Impressionen aus Haute Marne Dep.52

[Flambeau]

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Hier die Restlichen

[Serge]

Das U45 / 2CV -Gespann ist sehr schön.
Den Berliet würde ich nehmen...

[Dampflok]

Danke Martin




A.

[Flambeau]

Bon soire,

noch ein paar Photos von heute auf ein paar Flohmärkten.
Mein m.E. guter Schnapp ist ein Garmin Dakota 20 in fast Neuzustand mit allem Zubehör und voll funktionsfähig für 10€. Und eine Kamera Vest Pocket Kodak
https://camera-wiki.org/wiki/Vest_Pocket_Kodak
Ziemlich altes Gerät, jedoch leicht lädiert.

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Hallo, da bin ich wieder
Heute mal nur die Seele baumeln lassen
Ein wen8g rumgefahren, Feldwege und Wartungswege zu
nem Windpark. Da stell ich mich immer schön in den Schatten der Masten muss man halt ab und zu weiterrücken Komisch
Meine kleinen Freunde mussten leider zu Hause bleiben

Anbei ein paar Bilder

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Hallo,
Melde mich mal wieder vom Dep.52

Jetzt war ich schon so oft in Chalindrey bei der SNCF Rotonde (Rund- Lokschuppen) und habe erst vor kurzem
erfahren, dass es süd/ östlich vom Bahnbetriebswerk ein
großartiges ,500m langes und 25m hohes Kunstbauwerk, Viduct gibt. Das "Saute de Mouton" Es ermöglicht die
Gleisanlagen Belfort/ Dijon mit der Bahnstrecke von Chalindrey kommend zu überbrücken.
Anfangs besteht das aus Mauerwerk erstellte Bauwerk aus 52 Bögen. Das über die eigentliche Gleise greifenden Stück ist in Stahlkonstruktion ausgeführt und wird dann mit 18 Bögen fortgeführt. Alle Bögen sind formgleich, Spannweite,
ausgeführt. Die grosse Anzahl der Bögen war notwendig um eine adhäsionsgerechte Steigung zur Überleitung der darunter befindlichen Gleise mit Kurvenradius
sicher zu stellen. Es scheint aber so, als ob die Überleitung nicht mehr genutzt wird, da das Stück neben dem unterhalb mein 78ziger steht, sich die Natur das Schotterbett zurückerobert. Es fällt auch auf, dass diese Strecke nicht Elektrifizierung ist, dass ist aber nichts ungewöhnliches, da im Norden Frankreichs nicht alle Strecken E- Traktion befahrbar waren. Dort wurde nach der Dampfära Diesel- Elektrisch gefahren. Ich füge einmal ein paar Fotos an.

[Flambeau]

Es gibt noch ein paar Sehenswürdigkeiten, auch wenn das
jetzt historisch militärisch wird, möchte ich das hier auch
vorstellen. Es handelt sich um die Verteidigungslinie Verdun,
Toul, Epinal, Belfort und westlich davon die Forts rund um Langres. Diese waren so angeordnet, daß deren Artellerie
sich überdeckte mit ihren Reichweiten von 7000m.
Eins dieser Verdeidigungsanlagen ist das Fort du Cognelot.
Leider kann man es nicht mehr ohne weiteres Besichtigen, nur zu bestimmten Zeiten mit vorheriger Anmeldung.
Einige andere Forts sind in privat Besitz und sind z.B. an Sonntagen, weil dort ein Brocante et Antik Verkauf stattfindet
teilweise anzuschauen. Auch hier ein paar Photos, zumind. von der Infotafel am Eingang zu Cognelot.

Die beiden Flieger- Fotos gehören natürlich nicht zu dem Fort- Thema Die stammen vom Flugfeld in Rolampont.
Der Zylinder mit Kolben hat schon beachtliche Ausmasse!

Viel Spass beim Schauen

Grüsse
Martin

[Flambeau]

Hallo, was mir heute da so alles untergekommen ist,
Das Ergebniss französischer Fahrkünste und Gusseisernes
mit Motorentechnik gepaart. Die Kasserollen werden wo anders als Dutch Oven teuer verhökert
Der 4- Takt Motor war leider fest, wäre ein nettes Teil gewesen
Spass beim Schauen
Grüsse
Martin

[Flambeau]

Es folgen noch ein paar.
Havarierte Fahrzeuge werden in F auch schon mal am Wegesrand liegen gelassen, zur Abschreckung, hat aber
mal wieder nicht geholfen.Die Rechtskurve war 50m weg.
Vom touchieren des Grasbankettes bis zur Ruhestelle ~30m. Trümmer und Teile aus dem Innenraum weit verstreut.
Hoffen wir mal, dass es dem, den, Insassen so weit gut geht.

