Impressionen aus Haute Marne Dep.52

[F250]

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Hallo,

ich war gestern in Chalindrey bei meinem Kumpel Patric, der arbeitet im Inst- Werk der SNCF dort mit dem grossen Rontonde, Ring- Schuppen für Lokomotiven.
Er hat mir mal eine privat Besichtigung der Anlage und Werkstätten ermöglicht. Bilder weiter oben.
Gestern gab es, wie bei solchen Besuchen üblich, nicht nur ein Panach, sondern auch Kapriosen. Ausschnitt einer B'B' 67000 Baureihe der SNCF mit Lok- Nummer 667230, die Beschädigung der 66 ist authentisch und ist im Link anhand der abgebildeten Lok zu Lebzeiten
nachvollziehbar:
Das 2te zeigt das Warnschild, Fahrdraht zu Ende!!
Ab hier kein Strom mehr. Es wird aber 250m vorab mit einem separaten Schild mit anderer Symbolik daraufhingewiesen. Dort hat der Lokführer den Pantographen einzuziehen! Software gab es schon mal vor Kunstwerken, zb. Tunnels, wo die Fahrthöhe nicht ausreichte für die Elektrifizierung, da wurde mit Schwung die Strecke überwunden. Danach, wieder Pantographen hoch und Beschleunigen.
Auch vor Elektrifizierung unterschiedlicher Stromsysteme, an Grenzen, F/D, F/L, L/NL, usw. um einer Spannungsart Verschleppung vorzubeugen.
Das dritte ist ein Fabrikationsschild des Herstellers Alsthom.
Sowohl das Frontschild, als auch das Fabrikschild sind aus GFK gefertigt, wie auch die komplette Frontverkleidung der BBs, wobei die Späten so gefertigt wurden, eben der Werkstoff der 70ziger.

Ist zwar kein Land Cruiser Stoff, aber da werkeln auch groooosse Diesel, 16V!

Viel Spass beim Schauen
Grüsse und ein schönes Wochenende

Martin & Flambeau

Bild Nr 9, Porsche 912 Targa??

[_Malte_]

Die 84 ist die letzte der 72000er-Serie, die noch einsatzfähig ist und tatsächlich auch noch eingesetzt wird. Bei Sonderfahrten.
Zwei weitere sind noch als Reserve betriebsfähig eingemottet.

Start (per Druckluft, man hat nur zwei Versuche) eben dieser Lok:


2 Turbolader von Hispano-Suiza, beliebt bei Eisenbahnfans. 146,24 Liter Hubraum.

[Flambeau]

Hallo Adolf, hallo Malte,

Ja, leider, sieht so aus. Auf jeden Fall Targa, Edelstahl-
Ü- Bügel. Glaube aber nicht, dass der ausgebrannt ist.
Eher entlackt und Korosionsversuche und Tests.
Wer weiss wie Er da ran gekommen ist und welche Wege das Fz gegangen ist. Ich habe mitbekommen, dass z.Zt. in D einige böse Buben angeklagt sind Doubletten von teuren Oldtimern angefertigt zu haben.
z.B. Blower Bentley, die meisten sind Repliken.

Danke für das Filmchen, aber da sitzt ein Cleverle am Volant. Den 16V ohne Last mal so hoch zu treiben, und dann die Turbos auslaufen zu lassen, gruselig.
Aber die SNCF hats ja. Die Jungs in Chalindrey werden es schon richten. Die hat auch noch das alte schöne runde SNCF Signe, klasse! Die Gebrochenen Nasen C'C' sind meine Lieblingsloks, aber das hatte ich ja schon erwähnt!!

[Flambeau]

Hallo,

mal wieder in der Nähe von Langres, auf dem Weg gen
Süden, Auvergne. Diesmal wird es aber sicherlich
noch kühler. Hier z.Zt. recht angenehm und trocken.
Anbei mal ein paar Photos vom Sonntag, Vide Grenier mit Oldtimer und ein paar Bilder des Eisenbahnviadukts in Chaumont, 52m hoch, 50 Bögen, 600m lang, 2 Gleisig.
Viel Spass beim Schauen

Martin

[LC7]

Gleich mal 2 Cremeschnittchen . Bin ich auch mal gefahren, also mitgefahren. Da war ich ganze 2 Jahre auf der Welt . Danke Martin für die schönen Bilder.

