Amateurvideo Bushlander Sunlander - was man draus lernen kann..

[GRJ78]

All the gear, no idea!



Hier mal ein Parade-Beispiel einer geführten Dünentour in den kleinen tunesischen Krautdünen. Was alles schief gehen kann, wenn Anfänger sich in den Sand begeben. Ganz offensichtlich ohne jede theoretische und fahrpraktische Vorbereitung - außer natürlich dem verkauften Fahrzeug und dem "nötigen Equipment".

Der Beat ist aus meiner Sicht schon sehr mutig, sich mit diesem Trupp in den Sand zu begeben. Er nimmt das alles mit einem Galgenhumor, irgendein Dritter steht wohl im Zweifel für alles grade?

Meinungen, was kann man aus dem Video lernen?

VG Flo

[superXcruiser]

........hinten am Auto fehlt eine Winde.........

[RobertL]

Meinungen, was kann man aus dem Video lernen?

VG Flo

Dass man sich am besten barfuß an ein Fahrzeug hängt als Gegengewicht!

[dunrai]

Meinungen, was kann man aus dem Video lernen?

Frage vorher, ob in der Reisegruppe ein YouTuber dabei ist und auf Kosten anderer dämlichen Content produziert....

[Odessa]

Sei doch nicht so kritisch und lass ihnen den Spaß
Mich hätte schon noch die rechte Fahrzeugseite am Ende interessiert

[belgier.ch]

Ab 11,15 kommt die Stelle (hab ich vor ein paar Tagen angeschaut)

Das ist eine Situation die jedem passieren kann und wenn man noch einen höheren Schwerpunkt hat ist es etwas doofer.

Für jeden ist es das erste mal in den Dünen. Es ist etwas von Vorteil wenn man etwas Offroad erfahrung hat aber der Sand ist nochmals ganz etwas anderes.

Es gibt eigentlich nur 2 arten in den Dünen= entweder Du findest es genial oder man findet es total Schei..e.

Ich hatte Frühling 23 in Marokko einen Tag in den Dünen etwas getestet und Nov. 23 2Wo. Tunesien und da hatte ich so richtig spass dabei.
Diesen Frühling gab es etwas mehr Dünen in Marokko und da war es schon eine ganz andere Liga im Sand zu fahren.

Ich gehe Jan. 25 alleine für 3 Wo. nach Tunesien mit einem Guide (Thamer).

Ich bin auch nicht ohne fehler (hab die Welle davor nicht gesehen)

[xsteel]

Meinungen, was kann man aus dem Video lernen?

VG Flo

manche möcht man schon nicht auf der Fähre treffen, geschweige in den Dünen!

[GRJ78]

Der Youtuber ist der "Chef" der Truppe und Inhaber von Bushlander. Kann jeder googeln und der macht da auch keinen Hehl draus. Die Firma gibt's weil er wohl sich fränkisch schlecht behandelt fühlte und das nötige Kleingeld hat.

Aber darum geht's eigentlich nicht, es darf sich jeder selbst bloßstellen. Und einen alten Offroadhasen wie Beat zu engagieren ist sicher eine gute Idee gewesen. Aber irgendwie ist das ganze doch eher trial&error und die tappen quasi in jede Falle, die diese kleinen Sandhügel selbst nach Regen noch bereitstellen.

Da war schon mehr Glück wie Verstand dabei, aber evtl dient sowas ja auch zu Unsatzsteigerung der Firma.

Aber die Kommentare zeigen leider von einer gewissen Resistenz...

Man sieht auch schön, warum die GRJ in einer Gruppe immer hinten fahren sollten:
Mit der Power zernudelt man den Sand schneller wie den anderen lieb ist....

Besonders gefühlvoller Einsatz des Gasfusses liegt auch nicht jedem, da ist HZJ fahren im Sand easy gegen.

Kuppeln tut man offroad tunlichst sowieso nicht, das hat mit Sand nur nebensächlich zu tun. Aber irgendwo hat man die kleinen Basics des 4x4 den Novizen nicht verraten. Manche verstehen es aber auch nach Jahren des Errors nicht

Jedenfalls sehen diese "schwangeren Elefantenkühe auf Rädern" beim Schaukeln im Sand aus wie Steffi Graf auf dem Sandplatz annodazumal in Erwartung des gegnerischen Aufschlages.

Leider sind die abfälligen Kommentare gegenüber den Locals/Guides bezeichnend für das Verhalten im Urlaub dort. Dabei fahren die Jungs da unserem Kommentator vermutlich noch auf einem Backstein Pirouetten um die Ohren.

Das ganze Video tut einfach nur weh!

Wer da dabei war, sucht euch einen erfahren Nichtmaulhelden, und lernt in Ruhe das 1x1 des 4x4.

Solche Reisen können auch mal ins Auge gehen. Muss nicht sein....

[RobertL]

Amen!

[xsteel]

Man sieht auch schön, warum die GRJ in einer Gruppe immer hinten fahren sollten:
Mit der Power zernudelt man den Sand schneller wie den anderen lieb ist....

Ach Nee... laßt da doch dann gleich nen Mog oder Kat1A1 vorausfahren

Besonders gefühlvoller Einsatz des Gasfusses liegt auch nicht jedem, da ist HZJ fahren im Sand easy gegen.

Gell

[GRJ78]

Ich geh ja fleißig üben ...
Und bin froh das ich mir bei anderen mit langer Erfahrung das ein oder andere abschauen kann. Am meisten lern ich von den Locals und Älteren, die mit altem Material einen "alt" aussehen lassen könnten, es aber nicht tun....

[xsteel]

Ja, Lernen hat viel mit genauen zuschauen zu tun!
Aber ich glaub Du bist schon einer der fitten!

[quadman]

Toll, dass hier solch Wissen vereint ist. Das hilft.
Meinung: vorn fahren

[xsteel]

magst des, dauernd warten oder zurückfahren um die andern rauszuziehen.

[GRJ78]

Hmm, jedesmal wenn ich in Algerien bin und die Locals sehe, fühle ich mich wie ein kleiner Bub, der den Großen bei ihrem Hobby zusehen darf....

Man muss es tun und ausprobieren, natürlich geht auch mal was schief, wenn man meint, man hat es im Griff, dann zack, ists passiert.

Kann ich ein Lied von Singen und mein LandCruiser erst

Aber ansonsten sind speziell wir Kerle doch immer fanatisch drin, das Beste zu kaufen und alles zu optimieren und dann hat man den technisch top ausgerüsteten Karren und scheitert trotzdem an so nem lächerlichen Sandfeld. Warum? Weil machen eben was anderes ist wie nur ansehen. Oder wie sich nur auf Technik zu verlassen...

Und sich eben einzugestehen, das man eben nur ein unwichtiger Pimpf in fremder Umgebung ist, der froh ist wenn er wieder heil nachhause kommt.