Hydro hat geschrieben: Aber ich glaub da mal einfach der Erfahrung meines guten Freundes . Der fährt seit Anfang der 90er Trial und das net grade auf den hinteren Plätzen .
Das ist doch der "Sport", bei dem mit viel zu großen Autos um viel zu enge Kurven gefahren wird. Das würde ich jetzt nicht mit dem forcierten Alltagsbetrieb vergleichen.
Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
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Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.
forcierter Alltagsbetrieb, bitteschön. So viel Zeit muss sein! Oder ist der Kollege mit dem Urlaubsgeraffel auf dem Bild in eine Trial Sektion abgebogen.
Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
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Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.
J9 Andy hat geschrieben:forcierter Alltagsbetrieb, bitteschön. So viel Zeit muss sein! Oder ist der Kollege mit dem Urlaubsgeraffel auf dem Bild in eine Trial Sektion abgebogen.
Ja ich fahr immer Trial mit kompletter Urlaubsausstattung, vor allem die Fahrräder kann man dabei gut brauchen.
...wenn Du das Foto hochlädst, erscheint danach eine Zeile mit dem Dateinamen und den Feldern "Im Beitrag anzeigen" sowie "Datei löschen". Links von dem Dateinamen ist ein kreisförmiger Links-rum-Pfeil - den kannst Du benutzen um das Bild zu drehen. Das Drehen selbst erfolgt dann durch anklicken des in der Vorschau befindlichen Fotos. Danach speichern ... fertig
Norwegen war bisher mein Lieblingsreiseziel, aber was dort momentan los ist, ist bedenklich! Ich denke die Stimmung ist, insbesondere auf den Lofoten, sehr angespannt, die können langsam keine großen, weißen Fahrzeuge mehr vertragen.
Das stimmt wohl - mit der Weißware ist es ja mittlerweile leider fast überall so. Insbesondere in den Ferienmonaten. Wenn wir in den Norden fahren dann immer Mai/Juni oder ab September. Dann geht's noch an vielen Stellen, solange man die Hotspots halbwegs meidet. Gibt ja auch so genug zu entdecken .
Moin in die illustre Runde,
zunächst mal vielen Dank für dieses Forum! Ihr seid super (bin schon lange bei motortalk und die z.T. üblen Streitereien dort sind echt ne Spaßbremse, das ist hier viel angenehmer).
Ich wollte uns mal kurz vorstellen:
Ein KDJ95 Bj. 2001 / 2002 mit 1KD-FTV und meine Wenigkeit, Bj. 70 mit etwas weniger PS, aber auch wesentlich weniger Rost.
Das Loch im Rahmen ist bereits geschweißt (bzw. eigentlich der ganze Rahmen neu) und er hat frischen TÜV. Aber brutal, wie die Dinger rosten! Bin Kummer gewohnt, kenne das von meinen alten CLKs, aber das hier war mal ein Rahmen! Das ist schon hart!. Bitte seht zu, dass ihr eure Wagen rechtzeitig Hohlraum-versiegelt und Unterboden-schützt! Die ein, zwei Tausender sollte euch die Karre Wert sein! Puh, so viele Ausrufezeichen, das ist eigentlich gar nicht mein Stil...
Bett ist drin, Dachzelt drauf und viel mehr Zeit zum Umbauen werden wir nicht mehr haben (die Rost-Sanierung hat ziemlich Zeit gefressen ). Überlege, ob ich noch neue Reifen drauf packe. Werden wohl Yokohama Geolandar A/T G015 265/75 R16 114T - allerdings steht nur 265/70 in den Papieren. Nach allem was ich hier gelesen habe scheint aber 75 auch mit Serie zu gehen, oder? Freue mich über ein kurzes "Ja, klar" oder "Bloß nicht".
Am 4.10. werden wir uns schon wieder trennen. Der J9 kommt dann nämlich auf ein Schiff nach Montevideo und wartet dort hoffentlich bis ich am 10. November hinterherfliege. Dann gehts mit einem Kumpel mit J12 (ebenfalls recht frisch erworben) und meinem Bruder mit einem T5 Multivan erst mal nach Rio noch ein paar Leute abholen. Dann geht es über Iguazu, Asuncion, Montevideo (nochmal für den Rest der Reisegruppe), Buenos Aires, Halbinsel Valdez, Comodoro Rivadavia, Ushuaia, Punta Arenas, dann die Ruta 7 wieder hoch nach Puerto Montt (größte Schlechtweg-Etappe), Santiago de Chile, San Pedro de Atacama, Uyuni, Potosi, Lap Paz, Titicaca, Puno, Arequipa, Nazca, Cusco, Machu Picchu, Endstation Lima. Dort werden die Wagen wohl verkaufen (bei Interesse gerne PM). Oder wir entschließen uns spontan, später doch mal weiter zu fahren, dann werden sie dort vorerst eingelagert.
Anekdote 1:
Eigentlich wollte ich mit einem ML fahren (bin alter 430er V8 Fan), aber alle haben mir abgeraten, LC wäre viel zuverlässiger und so. Zum Beweis hat mich der Saufratz dann 150 km nach dem Kauf mitten in der Nacht gleich mal mit toter Lichtmaschine ohne Strom oder Warnblinker auf einer Verkehrsinsel in Ybbs an der Donau stehen lassen.
Anekdote 2:
So sind wir das letzte mal (vor 10 Jahren) durch Südamerika "ge-offroaded":
Unterbodenwäsche:
Geht noch ohne Schnorchel: (das war dennoch etwas tiefer, als ich dachte...)
Richtig Andy ! Jedoch frage ich mich bei welchem Alltagsbetrieb Du eine Sperre brauchst 
). Überlege, ob ich noch neue Reifen drauf packe. Werden wohl Yokohama Geolandar A/T G015 265/75 R16 114T - allerdings steht nur 265/70 in den Papieren. Nach allem was ich hier gelesen habe scheint aber 75 auch mit Serie zu gehen, oder? Freue mich über ein kurzes "Ja, klar" oder "Bloß nicht".
