Freilaufnaben am GRJ79 mit zuschaltbarem Allrad?

[fmho]

Hallo in die Runde,

wir fahren einen GRJ79 mit Reisekabine und zuschaltbarem Allrad. Ich denke über eine Umrüstung auf Freilaufnaben nach, wie ist eure Meinung dazu an einem solchen Setup?

Ist es sinnvoll oder kraftstoffsparend, wenn die Wellen der VA „abgeschaltet“ werden, solange nur 2WD gefahren wird?

Oder überwiegt das Risiko, durch eine weitere mechanische Komponente ein zusätzliches Ausfallrisiko zu erhalten?

Ich freue mich auf eure Meinungen!

Viele Grüße
Frank

[se7en6]

Hallo Frank
Findest du hier nicht die Informationen, die du suchst?
viewtopic.php?p=941457#p941457
viewtopic.php?p=1038380#p1038380

[Broesel]

Moin,

Glaubensfrage...
Verbrauchsunterschied wirst du mit Kabine nicht merken.
Verschleiss an der Vorderachse, Birfield und Co ist geringer wenn man Freilaufnaben offen hat - allerdings sind die meisten Schäden an Vorderachsen und Diff nicht durch solchen Verschleiss hervorgerufen.

Mit offenen Naben ist die Lenkung etwas unruhiger und er läuft noch eher Spurrillen nach.
Und auch den ein oder anderen Freilaufnabenschaden haben wir hier schon gesehen.

Da gibbet in Summe kein richtig und Falsch, alles Glaubensfrage.

Viele Grüße
Broesel

[onkel]

Der größte Vorteil ist , man kann in 4L auf festem Untergrund rangieren/ fahren .