250er schon wieder nicht bestellbar?

[Aurangzeb]

Das Landcruisergeschäft scheint immer noch nicht im ruhigen Fahrwasser zu sein. Ein Hamburger Toyotahändler erkärte mir letzte Woche, für dieses Jahr könne man keinen LC mehr bestellen. Er hatte nur einen First Edition im Laden, direkt zum mitnehmen, für 95k. Der Kunde dieses Autos hatte die Abnahme verweigert, weil es kein Panoramadach hatte. Der Verkäufer sagte, der Kunde habe sich in der Ausstattungsliste verguckt und irrtümlich ein solches Dach erwartet. Ich glaube, diese Darstellung ist leicht geschönt, ich selber hatte letzten Sommer Preislisten in den Händen, die für die meisten Cruiser-Versionen ein serienmäßiges Panoramadach versprachen. Ich denke, weil man sich "verguckt", kann man auch nicht einfach vom Kaufvertrag zurücktreten. Auf mobile stehen zudem auffällig viele First Edition, vielleicht war der Hamburger Kunde nicht der einzige, der keinen Bock mehr hatte.
Es scheint, wer einen unkomplizierten Autokauf erwartet, der ist bei Toyota nach wie vor an der falschen Adresse. Das erstaunt umso mehr, weil die Japaner immer als Vorbild für die deutschen Auto-Schlamper bezeichnet wird.

[pefi]

Das Thema ist ganz einfach!

Aussage meines Händlers:
Wegen der co2-Bestimmungen die ab 1.1.2025 in Deutschland gelten liefert Toyota keine Land Cruiser mehr aus. Dies gilt auch für bereits bestellte. Das was man noch bekommt, sind Bestandsfahrzeuge bei den Händlern, die noch im letzten Jahr zugelassen wurden.

Ähnliche Probleme haben auch die Autobauer in DE. Deswegen jammern die wg. des niedrigen Flotten-CO2. Sie haben nicht genug E-Autos verkauft.

[onkel]

Ich kann jedem nur empfehlen im Kaufvertrag ein 14 tägiges Rücktrittsrecht nach Bereitstellung des Fahrzeuges aufzunehmen .
Gerade beim 250er bekommt man ja ein Überraschungspaket das nicht jedem zusagt .
Bei meinem Rücktritt war das problemlos .
Ob das mit dem Co2 stimmt kann ich nicht beurteilen, das Thema war den Autoherstellern ja bekannt .
Es gab und gibt ja die Möglichkeit der Tageszulassung ( auch für E -Autos und Kleinwagen um den Flottenverbrauch zu senken )

[Tellurider]

Das Landcruisergeschäft scheint immer noch nicht im ruhigen Fahrwasser zu sein. Ein Hamburger Toyotahändler erkärte mir letzte Woche, für dieses Jahr könne man keinen LC mehr bestellen. Er hatte nur einen First Edition im Laden, direkt zum mitnehmen, für 95k. Der Kunde dieses Autos hatte die Abnahme verweigert, weil es kein Panoramadach hatte. Der Verkäufer sagte, der Kunde habe sich in der Ausstattungsliste verguckt und irrtümlich ein solches Dach erwartet. Ich glaube, diese Darstellung ist leicht geschönt, ich selber hatte letzten Sommer Preislisten in den Händen, die für die meisten Cruiser-Versionen ein serienmäßiges Panoramadach versprachen. Ich denke, weil man sich "verguckt", kann man auch nicht einfach vom Kaufvertrag zurücktreten. Auf mobile stehen zudem auffällig viele First Edition, vielleicht war der Hamburger Kunde nicht der einzige, der keinen Bock mehr hatte.
Es scheint, wer einen unkomplizierten Autokauf erwartet, der ist bei Toyota nach wie vor an der falschen Adresse. Das erstaunt umso mehr, weil die Japaner immer als Vorbild für die deutschen Auto-Schlamper bezeichnet wird.

Der First Edition sollte ursprünglich günstiger sein, deshalb sind einige "Gewinner" zurückgetreten. Andere inkl. der Grauen dachten, aufgrund der Limitierung von 300 Stück für Deutschland ist da das schnelle Geld zu machen. Aktuell sind deshalb einige um den UVP am Markt. Das wird sich irgendwann erledigt haben.
Insgesamt eine schöne Situation für diejenigen, die das Auto klasse finden und für sich selbst gekauft haben um damit Jahre zu verbringen, ohne an einen schnellen Gewinn zu denken.

[Kieler Sprotte]

Erinnert mich irgendwie an den Jimny, erst nicht lieferbar, dann immer teurer und jetzt gar nicht mehr zu haben….

Ursache ist, das die Strafsteuern für überschreiten des Flottenverbrauches immer höher werden, Toyota verkauft zu wenig Hybride und reine E-Autos um das auszugleichen, was der Landcruiser zu viel raus haut.
Wäre vielleicht geschickter gewesen, gleich nur den Hybrid in Europa anzubieten….

