HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Holger the Holger
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HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von Holger the Holger »

Hallo liebe Forumsmitglieder,
ich habe ein großes "Erste Welt Problem" und mein Therapeut ist über die Feiertage auf den Malediven - also befrage ich die große Gemeinde:
Ich war ab `95 (da war ich so 37 Jahre alt) zehn Jahre glücklich mit meinem HZJ 75. Dann mußte es -auch wegen der kompakteren und mir gefälligeren Proportionen - ein HZJ 73 sein. Der zieht heute immer noch brav den schweren Garten- und Landschaftsbauer-Anhänger. Kürzere Bauform kein Hängerproblem (von wegen "Länge läuft"), 33 Zoll-MT Reifen kein Problem. Halt Saugdiesel = alle Kraft von unten und ab sofort.
Dann wollte das Schicksal (Pflichtteil eines Erbes), daß ich mir 2019 dazu einen gebrauchten GRJ 76 kaufte, der bisher als Sonntags- und Urlaubs-Cruiser dient und der als Arbeitstier-Nachfolger bereit steht, wenn der HZJ 73 - trotz guter Pflege - in ein paar Jahren die Ohren anlegt. Die Kraft des Benziners ist zwar nicht die des Saugdiesels, aber man kann damit umgehen.
Heute taucht aber wieder plötzlich - und wie aus dem Nichts - die alte Liebe für die kompaktere Bauform in den Vordergrund: Und da gibt es ja quasi nur den GRJ 71. Und natürlich habe ich da auch bereits ein Fahrzeug im Auge.
Also: Theoretisch stehen dann drei LandCruiser auf meinem Hof. Das ist definitiv einer zu viel. Was tun?
(Jetzt haut mir ruhig "uffs Ohr druff":)
HZJ 73 verkaufen oder in der Scheune einbalsamieren für die wirklich schlechten Zeiten, wenn nur noch Heizöl aus den Kellerruinen zu bekommen ist?
GRJ 76 verkaufen? Weil er ist ja subjektiv optisch etwas lang geraten ist.
Keinen GRJ 71 kaufen? Weil der dritte ja nun wirklich nicht nötig ist.
An einen GDJ 71 denken? 2,8 L TD als Zugfahrzeug? Automatik mag ja schonender schalten, aber nicht unbedingt notwenig.
Mit der Bitte um Eure regen (und doch hoffentlich freundlichen) subjektiven Antworten.
Gruß Holger

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xsteel
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von xsteel »

Ob drei zuviel oder eher zu wenige sind?
Buche einen Flug auf die Malediven :rofl:
... und wir zerrupfen dann die Ansätze deines Therapeuten :biggrin:
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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Jorge22
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von Jorge22 »

Wenn Geld und Garagenplatz vorhanden ist - warum nicht…?
(Ich würde in dem Fall jedoch was anderes kaufen als gleich 3x den J7)
GRJ76 „Abul Abbas“

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se7en6
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von se7en6 »

Den GDJ71 bin ich noch nicht gefahren.
Den GRJ76 mit Hänger schon.
Was mich wundert ist, dass dich als Diesel-"von-Unten"-Drehmoment-Gewöhnten, der GRJ76 nicht bereits als Zugfahrzeug abschreckt. Ich nehme mal an, dass du den 76er bereits im Hängerbetrieb hattest? Ich denke an: Verbrauch und Drehzahl-Vorgaben :lol:

Naja, jedenfalls würde ich den HZJ73 behalten, den GRJ76 verkaufen und nur den GRJ71 anschaffen. So hast du alt-konventionell und neu-konform auf dem Hof und die beiden besten Optionen zur Wahl.

Ich weiß auch einen ganz tollen GRJ71, der wohl bald unter den Hammer soll. Eventuell meldet sich derjenige hier selbst noch.

Die GDJ7 Diskussion ist ja bereits in einem anderen Fred am Laufen, bisher hat noch keiner echte Erfahrungen vorzuweisen. Wenn du ihn brauchst als Dauer-Zugtier ist vielleicht der GDJ71 hinsichtlich reiner Verbrauchskosten interessanter in Kombination mit Agrar-Diesel o.Ä. ...
(Λ) LEON-ΙΔΑΣ オフロード سعودي spec J76

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syphest
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von syphest »

se7en6 hat geschrieben: 28. Dezember 2024 01:54
Ich weiß auch einen ganz tollen GRJ71, der wohl bald unter den Hammer soll. Eventuell meldet sich derjenige hier selbst noch.
Wer das wohl ist? :-D
:bb:
Max

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onkel
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von onkel »

Kaufen und Spaß haben bevor es zu spät ist
Gruß Onkel

https://youtu.be/6kP-xraRWOk?si=KNt9yUve_ZrCcgao

HZJ 78 Crocodile Face
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de

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AlpenCruiser
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von AlpenCruiser »

Ich teile Onkel's Aussage.

