GANDALF der Graue

[pan51]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Gewichtsreduzierung der Hausbar...da kann der erste Ausflug nicht mehr weit sein...

[pan51]

Ein weiterer "proof of concept", die, sagen wir mal Bodenplatte, mit 30mm Isolierung (recycelte Baumwolle). Ist aber nicht zum drauf rumlaufen, sondern nur als Abdeckung. Für den eigentlichen Boden wollte ich 10mm Alucore mit 3mm Eiche drauf nehmen. Muss ich aber noch meinem Schreinerfreund beibringen ...

Also...

Dibond gelocht

Dibond eingefasst, sehr dünn, 1mm, sehr fummelig.

30mm Isolierung absolut passgenau zugeschnitten, zwei Montageblöcke als Orientierung zum Aufkleben

Aufgeklebt!

Eingebaut...

Und das ganze andere Geraffel drumrum auch wieder angeschraubt...

Das braune dahinter ist ein Stück Pappe. Habe keine Ahnung, wie ich das ganze Elektrikgedöns verteilen soll und dachte mir, ich mach das erstmal auf Pappe.

[pan51]

Sicherheit & der Beginn der Bar...
Die Befestigung des Löschers löse ich noch anders, aber grundsätzlich ist der Platz für ihn gefunden. Man kommt leicht ran, bekommt ihn schnell raus ... und das Manometer ist ablesbar.

Die Plattform für die Engel ist dann auch mal fertig. Fast, Knotenbleche fehlen noch.

Das schöne an den Profilen ist, wenn man mal die Grundstruktur, überall die Verbinder drin hat, dann geht es recht schnell, mal etwas auszuprobieren, ob's passt oder nicht, wie die Höhe mal sein soll usw. usf.
Wenn man sich in dem Steckenwirrwar bewegt, sollte man aber vorher nachdenken...sonst reißt man sich nochwas ab...

[pan51]

Neues Spielzeug im Einsatz...

Wozu brauch' ich das? Beschriftung von Schalterchen, Tastern und Gedöns. Klar, kann man auch mit nem Dymo machen, sieht mir aber nix aus. Ich verwende eh die DiBond Platten, wenn man da die Beschichtung weglasert ... müsste das ganz schick aussehen. Auf Papier ist es schon mal vielversprechend, 19mm hoch, 35mm breit, NEJE3 E40 nennt sich der Graveur:

EDIT: fast schon erschreckend, wie einfach das geht...auf Dibond, im dritten Laserversuch überhaupt. Jetzt noch die Geschwindigkeit runter, dann wird's perfekt...

Ahja, der Punkt ... ist der Bohrpunkt für den Taster.

[LC7]

Axel, hast' Dein Laserschwert ausgepackt? .

Klasse Arbeit! Schaut gut aus!

[pan51]

Axel, hast' Dein Laserschwert ausgepackt? .

... mit 10W schneidest aber keinem Alien den Arm ab ...

[Odessa]

Aber kannst du damit auch Kunststoffschalter "bedrucken"?
Also so etwas:
https://germanpickupcustoms.com/product ... 5163294881

[pan51]

Aber kannst du damit auch Kunststoffschalter "bedrucken"?
Also so etwas:
https://germanpickupcustoms.com/product ... 5163294881

Moin Florian,

na, ich hab jetzt zwei Pappen und einmal Dibond gelasert, die Software (Lightburn) hat gefühlt 1000 Parameter, die man für den Laser einstellen kann. Meine Experimentierphase damit fängt also gerade erst an.

Aber: bei der Pappe wird's schwarz, weil sie vom Laser verbrannt wird. Das Dibond wird hell, weil die Beschichtung wegbrennt. So wie die Schalter aussehen - und sie haben ja auch eigene mit Symbolen drauf - sind die eigentlich hell/opak, mit einer schwarzen Beschichtung drauf, die weggebrannt wird.
Nur: dafür ein paar Stück zu opfern, um die richtigen Parameter zu finden dürfte recht teuer werden beim Stückpreis von 25€ ...

Hast Du GPC mal angefragt, ob sie das nicht evtl. als Service anbieten, evtl. über STEDI?

EDIT: GPC schreibt, die sind "lasergeätzt". Das ist - wenn ich das laienhaft lese - etwas anderes als "lasergraviert".

[Odessa]

Danke für die Antwort. Es eilt ja überhaupt nichts. War eher ne grundsätzliche Frage. Die angebotenen Bildchen finde ich auch nicht so schick.

