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Leider hat der Motor keine Shims wie z.B. der 1HZ , da braucht es nur das Werkzeug und die Scheiben ,aber so schlimm ist es nicht, die Köpfe müssen nicht runter .
Ventilspiele messen , aufschreiben , Nockenwelle runter ( die liegen ja oben ) , Tassenstößel messen und dann die richtigen wieder rein .