Terrain Tamer Parabelfedern J75

[onkel]

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Gibt ja erst auch mal bessere Bremskraftverstärker

Der verringert die Pedalkraft , verbessert aber nicht die Bremswirkung .

[xsteel]

Bei mir schon weil ich nichtmehr soviel Kraft in den Beinen hab

[onkel]

Das macht Sinn , dann brauchst du für die gleiche Bremswirkung weniger Kraft , das passt ja dann

[JakobP]

Wenn man fester drauf latscht, bremst es doch auch fester...

[JakobP]

So, neu gebogene Federn sind drin und Wunschhöhe ist erreicht. Allerdings musste ich doch die 40mm längeren Schäkel nehmen. Die kurzen standen komplett nach hinten gerichtet. Und auch die langen stehen direkt nach Einbau nicht sonderlich gut.

Was sagt die Schwarmintelligenz, setzt sich das noch zu einem erträglichen Maß? Wenn nicht gehen die Federn nämlich zurück. Hab langsam kein Bock mehr

[LaGirafe]

Schaut doch gut aus. Wird sich auch noch ein wenig setzen. Ich wuerde es so lassen.

[onkel]

Ich will dir das Wochenende nicht vermiesen , aber ich würde die zurückgeben.
Kopfschütteln …

[JakobP]

Ich will dir das Wochenende nicht vermiesen , aber ich würde die zurückgeben.
Kopfschütteln …

Magst Du mir erklären warum?

[onkel]

Die Feder ist zu kurz .
Selbst mit den langen Schäkel,, stehen diese nach hinten .
Hier wird das Auge und die Buchsen zu stark belastet .
Normalerweise stehen die Schäkel unten vor dem Drehpunkt .

[JakobP]

Die Feder ist zu kurz .
Selbst mit den langen Schäkel,, stehen diese nach hinten .
Hier wird das Auge und die Buchsen zu stark belastet .
Normalerweise stehen die Schäkel unten vor dem Drehpunkt .

Ok, Danke.

[xsteel]

Schaut gut aus.
Und fahr mal diagonal an sine Böschung und richtig Verschränken.
Dann geht der entlastete Schäkel etwas nach hinten, der andere aber um einiges nach vorne.
Ich würd sagen des passt schon so

[JakobP]

Ok wird gemacht, Danke schonmal @LaGirafe @onkel @xsteel für eure Einschätzungen.

Am liebsten würde ich die Federn natürlich behalten und nicht zurück geben, vorrausgesetzt es passt alles.

Probefahrt (Nachhauseweg) war eigentlich alles ganz gut. Fährt sich gut, etwas hoppelig/hart aber ist für mich voll im Rahmen außerdem auch fast komplett leer hinten. Außerdem sieht es top aus, nur das mit den Schäkeln irritiert mich total. Bin gespannt ob sich das die Tage noch setzt. War ja nach dem ersten Mal wechseln auch so.

Hinten baue ich dann aber auch wieder die langen Schäkel ein.

Achja und das Lenkrad steht jetzt komplett schief und er zieht nach links. Hatte aber auch 2 Minilöcherund 1,5 Bar weniger im Reifen vorne Links, vllt liegts auch dadran...

[JakobP]

Viel tut sich da (noch?) nicht...

[JakobP]

Hat mal eben jemand die Originalhöhe für mich? Gemessen von Radnabenmitte bis UK Kotflügel vorne und hinten für Hzj75. Also ohnr Höherlegung, Verstärkung, etc.

[laurent.d]

Ich bin kein Experte für Blattfedern, daher werde ich mir nicht erlauben, eine Meinung zur Montage deiner Federn zu äußern.
Auch wenn ich eine persönliche Meinung darüber habe, was ich in deinem Fall tun würde. Aber ich bin nicht in deinem Fall und es ist nicht mein Auto, daher...

Ich lade dich jedoch dazu ein, dir dieses Video anzusehen, das die Auswirkungen der Position des Schäkels und der Krümmung der Federn ziemlich gut erklärt. Ich lasse dich selbst die entsprechenden Schlüsse daraus ziehen.

[JakobP]

Hallo Laurent, jo das Video kenne ich und habs mir schon mehrmals angeschaut... ganz schlau bin ich daraus trotzdem noch nicht geworden

Wenn ich mir so einige J75 mit Parabelfahrwerk, allen vorran des @netzmeister s königlichen Dünnomat, und die Stellung der vorderen Schäkel mit meinen Vergleiche passt das schon ganz gut.

Ich denke es wird sich auch noch um einiges setzen (so war es zumindest letztes Mal, erst gerade dann paar Tage später ca. 60°) und werde die Stellung der Schäkel im Auge behalten...