Jetzt ist es soweit. Ich möchte hier meinen Ausbau vorstellen. Mit ein Ziel war es auch mal zur Not unauffällig in der Zivilisation übernachten zu können, also als sogenannter Stealth Camper. Deshalb auch ein Kasten mit nur einem Heckfenster. Für Heavy Off Road ist der Hiace nicht geeignet, aber für meine Bedürfnisse auf den meisten nicht asphaltierten Pfaden in Europa ausreichend. Untersetzung war aber Pflicht. Auf eine Isolierung wurde bewusst verzichtet und auf eine Luftstandheizung ebenfalls. Eine Elektrische Wasserpumpe und dergleichen ist nicht vorhanden. Die Wasserversorgung wird mittels der Schwerkraft geregelt. Insgesamt habe ich 28 Liter Frischwasser in drei Kanister an Bord und 10 Liter Abwasser. Die Wasser- und der Abwasserkanister sind in Boxen auslaufsicher gelagert. Die Stromversorgung ist etwas überdimensioniert, aber meine Devise lautet bigger is better mit guten Komponenten. Es erlaubt auch mal Verbraucher anzuschliessen welche Hitze generieren. Auch eine 40 Liter Engel ist an Bord und eine Trockentrenntoilette. Wohnlichkeit war mir nicht sehr wichtig, eher die Funktionalität, was im Innenraum u.a. am Ersatzrad gut zu sehen ist.
Der Wagen sollte lediglich für eine Person Platz bieten, zur Not auch mal kurzzeitig für zwei Personen. Geschlafen wird auf einer aufblasbaren Exped Mega Mat Light. Im Weiteren wollte ich den Innenausbau nicht fest verkleben oder mit der Karosserie verschrauben. Lediglich die von der Feuerwehr angebrachten Airlineschienen und Verankerunspunkte sollten dafür verwendet werden. Somit könnte der gesamte Ausbau, bis auf die Dachluke wieder spurlos entfernt werden. Meine Handwerklichen Fähigkeiten sind beschränkt und auch die Möglichkeiten eine eigene Werkstatt zu nutzen. Mit Holzbearbeitung habe ich nichts am Hut, weshalb ich mich für Aluprofile entschieden habe. Diese können auf Mass bestellt und einfach verbunden werden. Kombiniert mit RAKO Boxen ergibt sich schnell ein robustes Ergebnis. Auch der Faktor Zeit war massgebend. Ich wollte bis spätestens ein Jahr nach Erwerb des Hiace fertig sein. In Kürze wird das Fahrwerk mittels OME-Federn und Dämpfer erhöht und die Bereifung auf BFG All Terrain 215/70 R16 umgerüstet.Sicher könnte man einiges ausgeklügelter und perfekter machen. Im Gebrauch wird sich die eine oder andere Schwachstelle zeigen, aber so ist es nun mal. Ich habe auch nicht mehr ewig Zeit und solange ich es noch so machen kann, mache ich es einfach.
Thomas
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finde Transporter denen man nicht ansieht dass drin jemand schläft ideal -man kann fast überall stehen ohne aufzufallen