Wenn du 1995 37 Jahre alt warst und jetzt über ein (unerwartetes) Pflichtteilerbe verfügst, dann geniesse die Suche und den Kauf eines GRJ71, ohne einen der anderen beiden zu verkaufen.

Es kann so schnell etwas passieren. Geniesse es einfach. Erwähnenswerten Wertverlust wirst du bei keinem der drei Autos haben.

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lightandy
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von lightandy »

Warum sich entscheiden, wenn man alle drei haben kann. Die Zeiten werden nicht besser, verkaufen kannst du immer noch. Wenn du dir es leisten kannst und Platz hast auf jeden Fall, der Weg geht zum dritt oder viert Wagen.



... sagt einer, der auch drei starrachser im Betrieb hat. ;-)
Andy aus Teltow-Fläming
-----------------
zu Tode gefürchtet ist auch gestorben

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wüstenfreund
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von wüstenfreund »

Hallo,
wenn möglich behalten, Land Cruiser "Aktien" sind sehr wertstabil.
Mein HZJ 75 wird auch an meinen Sohn vererbt, leider habe ich keinen Platz zum stellen sonst würde noch der eine oder andere Cruiser dazukommen.

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superXcruiser
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von superXcruiser »

Hi

Hast du einen GRJ 76 mal ordentlich hochgelegt gesehen und dann mit "Männerreifen" bestückt.

Er wirkt dann wirklich klein und schnuckelig..........


Jetzt zum Thema, stoß die älteste Karre ab und nimm einen Neuwagen. In deinem Alter solltest du Stress in der Werkstatt vermeiden :biggrin:
Fahrt los, sonst kommt ihr nicht an.

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GRJ78
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von GRJ78 »

GRJ78 - der wahre LandCruiser

Der 76er kann weg!
Wilhelm Meisters Wanderjahre (1821/1829):„Wer sich den Gesetzen nicht fügen lernt, muss die Gegend verlassen, wo sie gelten.“

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onkel
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von onkel »

GRJ78 hat geschrieben: 28. Dezember 2024 16:07
GRJ78 - der wahre LandCruiser

Der 76er kann weg!
Warum hast dann einen 250 er gekauft 😉 ?
Gruß Onkel

https://youtu.be/6kP-xraRWOk?si=KNt9yUve_ZrCcgao

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Holger the Holger
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von Holger the Holger »

Hallo liebe Leute,
großen Dank für Eure konstruktiven Vorschläge im angenehmsten Tonfall. Konnte mehrmals lauthals lachen.
(Meinem Therapeuten habe ich daraufhin gekündigt - ich habe ja jetzt Euch für meinen Seelenfrieden.)

Klar und verstanden: HZJ 73 "for ever" pflegen und halten - gibts halt nicht mehr.

O.K.: drei Stück J 7 ließen alternativ auch einen Nicht-Toyota-Saugdiesel als Zugmaschine zu (nur als Gedankenspiel!):
Grenadiere haben wohl BMW-Turbodiesel.
Unimog ist zu unhandlich für meine täglich anzufahrenden Einfamilienhaus-Einfahrten.
Also: Gibt es überhaupt noch Geländewagen mit Saugdiesel und großem Hubraum als Neufahrzeug?

Durchaus überlegenswert: GRJ 76 höher legen und 33 Zoll MT Reifen drunter, vielleicht auch Dachträger, komprimieren die lange Optik.
Und verschlechtern nochmals die lange Übersetzung im ersten Gang?
Schaue mir hierzu gleich die australischen ARB-Werbefilmchen (GRJ auf weißem Strand) an.

Ach so: Ihr braucht mir den potentiellen GRJ 71-Verkäufer nicht zu verraten (er hat sich mir gegenüber noch nicht zu erkennen gegeben oder ich habe Eure Insider-Anmerkungen nicht geschnallt) - ich benötige erst nur die Angabe der FARBE!?

Bitte am Ball bleiben!
Gruß Holger

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Hiasl
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von Hiasl »

Tja Holger, kauf dir doch einen 79er, da hast du, zumindest aus einem bestimmten Blickwinkel, das Häuschen noch kompakter als ein 71er. Und du hast noch eine enorme Lademöglichkeit. So würde ich es mir schönreden, wenn Platz und Finanzen es möglich machten :lol:
GRJ76 und HZJ80 :D , vorher HZJ 71 und HZJ 78

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xsteel
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Re: HZJ 75, HZJ 73, GRJ 76 - nun GRJ 71???

Beitrag von xsteel »

Wenn dann HZJ79 😉
Gruß, Sigi

HZJ79 Bj.2011

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