GRJ78 AHK Steckdosen Anschluß Kabel

[nnw3]

Kann mir jemand sagen/bestätigen, ob das vorgelegt Kabel links hinten in der Traverse für die Steckdose der AHK ist?

Gibt es dafür ein vorgefertigtes Kabel mit dem passenden Gegenstecker?

Habe nur diese Militär AHK dran ohne Steckdose.

Möchte jetzt auf Kugelkopf umbauen, tiefer setzen und nur bei bedarf anschrauben.

Auf den Explosionszeichnungen kann ich nix finden.

Vielen Dank schon mal

[se7en6]

Das ist das sog. trailer socket.
Zu dem Stichwort gibt es hier im Forum einen tollen Faden.
Du kannst dir für das Trailer Socket ein Gegenstück konfektionieren (lassen).
Eine Seite AHK-Dose und andere Seite Trailer-Socket-Gegenstück: Yazaki 090II 8-poliger männlicher wasserdichter Stecker / 8P090WP-YZ-A-M-tr
Stecker-Pärchen vereint: https://hi-1000jiten.com/509/

Ich habe letztens ein Paar mit den verschiedenen Terminals in versch. Größen bestellt, bin aber noch nicht dazu gekommen das zu konfektioneren.

Hier die Teileliste, Angaben ohne Gewähr:

• [yazaki] 090II waterproofing series 8 pole M connector [gray] (no terminals)/8P090WP-YZ-A-M-tr[8P090WP-YZ-A-M-tr] US$8.40 x 2 US$16.80
• [sumitomo]090 Type TS /waterproofing/ male terminal /M090WP-TS[M090WP-TS] US$0.30 x 16 US$4.80
• 090 Type HX/DL/SL /waterproofing/ male terminal - M size ( OD 2.1-2.9mm [color Brown] With wire seal )/M090WP-HX/DL/SL-MM[M090WP-HX-DL-SL-MM] US$0.50 x 16 US$8.00
• [Mitsubishi-Cable] NMWP /waterproofing/ M Terminal /M090WP-SJD-NMWP[M090WP-SJD-NMWP] US$0.72 x 16 US$11.52
• 090 Type HX/DL/SL /waterproofing/ male terminal - M size ( OD 1.7-2.4mm [color Blue] With wire seal )/M090WP-HX/DL/SL-MS[M090WP-HX-DL-SL-MS] US$0.50 x 16 US$8.00

Bestellung über hi-1000ec.com, war mal wieder ein phantastischer Service, klasse Kommunikation, die Japaner haben noch den Service drauf, den ich bei uns so vermisse. Nur die Zollanmeldung war bisschen unvollständig, das hat mich extra Bearbeitungsgebühr bei DHL Express gekostet.

[nnw3]

Was soll ich sagen - super und vielen Dank

[Odessa]

Hier werden Sie geholfen

@se7en6

[se7en6]

Hier mal die Pins und Stecker.

Ich denke die TS Dichtungen (links unten, grün) sind die richtigen bis max. ~2.1mm².
Ich versuche 2,5mm² rein zu pfrimeln, das geht mit den TS Dichtungen nicht so gut.
Mit den MS Dichtungen geht es besser.
Als Pins gehen aber nur die TS, scheint mir.

Von Toyota wird 2,0mm² für die Litzen vorgegeben/vorgeschlagen.

[offroadtom]

vielen Dank für die Aufschlüsselung @se7en6 ! Ich hab den anderen Thread zum Trailer Socket auch gelesen und werde mir das jetzt dann auch mal bestellen, auch wenn es bis zur kompletten Kupplung wahrscheinlich noch ein bisschen dauert.

[Nele]

Hallöchen Forumgemeinde,

ich schreibe einfach mal hier rein, da es schon einiges zu den AHK gibt.
An meinem GRJ78 habe ich die Heckstoßstange von Tom's Fahrzeugtechnik verbaut, diese "besetzt" ja nun die Aufnahmepunkte für einen Anhängebock, zb von Rameder.
Die Stossstange selbst hat hinten einen verstärkten Aufnahmepunkt mit 4 Bohrungen, da wo auch die Klauenkupplung angebracht war.
Kann man dort einfach eine Adapterplatte für eine Kugelkopfkupplung dran montieren damit man tiefer kommt oder wie ist das gedacht?

Vielleicht hat noch jemand die Stoßstange bzw eine Idee.

[Peter_G]

Was spricht dagegen einfach Doms Faahzeuchdechnik anzurufen ? Der wird wohl wissen was mit seiner Stoßstange geht.

