenhändler zu finden der es vernünftig macht.
Ich habe in meinen drei Radsätzen ,Alu und Stahlfelgen seit Jahren Auswuchtpulver drin und bin sehr zufrieden damit .
Bei den Alufelgen flogen mir vorher immer die Klebegewichte davon.
Good , better , best
never let it rest
till your good is better
and your better is best.
privatier hat geschrieben: 26. Dezember 2023 16:14
Ich habe in meinen drei Radsätzen ,Alu und Stahlfelgen seit Jahren Auswuchtpulver drin und bin sehr zufrieden damit .
Bei den Alufelgen flogen mir vorher immer die Klebegewichte davon.
Hatte ich am Grand Vitara mal (Klebegewichte weggeflogen) der Grund war aber die schlampige Befestigung -> der Intergrund wurde nicht richtig gereinigt. Und wenn dann son Schluri auch noch so blöd is und auf die Klebefläche langt dann is der Abflug vorprogrammiert.
Btw. Von Auswuchtsand halte ich garnix - mein Bekannter hatte das auch in den Rädern am 120er der war auf Dauer auch nicht zufrieden.
