Stoßstangen und Bullbars Facelift 2

[Bruno1]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Gemäß dem Leitsatz von Hong Kong Pfui : Nur ein Land Cruiser mit einer Bullbar ist ein richtiger Land Cruiser , hier ein Beitrag / Aufstellung


Ach, es gibt so viele Wege ein Buschtaxi zu verschandeln....der Bullenfänger ist ein Anfang.....

[onkel]

Ach, es gibt so viele Wege ein Buschtaxi zu verschandeln....der Bullenfänger ist ein Anfang.....

ein anderer Weg sind breite Allterrain Schlappen

[Bruno1]

Ach, es gibt so viele Wege ein Buschtaxi zu verschandeln....der Bullenfänger ist ein Anfang.....

ein anderer Weg sind breite Allterrain Schlappen

....und bitte die Maxtrax nicht vergessen...machen sich suuuper vor einer Eisdiele

[lightandy]

Ich denke es ist nur eine Frage der Zeit bis fabryka4x4 4 x 4 die Produktion umstellt auf Facelift 2.

[Clappo]

Hat jemand am neuen Facelift bereits eine Bullbar angebracht, bzw. anbringen lassen? Falls ja, welche und wo?

[farnham]

Was in Deutschland möglich ist, wird sich zeigen

Wieso - gibt's inzwischen neue Anforderungen an "Seilwindenträger"?

Meine original australische ARB Bar hat als solche keinerlei Probleme bei §21 Abnahme gemacht (allerdings Erstzulassung 2008). Ohne Seilwinde wäre das Unterfangen nach Aussage des aaS allerdings komplett aussichtslos gewesen.

[quadman]

Ich brauchte auch keine Winde für meine ARB Eintragung....
Nur die Abdeckung fürs Winden Fenster.

[onkel]

Ob es mittlerweile neue Anforderungen gibt weiß ich nicht .
Aber einfacher ist es seit 2008 nicht geworden .
Den Seilwindenträger trägt nicht jeder aaS ein . Eventuell hilft da nur ein Händler oder TÜV gehopse

[Odessa]

Bei dem Thema mit EZ 2008 zu kommen ist bisschen verfehlt

[xsteel]

Glaub der aaS sagte: ab Bj 2022 keine Stahlstoßstange mehr...

[pan51]

Glaub der aaS sagte: ab Bj 2022 keine Stahlstoßstange mehr...

EU GSRII 7.7.2024 ?

[Odessa]

Ich glaub @farnham redet über eine Bullbar mit Bügel.
Ihr beiden @xsteel @pan51 über ne Stahlstoßstange ohne Bügel, oder?

[xsteel]

Jep

[SunnySideUp]

Um noch ne (gesammelte) weitere Aussage (von x Prüfern die ich abgeklappert hab) beizusteuern:

Bullbar für Fahrzeuge nach EZ 2019 nicht mehr möglich.
Stahlstoßstange seit EZ Mitte 2024 nicht mehr möglich.
Weil: jeweiliges EU-Recht mit diesen Daten in nationales Recht überführt wurde.

… um dann eine Fabryka bei nem Facelift1 mit EZ 2025 eingetragen bekommen zu haben…

[se7en6]

Ein unwilliger Prüfer findet immer einen Vorwand es abzulehnen.
Es geht, wenn man muss und will.
Oder um Omas Worte nochmal aufzutischen: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg.
Leider gehört dazu aber auch das Massieren des Prüfer-Nackens, denn der Paragraphen-Dschungel bei diesen Import-Dampfkesseln und die haaresträubende Mischung aus angewandten nationalen, europäischen und internationalen Richtlinien macht alles andere als Spaß für einen Prüfer vom Typ "Schrauber" - das ist eigentlich was für Juristen.

[SunnySideUp]

Ach ja… weil das hier auch schon Thema war:
Die Aufnahmen der Stoßstangen sind absolut identisch bei FL 1 und 2.
Was nicht passt ist die Karosserieanbindung der Front. Da bleibt oben ein ca. 3cm großer Spalt wenn man eine FL2 Bar an ein FL1 montiert… umgekehrt müssten ca. 3cm ausgeschnitten werden.