Neuer Yokohama AT4 - G018

[Stefan L.]

Falls noch nicht allgemein bekannt… ich zumindest kannte den noch nicht, gestern zufällig darauf gestoßen. Es ist der Nachfolger des Geolandar AT G015, den viele hier kennen und schätzen.
Erste Größen auch bei uns bereits erhältlich, aber so richtig wird der wohl Ende des Jahres/Anfang 25 verfügbar werden.

https://www.yokohamatire.com/tires/geolandar-a-t4

Grüße,

Stefan

[onkel]

Danke für die Info .
Bin gespannt wie der in Natura aussieht

[kristijan]

Danke für die Info!
Bin lange den G015 gefahren, war im Winter wie Sommer ein super Reifen. Allerdings war im Matsch sehr schnell Ende, weshalb ich zu einem gröberen AT Reifen gegriffen habe...

Grüße
Christian

[offroadtom]

Hallo zusammen,

in 235/85 scheint er schon verfügbar zu sein. Hat den zufällig jemand schon "zur Hand"?

Bin aktuell auf der Suche nach einem halbwegs wintertauglichen AT in der Größe.

[quadman]

Kumho AT52 wäre meine klare im skandin. Winter 2023/2024 praxiserprobte Empfehlung.

Gruß Stefan

[offroadtom]

Den hatte ich bisher gar nicht auf dem Schirm. Schaut auch nicht verkehrt aus!

[Stefan L.]

Kann mich Stefan anschließen, der Kumho AT52 hat auch bei mir gut im Winter (und überall sonst) funktioniert. Ich fahre den in 265/65r17, der 235/85er dürfte im Winter eher noch besser sein…

Grüße, Stefan

[offroadtom]

Vor allem ist er schon am unteren Ende der Preisleiter, was für so einen "Winterreifensatz" erstmal gar nicht so verkehrt ist.

um den Thread hier nicht weiter zu entfremden, der Geolandar G018 gefällt mir aber auch. Laut Datenblatt soll er eine bessere Nasshaftung haben, als der Kumho. Kostet aber auch 40 Euro pro Reifen mehr.

[Dennis_RLP]

Gibts eigentlich was neues zum G018?

[fhagem]

Gibts eigentlich was neues zum G018?

Haben den gerade bestellt in 235/85 R16. Über Reifendirekt.de für 128 Euro pro Stück (inkl. ADAC Rabatt). Werden den denke ich dann Ende April aufziehen. Wir sind bisher nur BfGoodrich KO2 gefahren und waren damit stets zufrieden. Bin auf den Yokohama gespannt.

[Lux Cruiser]

Geibt es bereits Praxis-Erfahrungen?
In Theorie müsste es die Eierlegendewollmilchsäue sein?
Leise, Naßhaftung wie G015 oder besser, und im Gelände besser?
Und dazu nicht mal teuer?
Ich hatte mir ein G015 gewünscht mit mehr Gelände-Performance. Das müsste die G018 genau erfüllen?

[offroadtom]

... und dann müsste es ihn noch in 255/85 geben

[Lux Cruiser]

255/80 gibt es ja....
andere Dimensionen werden folgen, gehe ich von aus?

[LetzteReihe]

Weil es meine Reifen hinter sich haben und ich mit dem G015 sehr zufrieden war, bin ich dem Geolandar treu geblieben und habe jetzt den G018 drauf.
Das Profil sieht definitiv bisschen gröber aus und auf den ersten Kilometern konnte ich eine lauteres Abrollgeräusch wahrnehmen.
Bin auf den ersten Frost und Waldausflug gespannt.

[LetzteReihe]

Eindruck nach den ersten knapp 1000 km ist, dass es auf nasser Straße und beim ersten Frost keine nachteiligen Unterschiede zum G015 für mich festzustellen gibt.

Der Verbrauch ist leicht höher seitdem ich die G018 drauf habe.

Dafür ist deutlich bessere Traktion im Gelände zu melden.
Besonders ist mir dies in einem Lehm-Loch aufgefallen das ich regelmäßig passiere.
Die G015 hatten sich dort recht zügig zugeschmiert und ich musste dann den Allrad zuschalten um vernünftig vorwärts zu kommen. Mit den G018 bin ich an selber Stelle bisher immer im Heckantrieb problemlos durch, selbst die Traktionskontrolle fing nicht an zu regeln.

Der G018 hinterlässt auch gröberen Dreck im Radhaus im vergleich zum G015