[LC7]

Moin Nele,

hier geht's speziell um Steckdose und Anschlusskabel/Stecker. Für Kupplungen inkl. Varianten gibt's mindestens einen eigenen Thread. Hier der aktuellste:

Anhängerkupplung GRJ78

Vielleicht kann ein hier mitlesender Admin Deine Frage mal dahin "umräumen". Ansonsten: Auch egal .

Grüße
Uwe

[se7en6]

Nachdem ich gesehen habe, dass der Zwischenstecker der Nebelleuchten vorne am Kühlergrill die gleichen 090 Stecker/Buchsen hat und ungefähr so lang ist wie man ihn als Trailer Socket bräuchte, bin ich heute nochmal eingetaucht in die Welt der japanischen automotive Stecker.

Trailer Socket Belegung, das dürften alles 2,0mm² Litzen sein:

Code: Alles auswählen

1 2 3 4
5 6 7 8

Code: Alles auswählen

1 NSL Nebelschlussleuchte
2 TAIL Rücklicht
3 BL Blinker L
4 BR Blinker R
5 +B
6 GND Masse
7 STOP Bremslicht
8 REVERSE Rückfahrlicht

( Pin 8 wäre doch auch ein guter Punkt zum Anknüpfen der Schaltung der Rückfahrkamera! )
Die Dichtungen haben andere Farben als die von hi-1000.
z.B. Teilenummern von Toyota für die braunen Dichtungen:
90980-09152

https://www.amayama.com/en/part/toyota/9098009152

Für die Crimpfaulen gibt es 16cm Kabelschwänzchen mit male terminals 82998-12430:
https://www.amayama.com/en/part/toyota/8299812430
alternativ gold-plated : 82998-12450

Der Stecker gemäß Toyota Teilenummer ist ein Hino 90980-10890:
https://www.amayama.com/en/part/hino/9098010890


Und ich muss mich nochmal bisschen korrigieren wegen der Dichtungen.
Die grünen hi-1000 Dichtungen sind für 0,5-1,25mm²:


Das sieht man auch gut am Zwischenstecker für die NSW / DRL am Kühlergrill vorne.

K No. 3 Cowl Wire schematic.jpg (31.04 KiB) 810 mal betrachtet

"K: No. 3 Cowl Wire".
Der hat die gleichen 090II 8-pin connectors:

Die dünnen dürften 0,5mm² für DRL sein, die dicken 2,0mm² für NSW.
Den kann man sich als Vorbild nehmen.
Vielleicht auch einfach durchschneiden und das andere Ende als Trailer Socket Kabelschwänzchen verwenden?
Ich hatte ja anfangs gehofft die wären beide gleich dick belegt, aber leider nicht...
Die 0,5 mm² Leitungen (Pin 1-4) müssten dann jeweils den Saft für die Dauerleuchten, Blinker und NSL liefern.
Wobei das mit Umrüstung auf LED am Anhänger eigentlich schon drin wäre, oder?
Es wäre jedenfalls eine sehr unkomplizierte schnelle Lösung und man müsste nichts Crimpen.
Einfach nur die Anhänger Dose an der anderen Seite hin klemmen.

[nnw3]

Wenn ich das richtig sehen, müsste das ja passen - wäre 20cm Kabel dran - ist nur die Frage welche Querschnitte die Kabel haben:

Kabel Amazon

[nnw3]

oder hier mit den wohl etwas größeren braunen Dichtungen:

Kabel Link

[Odessa]

Leon @se7en6
Richtig gut dokumentiert. So gehört das angeschlossen!
D+ kann man sich ja noch mit dem Satz von Jaeger ergänzen. Dann ist wirklich alles da.

[thores]

Wobei das mit Umrüstung auf LED am Anhänger eigentlich schon drin wäre, oder?

Normalerweise wird die Fähigkeit der Blinkerkontrolle bei LED Leuchten am Anhänger heutzutage durch ein entsprechendes Steuergerät bestimmt.
Es ändert sich die Taktfrequenz beim Ausfall und/oder die Anhängerblinkkontrollleuchte zeigt dies an.
Vielleicht sind diese Funktionen in das (elektronische) Blinkrelais integriert.

Versuch macht kluch …

[thores]

D+ kann man sich ja noch mit dem Satz von Jaeger ergänzen. Dann ist wirklich alles da.

D+ wird standardmäßig nicht in der Anhängersteckdose belegt. Vorgesehen sind (u.a.) 15 (Zündungsplus) und 30 (Dauerplus) mit jeweils getrennter Masseleitung.