Hinterachse Schaden 78er
Hinterachse Schaden 78er
wie kann sowas passieren ?
das ist ja keine C-Clip Achse ...
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Gruß Onkel,
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Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
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- HJ61-Freak
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Wenn man die Schraubsicherung des Radlagers an einer FF-Achse nicht richtig blockiert, sieht das Ergebnis dann auch so aus. Oder wenn der achsseitige Radlagerzapfen bricht.
Gruß
Florian
Gruß
Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Ein Achsstummelbruch wäre ja sehr derb , der ist ja ziemlich massiv.
Mit der losgedrehten Mutter hab ich mir auch überlegt, mal ne Schnittzeichnung suchen wie die Platzverhältnisse sind
Mit der losgedrehten Mutter hab ich mir auch überlegt, mal ne Schnittzeichnung suchen wie die Platzverhältnisse sind
Gruß Onkel,
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Das war auch mein Gedanke , aber gabs die im 78 er ?
Es könnte natürlich auch ein 75 er sein
Es könnte natürlich auch ein 75 er sein
Gruß Onkel,
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- fsk18
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Radlager kaputt - dann kommt das Radlager mit Nabe, Welle und Felge dran raus..
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- fsk18
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Ich gehe davon aus dass der Achsstummel gebrochen ist, bei einer FF Achse ist die Achswelle unabhängig von der Radlagerung. Oder die Schraube für die Radlagerung ist aufgegangen.
Bj42 84, 5-Gang, FF Hinterachse
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Hat schon jemand mal einen Stummelbruch gesehen ?
Der ist schon recht massiv .
Die Radlager Sicherungsmutter stößt innen an der Steckachse an falls die sich löst .
Schade, dass es keine besseren Bilder gibt
Der ist schon recht massiv .
Die Radlager Sicherungsmutter stößt innen an der Steckachse an falls die sich löst .
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- Landkind70
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Radlager hatten zuviel Spiel. Radnabe bekommt Spiel ujd dann reissen die Stehbolzen ab die die Steckachse halten und die Achse wandert raus. Bei überladenen 78er, 80er keine Seltenheit. 105er hatten dann schon 10mm Stehbolzen anstatt den 8mm.
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VG Burkhard
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Der 78 er hat 10er Stehbos .
Die Steckachse hat nichts mit der Lagerung zu tun oder eine Haltefunktion .
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- Landkind70
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Sorry der 80r hat 12er Schlüsselweite- also 8mm- , der 78er 14er- also 10er Stehbolzen um die Steckachse zu entfernen. Davon 6 an der Zahl auf jeder Seite. Wenn das Radlager Spiel hat, werden diese Stehbolzen extrem belastet da die Radnabe ihr Spiel auf den Flansch der Achse überträgt. Somit führt dieser Flansch quasi die Nabe bei defektem Radlager.onkel hat geschrieben: Di 23. Apr 2024, 22:44 Der 78 er hat 10er Stehbos .
Die Steckachse hat nichts mit der Lagerung zu tun oder eine Haltefunktion .
Immer davon ausgehend das wir hier von einer FF Achse sprechen. Zumindest meine Cruiser haben alle diese Version- auch mein 78er.
Im Gegensatz zur Vorderachse stellt man daher auch hinten durch das einfache wackeln am Rad selten ein Lagerspiel fest. Der Flansch der Steckachse hält dem entgegen. Zumindest solange das Spiel noch kleiner ist. Radlagerspiel hinten stellt man nur korrekt fest wenn die Steckachse gezogen ist.
Da liegst du also leider Falsch ! Defektes Radlager zerstört die Befestigung der Steckachse und die Achse wandert raus. Das Rad verlierst du natürlich erst wenn das Radlager Spiel zu gross, bzw das Lager sich zerlegt hat.
Zuletzt geändert von Landkind70 am Mi 24. Apr 2024, 07:02, insgesamt 1-mal geändert.
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VG Burkhard
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- Landkind70
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Re: Hinterachse Schaden 78er
So die Bremse nicht festgegammelt ist, sollte sich die Radnabe nun drehen lassen. Folglich das Radlager Spiel, So vorhanden, einfach erfühlen lassen.
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Ich denke ich liege nicht falsch , wir reden nur etwas aneinander vorbei
Es ist ja gerade der Konstruktionsvorteil einer vollschwebenden Achse , daß die Radlagerung abgekoppelt von der Kraftübertragung ist .
Du kannst ohne komplette Innereien ( Steckachse, Differential ) im Schadensfall fahren das ist kein Problem .
Zum richtigen einstellen muss die Steckachse entfernt werden .
Natürlich kommen Kräfte auf die Steckachsenbefestigung wenn die Radlager zerstört sind , das ist ja aber nicht der normale Belastungsfall .
Im Normalzustand ist soviel Luft im Differential, dass dies ausgeglichen wird .
Es ist ja gerade der Konstruktionsvorteil einer vollschwebenden Achse , daß die Radlagerung abgekoppelt von der Kraftübertragung ist .
Du kannst ohne komplette Innereien ( Steckachse, Differential ) im Schadensfall fahren das ist kein Problem .
Zum richtigen einstellen muss die Steckachse entfernt werden .
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Re: Hinterachse Schaden 78er
Hallo Forum
ich tippe auch eher auf Semi Floater HA.
Kurz geg**glet und tatsächlich gefunden, zG FJ75 in Mittel oder Südamerika:
www.fj.co/detail/1989-Land-Cruiser-FJ75_264
Gruss, Reto
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Gruss, Reto
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