Neue Karosserie oder Bodenwanne aus China

[Doido]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

... aber du kannst einen J4 innerhalb von ein paar Wochen komplett neu aufbauen.

das würde ich gerne sehen ...

Wenn es etwas wärmer wird fange ich an. Heck abschneiden und dran brutzeln, ein paar Roststellen an Anbauteilen beseitigen und nen Eimer Farbe drüber schütten.
Werde aber ein paar Fotos machen.
LKannst auch gerne mal vorbei kommen......

[onkel]

Danke muss nicht sein, brutzeln und Eimer Farbe drüber schütten reicht mir schon .

[Doido]

Bruzzeln ist natürlich scherzhaft gemeint, aber letztendlich ist die J4 Karosserie aber auch ein ziemlich einfach gestricktes labbriges Konstrukt.

[Bondgirl]

https://fabripartesmm.com/?fbclid=IwAR2 ... 4JesjvwQnE

Die wurden mir gerade in einer frz. Toyotagruppe auf Facebook angezeigt. Vielleicht interessant.

[cruisermaddin]

Man kann das schon 'in ein paar Wochen' machen.
Bei mir waren es ca. 104.
Aber gut, es war auch ein 45'er, das dauert natürlich länger......

[Tokolosh]

Danke muss nicht sein, brutzeln und Eimer Farbe drüber schütten reicht mir schon .

Mir auch !

[Doido]

https://fabripartesmm.com/?fbclid=IwAR2 ... 4JesjvwQnE

Die wurden mir gerade in einer frz. Toyotagruppe auf Facebook angezeigt. Vielleicht interessant.

Danke für den Link, aber Kolumbien ist dann doch ein bischen weit.....

Habe jetzt die hintere Bodenwanne (Bis zur Tür) bei einem Händler in Deutschland gekauft. Kommt natürlich auch aus China, mal sehen wie die Qualität so ist.

[cruiserhead]

"Habe jetzt die hintere Bodenwanne (Bis zur Tür) bei einem Händler in Deutschland gekauft. Kommt natürlich auch aus China, mal sehen wie die Qualität so ist."


Viel Spaß beim Umbau Doido, halte uns bitte auf dem Laufendem!

[Doido]

So, mal eine Statusmeldung, habe jetzt die hintere Bodengruppe, engl. half tub geholt. Also alles ab den Türen. Hat 2.200.- Euro bei einem deutschen Händler gekostet. Zur Maßhaltigkeit kann ich noch nichts sagen, der erste Eindruck ist „You got what you paid for“ die Meister beim Schweissen sind die Chinesen gewiss nicht, ist schon etwas grob gezimmert.
Aber was wäre die Alternative gewesen. Die gleiche half tub gibt es in den USA als „high Quality“ Ausführung made in Costa Rica für 8.500 Euro, plus Transport und Zoll sind wir sicher bei 14.000 Euro.
https://www.coolcruisers.com/botubfjbj12b.html
In Portugal, bei cruiserworks.pt stehen nicht mal Preise dran, wenn man die anderen Preise auf der Webseite so ansieht wird das genau so teuer wie in den USA sein.
https://www.cruiserworks.pt/index.php/p ... eta-j4042/
Natürlich kann man unendlich viel Geld versenken (wenn man es hat....) oder eben mit ein paar Kompromissen bzw. Nacharbeit leben.

Wenn es etwas wärmer geworden ist werde ich in 2 bis 3 Wochen mal die Flex anschmeissen und an meinem BJ das Heck abtrennen, dann gibt's auch Bilder......

[Tokolosh]

Nicht China, aber Handarbeit aus Portugal !

[Doido]

Also mich würde ja mal interessieren wie es sich lohnt für ein paar wenige Fahrzeuge Presswerkzeuge für die Blechteile herzustellen.

[cruiserhead]

Hallo @Doido und danke für die ausführlichen Berichte!
und... Ja, "die Meister beim Schweissen sind die Chinesen gewiss nicht" (mindestens noch nicht).

Des weiteren, finde Ich daß Du richtig reagiert hast: es gibt aktuell nur wenig Alternativen für ein solches Projekt und jetzt ein "Händchen" für Metallarbeiten der entscheidende Faktor sein kann.

Viel Spaß beim Restoarbeiten und halte uns, bitte, auf dem laufenden!

[Doido]

Warum ich das eigentlich mache:
Die Karosserie hat eigentlich kaum Rost, der Vorbesitzer hat angefangen zu Restaurieren, dabei hat er den gesamten hinteren Boden und die Radhäuser durch Alu-Riffelblech ersetzt. Eigentlich nicht schlecht gemacht....Aber er hat einiges falsch gemacht. So hat er die neuen Seitenwände auf das Alu genietet und die vorstehenden Niete grob verspachtelt und überlackiert. Sieht furchtbar aus.
Dann sind ihm noch die Maße entflitten, so haben z.B. die hinteren Türen gar keinen Türspalt mehr, an der Türöffnung hinten fehlen im Vergleich zur neuen Bodenwanne 13 mm, das ist ne Menge. Irgendwie passt an der Karosserie alles nicht mehr richtig.
So habe ich mich entschlossen das ganze Heck einfach abzusägen und neu aufzubauen.
Ob das ne gute Idee war werde ich noch sehen....

[cruiserhead]

Moin @Doido!
Was für Blechdicke hat Deine Half-tub?
Die Chinesen bieten 1.20 mm (wie beim original) und, für etwas weniger, 1.00 mm

[Doido]

Keine Ahnung, wusste nicht dass es da verschiedene Dicken gibt, hab's in China auch nicht so gesehen, und wo der deutsche Händler das kauft weiss ich auch nicht.
Hab aber gerade nachgemessen, es sind 1,2 mm

Es ist aber auch so dass bei Alibaba das alles etwas undurchsichtig ist, ich habe das gefühl dass es eigentlich nur einen Hersteller von diesen Teilen gibt.

[GRJ78]

Bei dem kannst auch selbst direkt bestellen…