Träge Außentemperaturanzeige beim Land Cruiser 150 (9/2023)

[nledo]

Hallo zusammen,

Mein Land Cruiser 150 von Sept 2023, zeigt eine extrem träge Außentemperaturanzeige. Wenn ich beispielsweise aus der Garage fahre, wo es 20 Grad hat, und es draußen tatsächlich 30 Grad sind, dauert es oft bis zu 30 Minuten, bis die Anzeige den korrekten Wert anzeigt.

Das könnte im Winter problematisch werden: Die Straße ist leicht vereist, aber mein LC zeigt noch 15 Grad an – und bei der ersten Kurve könnte es zu gefährlichem Untersteuern kommen. Mein Händler hat das Problem bestätigt und sich mit Toyota Schweiz in Verbindung gesetzt.
Laut deren Aussage sei dieses Verhalten normal...

Hat jemand ähnliche Erfahrungen mit seinem LC 150 gemacht?
Vielen Dank im Voraus für eure Rückmeldungen!

Mit freundlichen Grüßen,
nledo

[LC7]

Die Außentemperatur-Anzeige hat mich noch nie interessiert. Dem Wetter angepasste Fahrweise und gut ist .
Will sagen: Ich traue der Anzeige in unserem 12er auch nicht...

[xsteel]

Tiefgaragen gehören verboten!
Die Leut sollen erstmal ins Freie, dann merken die auch mal das es Frost hat

[PeterLC]

"...Das könnte im Winter problematisch werden: Die Straße ist leicht vereist, aber mein LC zeigt noch 15 Grad an – und bei der ersten Kurve könnte es zu gefährlichem Untersteuern kommen. Mein Händler hat das Problem bestätigt und sich mit Toyota Schweiz in Verbindung gesetzt.
Laut deren Aussage sei dieses Verhalten normal..."

Also ich mache es genauso wie LC7 und passe meine Fahrweise den tatsächlichen Wetterbedingungen und nicht einer Anzeige an!

...das erinnert mich an meine Frau: Sie sitzt im Wohnzimmer, schaut aufs Handy und erzählt mir, heute scheint den ganzen Tag die Sonne; ich komme rein, ziehe mir gerade die Regenjacke aus und trockne unseren Schäferhund ab...

[Lender]

Ist natürlich nervig dass die Anzeige so lange braucht, weist du wo der Sensor liegt? Eventuell wird er nicht richtig umlüftet.

Nur basierend auf einer Anzeige den Fahrstil anpassen ist fahrlässig. Wenn man am Morgen das Schlafzimmer durchlüftet bekommt man schon einen guten Eindruck von der Welt da draussen.
In den Bergen kann die Luft schon über 5 Grad haben und an schattigen Stellen ist noch immer Glatteis, während der Rest trocken ist. Selbst schon am Strassenrand erlebt obwohl bei uns viel gesalzen wird.

[Peter_G]

Bei meinem ProAce funktioniert das wunderbar, der prüft sogar selber den Ölstand und meldet dann im Display ‚Ölstand korrekt‘. Lass uns doch tauschen.

[J9 Andy]

Das könnte im Winter problematisch werden: Die Straße ist leicht vereist, aber mein LC zeigt noch 15 Grad an – und bei der ersten Kurve könnte es zu gefährlichem Untersteuern kommen.

Der Boden ist eigentlich immer kälter als die Luft.
Da nützt auch ein schneller Luft-Sensor nix, wenn Raureif auf der Straße ist.

[Stefan L.]

Vielleicht wirklich ein Problem am Sensor, sei es Verschmutzung oder was technisches.
Bei meinem J15 reagiert der flott, Beispiel heißer Sommer und dann Einfahrt in den Karawankentunnel. Binnen ca 60 Sekunden habe ich die Tunnel Temperatur im Display.
Andersrum, von der Kälte in die Wärme, auch kein Problem.
Grüße,
Stefan

[LC7]

Wenn ich lese, dass nledo's Anzeige oft 30 Minuten braucht, bis sich der Ca.-Wert von 20° auf 30° ändert, tippe ich auch auf einen womöglich verdreckten Temperaturfühler/-Sensor. So langsam reagiert der an unserem 12er jedenfalls nicht. Da geht's sogar wirklich flott mit der Anzeige.

Grüße
Uwe

[PEOPLES]

Der Sensor ist wahrscheinlich einfach stark gedämpft. Am Sensor selbst wird man da wohl wenig ausrichten koennen.

[Pathfinder]

Hallo, anderes Auto, gleiches Problem. Allerdings mit Zeitverzögerung von 10 Minuten.
Der Sensor kann nicht verdreckt verdeckt oder ähnliches sein. Bei mir sitzt der direkt vorm Ladeluftkühler an einer Strebe vom Grill geclipt.
Hab den schon mal aisgebaut und die "Nadelkontakte" gereinigt. Hatte nur kurz eine aber nicht zufriedenstellende Besserung gebracht.
Da alles eh eine Suppe bei Aitoteilen ist....so sieht der Sensor aus.

VG

[LC7]

So sieht der beim 12er aus:

Und so beim 15er (Bj. 2023):

[Gamechanger]

Moin,

Ggf, ist das auch gewollt.
Beim Bauarbeiter Benz w906 und BR907 ist da eine "Komplizierte" Steuerung verbaut, soll bezwecken das wenn du zb. an eine Rote Ampel stehst die auf steigende wärme von Bremsen und co das Ergebnis nicht verfälschen, also der gibt die IST Temperatur nur weiter wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Sprinter haben den Temperatursensor im Spiegel.

Ob Toyota auch sowas Baut weiß ich nicht, ist nur eine Anregung.

Gruß Nils