[pan51]

Aktueller Stand...endlich mal die zusammengerollte vordere Matte an die Profilkonstruktion angelehnt, eingeklemmt und passend abgeschnitten. Geht ziemlich easy, hatte das wehrhafter vermutet:

Wird eine kleine "Laderinne" geben, unten angeschraubt, zum angurten von flachem Zeugs wie bspw. den Solarpanels. Hätte man natürlich auch einfach auf den Boden stellen können, aber so verschwindet die Kante der Matte. Sicherheitshalber mal die Teilenummer, man weiß ja nie...

Ansonsten am hinteren rechten Eck weitergemacht, so langsam kann man sich vorstellen, was es wird...

Muss am hinteren Teil 30mm Abstand zur Karosse innen halten, sonst bekomme ich das Panel mit 30mm Isolierung nie wieder drauf. Oder ab, falls man mal an irgendwas dahinter muß. Den mir fehlenden Bolzen ganz hinten rechts werde ich noch selber mit einer Schraube "erschaffen". Gewinde ist M10x1,25, falls das mal jemand sucht.

[pan51]

Heute zu faul, um am Auto was zu schrauben und daher die Abwesenheit der Gattin genutzt, um mal das Equipment für unsere erste Fahrt - naja, nur ein Wochenendtrip - Ende August zu testen.

Das Runde muß ins eckige:

Passt ziemlich perfekt, ist noch ein Hauch Luft. Das "Eckige" ist eine Frontrunner Transit Bag in "groß" (gibt auch noch extra groß). Sieht sehr robust aus und greift sich auch so:

Passt von Länge und Breite exakt in den Gang vom Troopy. Oder wenn da schon belegt ist, mache ich noch einen Mini-Dachträger aus drei Profilen, die an die C-Schienen vom Klappdach kommen.

Und bevor jemand fragt, es ist ein Gumotex Thaya:

Für GenussLangsamSchleichPaddler wie uns völlig ausreichend und zehn(tausend)mal besser als ein Leihboot. Dolles Ding.

[pan51]

Angstgegner und Aufgabe für heute: Fenster hinten links ausbauen und Gullwing einbauen...

Raus ging schonmal ganz gut...

Eine gute Methode, das schnell zu erledigen ist, das Butylklebezeugs mit einem flachen Schaber oder Spachtel aus dem Zwischenraum zwischen Karosserie und Fensterrahmen rauszuhebeln und gleich zu entfernen. Hat man das oben und je 10cm links und rechts gemacht, lässt sich das Fenster relativ leicht herausdrücken. Ok, neues Fahrzeug, ist noch recht flexibel das Zeug.

Sauber! Ging eigentlich recht gut, je schneller man mit dem Butylklumpen die noch vorhandenen Reste am Rahmen abzieht, desto besser. Schnell draufdrücken und sofort wieder wegziehen, Frequenz Maschinengewehr. Reste bekommt man gut weg mit Sika Remover (das nach Petroleum riecht, also vermutlich dürfte das auch gehen). Es bleibt ein leichter grauer Schleier, der wiederum mit Isoprop abgeht.

Lustig, daß in der Anleitung steht, man solle das Fenster im Rahmen genau ausrichten, weil alle Rahmen durch die Punktschweißung mehrerer Bleche unterschiedlich sind. Meiner war dann so unterschiedlich, daß er zu klein für's Fenster war; musste also oben rechts ca. 2mm wegschleifen. Dann war ausrichten fertig...quasi...

Hier sieht man zwei Dinge: Zum einen sind manche Bohrungen sehr nah am inneren Rand des Rahmens (ich hab die noch etwas nach außen versetzt, gab dann gerade noch ein richtiges Loch), zum anderen ... also, ihr kennt bestimmt das Video auf YT, wo der Eduard mit 'nem Schonhämmerchen und einem langen Klotz den Rahmen begradigen will. Haut dreimal drauf und alles ist paletti. Am Arsch die Waldfee, da muss man schon ordentlich Gas geben, sonst tut sich nichts. Immer mal wieder mit einer Lehre nachprüfen, denn es gibt einen Punkt, an dem sich wirklich nichts mehr bewegt.
Ich habe einen relativ kleinen Klotz genommen, 60x30, kann man besser punktuell kontrollieren. Das Ding wandert aber und daher kommen die "Einschläge" im Klebeband (und Lack). Abhilfe schaffen hier 3mm Moosgummi auf einer Seite des Klotzes, dann passt das.
Ach nochwas: der erste Schlag tut so weh!