[sscdiscovery]

danke fürs mitnehmen, tolle Eindrücke.
Was ich nirgend entdeckt habe, sind Fahrzeuge von Richard Continental aus Lyon. Die haben Traktoren wie die CR und Bulldozer bis 1970? gebaut.
Wir hatte zwei CD 10 Bulldozer im Bergbau. Den CR8 Traktor habe ich mal in der Schweiz irgendwo auf einer Oldtimerveranstaltung gesehen.

Gruss
Steffen

[Serge]

Für die Freunde des flugunfähigen Ferderviehs, bzw. der beiden Winkel.

Viel Freude beim Schauen.

Grüsse

Martin

Danke für die Bilder.
Ein FAF, die eckige Kiste in pistaziengrün, ist wirklich selten, auch in Doppelwinklerkreisen.
Frame off an 2CV und R4, viele Male gemacht. Oft war Rost im Spiel...

[Flambeau]

Hallo Steffen, hallo Serge,

Danke für Eure Anerkennungen!

Habe mal nach Richard Continental gegoogelt:
https://enginspassion.com/2021/03/09/cd ... ntinental/
Der CD10 war ja der größte Dozer der in Europa gebaut wurde, stramme Maschine, V8
Ich habe, meine ich, mal ein Gefährt photografiert, glaube fürn Pütt, unter Tage. Eine Mulde mit quer sitzendem Fahrer.

Serge, was meinst Du mit dem FAF und Doppelwinklerkreisen? Den Berliet?

Viele Grüsse
Martin

[Serge]

Hi Martin,
ich bin nochmal Deine älteren Posts durchgegangen.
Dabei viel mir der FAF auf.
FAF stand für Facile à Fabriquer bzw. Facile à Financer, das Fahrzeug war für den afrikanischen Markt entwickelt worden.
Ein Erfolg wurde es nicht, die Stückzahlen blieben gering.

[Flambeau]

Ah, den hatte ich jetzt nicht in Erinnerung,
war bei dem 2CV- Festival in St. Dezier.
Schon ein paar Jahre her.
Muss mich nochmal entschuldigen für meine
teilweise wohl falsche Schreibweise, es ist natürlich
Chalindrey und nich Chalandrey!
Langsam macht sich hier eine gewisse Melancolie
den Weg. Die Strandcafes sind menschenleer, Gartenstühle
werden zusammengestellt und die Tretboote warten wohl vergebens auf Hobby- Kapitäne.
Ich werde morgen mich weiter Richtung Süden aufmachen,
in die Auvergne, Coucouron, für 4 Wochen, dort wird es dann noch einsamer, herbstlicher und kühler. Die hatten schon 3°C Nachts, immerhin auf 1200m Höhe. Freue mich auf Steinpilze, Bleu de Auvergne und Jambon de Auvergne!
Werde auch mal rüber in die Provence, Mont Ventoux, Luberon und wieder runter nach Beauduc. 4/5 Tage.

Sodele nach Crepes confiture auf herz allerliebsten Tellerchen, 2 Cafe au lait, fehlte nur noch die stilechte Sammeltasse, obwohl der Kaffee wäre auch als Blümchenkaffee durchgegangen im Strandcafe
mal zurück zum Camping, packen.

Grüsse
Martin

[lightandy]

Hi Martin,
Wie immer schöne Bilder und impressionen. Beneidenswert da wieder unterwegs zu sein. Klingt gut, obwohl ich mich gerade nicht beschweren will, und auch gut unterwegs bin.
Südfrankreich dann nächstes Jahr im frühsommer wieder!
Habe eine gute Zeit!

LG andy

[Serge]

Ah, den hatte ich jetzt nicht in Erinnerung,
war bei dem 2CV- Festival in St. Dezier.
Schon ein paar Jahre her.
Muss mich nochmal entschuldigen für meine
teilweise wohl falsche Schreibweise, es ist natürlich
Chalindrey und nich Chalandrey!
Langsam macht sich hier eine gewisse Melancolie
den Weg. Die Strandcafes sind menschenleer, Gartenstühle
werden zusammengestellt und die Tretboote warten wohl vergebens auf Hobby- Kapitäne.
Ich werde morgen mich weiter Richtung Süden aufmachen,
in die Auvergne, Coucouron, für 4 Wochen, dort wird es dann noch einsamer, herbstlicher und kühler. Die hatten schon 3°C Nachts, immerhin auf 1200m Höhe. Freue mich auf Steinpilze, Bleu de Auvergne und Jambon de Auvergne!
Werde auch mal rüber in die Provence, Mont Ventoux, Luberon und wieder runter nach Beauduc. 4/5 Tage.

Du hast Recht, wir steuern unweigerlich auf die nächste Tartiflette-Saison zu.
Den Vercors kann ich Dir noch empfehlen, raue Landschaft, tolle Aussichten.
Bonne route!