Steckdose Ladefläche/Wohnkabine

[Wernher]

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Amphenol hat auch noch etwas im Programm:

https://www.amphenol-industrial.de/medi ... re-new.pdf

Passend, nicht zu groß und nicht zu teuer bspw. die SurLock 5.7, SLPPA16BSB/R, nimmt 16mm2 auf, 100A. Muss man natürlich aufpassen mit Black und Red ... gibt auch Crimp für 25mm2 oder Gewinde, falls man flexibel bleiben möchte. Kontaktzyklen sind >= 100, das dürfte für Anschluß einer Kabine auch reichen.

Hallo, ich werde von der Starterbatterie ein 35mm² Kabel in meine Absetzkabine zum B2B Lader mit 30A verbauen, da wäre so ein Stecker an der Kabine von Amphenol glaube das richtige, mit Kontaktzyklen nehme mal an ist das Ein- und Ausstecken gemeint?
Danke für den Tipp
BG Werner

[pan51]

Servus,

... mit Kontaktzyklen nehme mal an ist das Ein- und Ausstecken gemeint?

ja. Ich hab's jetzt nochmal auf anderen Webseiten nachgeschaut, da steht dann bspw. "Langlebigkeit: 100 Steckzyklen". Bei 35mm2 brauchst Du, wenn ich das richtig gesehen habe, schon die 8mm SurLock.

[Wernher]

Hallo, das geht sich leicht aus, diese UPC Serie von Amphenol wäre vielleicht doch auch was oder nicht?
BG Werner

[pan51]

Hallo, das geht sich leicht aus, diese UPC Serie von Amphenol wäre vielleicht doch auch was oder nicht?

Kannst wahrscheinlich schon, aber ich denke, die sind für eine Kategorie höher:

The UPC Connectors are ideal for a variety of applications, including:

Hybrid and electric vehicle battery packs
Electric drivetrains and motor controllers
Onboard chargers and energy storage systems
Auxiliary power units and DC fast-charging systems

Merkt man auch am Preis, der kleinste Stecker kostet um die 80€ netto.

[Otzek]

Hallo zusammen,
ich habe das Problem für mich nun gelöst und wollte mal Bescheid geben was es geworden ist.
Ich habe mich für die Anderson Stecker entschieden und von der Batterie bis zum Ladegerät 16qmm Kabel verbaut.
Nato Öse und CEE Dose/Stecker hatte ich auch da, waren mir aber zu groß/mächtig zum anbauen.
Spannungsabfall liegt bei +- 0,15 Volt, vorne mit Scan Gauge ausgelesen und Eingangsspannung am Ladegerät über die App.
Die Stecker fühlen sich gut an und ich denke die halten ne Weile.
Vielen Dank an alle Ideengeber und Mitdenker.
Viele Grüße, Jörg

[Holledauer]

die Stecker werden bestimmt eine Weile halten. Sorge hätte ich eher um das Kabel, das am Blech für die AHK-Steckdose befestigt ist. Ich befürchte, dass sich das Kabel an der Blechkante aufscheuert...

[pan51]

Und die "Gummifutt" würde vermutlich auch nicht schaden ...

full service: https://www.mouser.de/ProductDetail/And ... DMQAvD_BwE

[hakim]

Hallo Jörg,
danke für die Info, was Deine Lösung geworden ist. Noch eine Frage: wie hast Du die Kabel unterm Hilux geschützt? Hoffentlich in einem (evtl.geschlitzten) Well- oder zumindest einem Bougierrohr verlegt, möglichst oben auf dem Rahmenlängsholm entlang nach hinten verzurrt? Die Kabelbinder hoffentlich nicht direkt an Bremsleitungen durchgezogen? Jedenfalls solltest Du auch das letzte Stück bis zum Anderson-Stecker zum einen mit einem soliden, flexiblen Schutz versehen und zum anderen nicht so durchhängen lassen - der nächste Ast wird sich hier verfangen. Und auch der Weiterleitung bis zum Ladgerät täte ein Schutzrohr gut.
Hakim

[Wernher]

Und die "Gummifutt" würde vermutlich auch nicht schaden ...

full service: https://www.mouser.de/ProductDetail/And ... DMQAvD_BwE

Ist das auch ein Anderson? Ist das Gegenstück im Wagen eine Eigenkonstruktion oder gibt es den A-Stecker auch mit Halterung?

[pan51]

Moin,

Ist das auch ein Anderson? Ist das Gegenstück im Wagen eine Eigenkonstruktion oder gibt es den A-Stecker auch mit Halterung?

ja, sind beides Anderson. Die haben zwei Löcher im Gehäuse durch die bei Bedarf der T-Griff verschraubt wird. Kann man aber auch zum Verschrauben an der Wand nutzen, natürlich.