Ich habe leider nicht geschaut, wie der Stoß vor dem Einbau aussah, habe aber den Verdacht, daß sich das nach Festziehen der Muttern (Video/Anleitung sagen schwammig "handfest", ich habe mindestens so angezogen, das der Kunststoffring der Stopmutter voll im Gewinde ist) das ein wenig aufgebogen hat. Egal wie, muss da morgen versuchen, mit Sika das zu dichten, gefällt mir so nicht.

Fertig!

Und weil das erste so gut geklappt hat, kurz 'nen Kaffe und gleich das zweite:

35min, Ausbau, Butyl weg, säubern.

Und fertig!

Hier hatte ich keine Schwierigkeiten, alle Bohrungen liegen gut auf dem Rahmen, das Fenster hat gut reingepasst (aber viel mit ausrichten war auch nicht, da ist max. 1, vielleicht 2mm Platz in den Ecken).
Gullwing mit Schiebefenster, hiermit kann man schön durchlüften (hinten rechts hab ich ja das Halbfallfenster), ohne daß es vorne irgendwie zieht.
Morgen noch mit Sika schwarz verfugen (und die - natürlich vorher mit Brantho behandelten - Narben vom Flachkloppen abdecken).

Was mir nicht so gut gefällt ist, daß die Schrauben an den Scharnieren PIN-Torx sind; das Bit ist ja mittlerweile in jedem Werkzeugsatz mit dabei. Tausche die evtl. noch gegen Abreißschrauben.
Schlösser sind gleich für alle vier Fenster, aber die Schlüsselnummer steht auf dem Schloß, von außen sichtbar. Nicht so dolle.

Ansonsten, wenn man das Kloppen und Bohren mal hinter sich hat ist es schon ... leider geil!

[ehsbhv]

Ob da einen Nummer drauf steht oder nicht, ist eigentlich egal.
Explore Glazing hat nur eine Schliessung für ALLE Klappenschlösser.

[GRJ78]

Angeblich gibt es seit 2023 200 verschiedene Schlüssel... angeblich! Man wird das am BTT mal testen können. Bisher konnte man quasi jeden Overlander mit dem einen Schlüssel öffnen.... die Verarbeitungsqualität empfinde ich als mäßig.
Insgesamt eher als Blingbling einzuordnen. Mit Fahrwrrk und 255er kommt man ohne Hocker/Leiter kaum noch an Dinge innen unter der Fensterlinie...

[pan51]

Heute mit Sika 522 verfugt...aber dazu gleich...

Eine Beobachtung noch: nach zwei Tagen haben sich die Fenster bzw. der NBR-Streifen wohl noch etwas "gesetzt" und manche der Schrauben war sehr locker und konnte mit der Hand gedreht werden. Musste ich also noch etwas nachziehen. Es war daher vermutlich ganz gut, zwei Tage zu warten mit dem Silikon.

Das 522 ... hm, naja ... ich stell jetzt kein Bild ein, aber die Fuge sieht nicht gut aus. Bei mir bröckelt oder körnt das Zeug beim Abziehen und wird nicht richtig glatt. Arbeite mit einem Silikonabzieher, den ich vorher ins Abglättmittel tauche. Dachte, daß da evtl. schon Hautbildung eingesetzt hat, aber das war nach 10min; Hautbildezeit ist 30min.
Ich habe die Fuge in einem Umlauf vollgemacht, evtl. mache ich das bei der nächsten anders, erst unten eine Wurst rein, dann obendrüber noch eine.

Mal sehen, die zweite wird besser hoffe ich. Jedenfalls, so schlimm, daß ich's gleich wieder rausreißen will, ist es nicht. Aus 'nem halben Meter Abstand sieht's gut aus...

[pan51]

Nummer Zwei...

Deutlich besser geworden. Was hab' ich anders gemacht?

- morgens um 9 bei 22° und 60% Luftfeuchte (nicht wirklich besser, siehe unten)
- Düse größer aufgeschnitten
- damit mehr Material innerhalb gleicher Zeit in die Fuge eingebracht (beim ersten Mal musste ich manchmal nachbessern, das hat Zeit gekostet)
- in 5 min war ich fertig mit Silikonieren, weitere 5min für einmal rum abziehen
- dann noch die Reste überall langsam abkratzen und da merkt man so ab 15 - 20min zieht das Zeug an ...

Ok, das Fenster war auch etwas einfacher, weil es keine so große Fuge hat wie das hintere. Bin zufrieden.