[Dennis_RLP]

vielleicht besteht ja so die Chance das Toyota die Hybrid Version auf den deutschen Markt bringt

[Aurangzeb]

Wenn die CO2-These tatsächlich stimmt, wäre es ein krasses Armutszeugnis für Toyota. Dann hätten sie den Wagen hier erst gar nicht auf den Markt bringen sollen. Den ganzen Aufwand für ein paar Monate Cruiser-Verkauf? Ich glaube das ohne weitere Nachweise nicht. Zum einen zeigt die Autobranche oft gerne mit dem Finger auf die böse EU, wenn sie es selber vermasselt hat. Zum anderen ist Toyota zumindest in Europa nicht der typische Verkäufer von spritsaufenden Co2-Schleudern wie Mercedes oder BMW.

[Jorge22]

vielleicht besteht ja so die Chance das Toyota die Hybrid Version auf den deutschen Markt bringt

Dieses Jahr soll ja der 2,8l R4 als Mildhybrid kommen damit die Karre Eu7 schafft.
Co2-wert wird aber nicht nennenswert niedriger dadurch.
In Ländern wie Holland oder Frankreich bekommt er daher ca 60 000 € Straf-Zulassungssteuer und ist quasi unverkäuflich.
Verstehe nicht warum die für die EU nicht einen PHEV anbieten wie es Jeep beim Wrangler oder LR beim New Defender macht aus dem Grund…

[Jorge22]

Das ganze zeigt aber auch, dass Toyota mit dem Prado hier irgendwie etwas falsch abgebogen ist - so toll ich den J25 finde:
- riesengroß & schwer wie der „große“ Land Cruiser, den kurzen gibts nicht mehr
- sehr teuer, auch weil die einfachen Versionen nie lieferbar sind/waren

Zwischen Rav4 und J25 klafft eine gigantische Lücke.
Warum nicht ein erschwinglicheres, etwas geländegängiges (Bodenfreiheit, Untersetzung) Fhz? Meinetwegen ohne Leiterrahmenkonstruktion.
Für die EU als PHEV…kann Toyota doch…

[ottogustav]

Aussage meines Händlers:
Wegen der co2-Bestimmungen die ab 1.1.2025 in Deutschland gelten liefert Toyota keine Land Cruiser mehr aus. Dies gilt auch für bereits bestellte.

Kann nicht stimmen. Mein im Juli 2024 bestellter TEC traf im Dezember beim Händler ein und wurde erstmals in diesem Jahr zugelassen (auf mich und problemlos).

[Fredl089]

Sollte ich jetzt froh sein, meinen in der Garage zu haben ... ohne Mildhybrid und PHEV Geschiss?
Einfach die nächsten Jahre fahren. Mein Gott, wie schön und einfach kann Autofahren sein .. bis aufs Gebimmle, Gezerre am Lenkrad, Bevormunden der Blickrichtung und Haltung des Lenkrads natürlich ... Passt aber in die Zeit, was solls also

[Tellurider]

Sollte ich jetzt froh sein, meinen in der Garage zu haben ... ohne Mildhybrid und PHEV Geschiss?
Einfach die nächsten Jahre fahren. Mein Gott, wie schön und einfach kann Autofahren sein .. bis aufs Gebimmle, Gezerre am Lenkrad, Bevormunden der Blickrichtung und Haltung des Lenkrads natürlich ... Passt aber in die Zeit, was solls also

Klares JAAA, kann mich nur voll und ganz anschließen. Wir scheinen zu den wenigen Glücklichen zu gehören, die noch einen reinen Diesel erwischt haben! Das Gebimmel kann man ganz gut personalisieren, ganz leise, teils sogar nur optisch statt akustisch und das dauerhaft auf den jeweils hinterlegten Fahrer abgestimmt.

[Nafl]

Dito, ganz meine Meinung.
Haben und jede Fahrt genießen. Was will man mehr.
Und wirklich, it just works...mag gar nicht mit meinen Kollegen vergleichen die alle paar Wochen einen Termin mit ihrem deutschem Auto in der Werkstatt verbringen.

[Fredl089]

... Das Gebimmel kann man ganz gut personalisieren, ganz leise, teils sogar nur optisch statt akustisch und das dauerhaft auf den jeweils hinterlegten Fahrer abgestimmt ...

Auf das einmalige Abstellen pro Start bin ich ja längst gekommen, aber auf welcher der 788 Seiten der Betriebsanleitung ist das personalisierte Leiserstellen, oder die Umstellung von akustisch auf optisch versteckt

Mein Dank wäre Dir sicher

[Nafl]

Das was nicht der Händler einstellen kann sondern Du selbst ist unter der Hauptgruppe einstellungen im Tachobereich bei dem jeweiligen Assistenten via langem OK zu erreichen. Kurzes OK macht an aus, lang zeigt weitere Optionen dazu.
Viele Dinge hat mir die Werkstatt aber vor Auslieferung schon harmloser/ aus gemacht. Was genau weiss ich nicht, aber mein Wunsch war möglichst viel