[GRJ78]

Sehr schön- man dankt!

[Flambeau]

Da wir ja schon das Thema SAS und LRDG hatten, jedoch in
anderen Threads, Sand, Sahara etc.
Hier Bilder der SAS vermutlich aus der Zeit Sept. 1944 aus dem Raum Darney, Hennezel, Clairey und Claudon.
Die Orte liegen im Dep. Vosges 88, aber dicht bei 52.
M.E. sind die einzigartig, da ich die noch nirgens gesehen habe.
Gut zu erkennen sind die halbrunden Frontfensterchen und
die Lewis Guns mit den Trommel Magazinen.
Diese Magazine wurden später durch Etagenmagazine
bei Waffen mit hoher Kadenz ersetzt, da das Aufmagazinieren der Trommeln viel zeitaufwendiger war, als gegurtete Patronen z.B.

Diese M38 SAS JEEPS gibt es auch als Plastik Bausätze
wie bei Italieri in, wenn ich es recht in Erinnerung habe,
M 1:35

Bis bald
Martin

[Flambeau]

Hallo,

Bin nun nach 6h Fahrt aus der Auvergne wieder im Haute Marne 52. Fahrt war eigentlich problemlos, vor Lyon noch
mal auf ne N abgeleitet worden, von Maps.?
Evt noch Aufräumarbeiten. Da war ich aber schon an der gesperrten Ausfahrt nach Giers vorbei. Dann ganz normal
durch Lyon. Die Rhone hatte jetzt nicht besonderes Hochwasser. Liegt wohl daran, dass die Problemflüsse südlich von Lyon in die Rhone fließen, da ist sie ja schon durch Lyon durch. Evt. war es ein Rückstau, dass die Rhone nicht schnell genug abfließen konnte ?
Schön wars da unten! Bauduc, da muss ich unbedingt noch mal hin.
Noch ein paar Rückblicke auf die Auvergne.

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Ich war heute Morgen schon etwas früher unterwegs
und es Herbstes schon sehr
Eigentlich zu nem Vide Maison, aber die schienen wohl noch
zu schlafen
Also zurück zum Dave und gefrühstückt. Unterwegs ein paar
Aufnahmen gemacht. Da wir ja schon in den Pilzen waren,
noch einige dieser Exemplare!

Viel Freude beim Schauen.

Martin

[Flambeau]

Es geht weiter, der Charm der kleinen Dörfchen mit ihren
Landschaften und Natur hat was.

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Es gibt noch mehr, mal schauen ob einer weiß, was das UFO
ist? Früher kam man da noch rein, jetzt versperrt ein
Betonklotz die Stahlblechtüren.
Denkmäler der Maquis findet man leider
recht häufig hier oben!
Tja, Vide Maisons waren Fehlschlag und Brocante Läden
Ferme, aber ich hab da ja noch welche, Emmäus in Foulain
Und einen Laden in Chaumont

Aber jetzt weitere Impressionen

Martin

[Flambeau]

Beim Analogfilm ist bei Kleinbild mit max 36 Ende, digital
gibt's kein Halten
Also weiter.

Martin

[Flambeau]

Und noch ein paar.

[Flambeau]

Es nimmt kein Ende
Oder doch?

Im Waschhaus Trog hatte jemand 2 Goldfische ausgesetzt.
Ob das eine Gute Idee ist, wohl eher nicht!

Falls jemand fragt, was das für ein rot/ weisses Männlein ist, das ist ein Feuerhydrant! Da holen die Jungs mit den grossen Roten Autos Wasser. Die Männchen sterben langsam aus.
Zu wenig Zuwendung

[Flambeau]

Jetzt aber das Männchen!

Grüsse
Martin

[xsteel]

Es gibt noch mehr, mal schauen ob einer weiß, was das UFO
ist?

Könnte ein Wetterturm von einem Bergwerk sein..