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Danke Dir fürs einstellen des Bildes.Vielleicht hat ja jemand ne schlüssige Erklärung wo der Unterschied der Belastung der LL Buchsen bei 79er und 80er liegt

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se7en6 hat geschrieben: 24. September 2025 20:15Um dich noch weiter zu verunsichern:
Die "alten" Buchsen (-60050) für den J7 mit Kehlungen sind auch für den 80er kompatibel:
https://www.amayama.com/en/part/toyota/4870260050
https://partsouq.com/en/search/all?q=48702-60050
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Da bin ich gerade in Kontakt mit dem, der die LL herstellen lässt
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Der Punkt ist vermutlich die elastischste Stelle am Gummi.xsteel hat geschrieben: 24. September 2025 21:31Joh,
Die Winkelangabe für den orangenen Punkt fehlt![]()
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Wofür baust du Längslenker aus Alu ein, aus Gewichtsgründen?Nicolli hat geschrieben: 24. September 2025 19:55Hi Leon,
Nico, der die Alulängslenker anfertigen lässt, hat mir nen Auszug aus seinem WHB für seinen 80er geschickt.
Da sind die, so wie ich das lese, vertikal vorgesehen. Deswegen hab ich hier gefragt ob das jemand mit der Seite aus dem WHB bestätigen kann.
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Und da sind die für den 80er plötzlich auch horizontal.se7en6 hat geschrieben: 24. September 2025 21:28Die Längslenker kommen auch mit zwei Nummern, jeweils mit Buchsen alter oder neuer Art.
Seht ihr an den Längslenkern irgendeinen Unterschied?
Die -60022 wurden auch am 105 oder 80 verbaut, die -60040 nur noch am J7.
https://partsouq.com/en/search/all?q=4861060022
https://partsouq.com/en/search/all?q=4861060040
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Hallo Hagen,JollyJumper hat geschrieben: 24. September 2025 21:36Wofür baust du Längslenker aus Alu ein, aus Gewichtsgründen?Nicolli hat geschrieben: 24. September 2025 19:55Hi Leon,
Nico, der die Alulängslenker anfertigen lässt, hat mir nen Auszug aus seinem WHB für seinen 80er geschickt.
Da sind die, so wie ich das lese, vertikal vorgesehen. Deswegen hab ich hier gefragt ob das jemand mit der Seite aus dem WHB bestätigen kann.
Gruß
Hagen
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