Finde das Typenschild am Vigo nicht

[Drecksau]

Tach auch,

wo finde ich am Hilux Vigo, 3,0 L, Automatik, Bj 2013 das Typenschild?

ich fahre selber einen HDJ100, wo das ganz einfach im Motorraum, an der Spritzwand, oben Fahrerseite zu finden ist.
Aber bei dem Hilux von meinem Vater, den ich technisch betreue, finde ich kein Typenschild.

Bei meinem 100er ist das Typenschild, wo die exakte Ausführung des Autos abzulesen ist sehr hilfreich, um Teile zu bestellen (insb. im Ausland, wo sie viel günstiger sind). Denn beim 100er gibt es sprichwörtlich 100e Ausführungsvarianten.

Oder hat jemend einen Tipp, wie ich an der Fahrgestellnummer die Ausführung von dem Hilux herausbekommen kann?

Grüsse und besten Dank schon mal,

Peter

[hakim]

Hallo,
die VIN ist vorne links am Rahmen-Längsträger eingeschlagen. Die Plakette mit diversen Codes findest du an der B-Säule fahrerseitig, wenn du die Tür öffnest. Unter anderem den Farbcode des Lacks, einen Diff-Code und mehr. Kannst eure Angaben ja hier mal einstellen, mal sehen was wir enträtseln können.
Bei meinem Hilux 3,0 Doka aus 2008:
C = color = 8P4
TR = GV10 = mir unbekannt
A = B04C = 8"-Diff 4-pinion mit Übersetzung 3,583 und LSD in der Hinterachse
TM = R151F = Getriebetyp
Zum Verteilergetriebe steht hier nichts, verbaut wird immer das VF2A mit 2,566 Übersetzung.

Und aus meinem Kfz-Schein weiß ich folgendes:
TOYOTA = Hersteller
N25S = deutsche KBA-Typbezeichnung, bevor es ein EU-COC gab. Gilt so auch für meinen Doka, obwohl das bei TOYOTA intern ein N26 ist. "S" steht für hergestellt in Südafrika wie die meisten Dokas, der Xtracab kommt meist aus Thailand und hat hier ein "T" stehen. Euer Hilux hat schon ein COC, mal nachlesen was da an Typbezeichnung drinsteht...
KUN26Y: K-Motor = 4-Zylinder/Diesel; 2 = Allrad (1 wäre der Hinterradtriebler); 6= 3,0-Liter-Motor (5 wäre der 2,5Ltr); Y weiß ich nicht.
KUN26L-PRMSYW: L= Lefthanddrive; P = Doka; M = manuelle Getriebeschaltung

Die Vigo-Motoren gibt es bei uns als 2,5 und 3,0 Liter:
2-KD-FTV: 2 = Version 2 (2,5 Liter); K = K-Grundmotor/4-Zylinder-Diesel, im Hilux der Nachfolger des F-Motors; D = Direkteinspritzer; F = DOHC-Ventiltrieb; T = Turbo; V = D4D = commonrail.
1-KD-FTV: 1 = Version 1 (3,0 Liter), sonst siehe oben...

Vielleicht hilft´s schonmal!
Hakim

[Drecksau]

Hallo Hakim,

besten Dank für die schnelle und umfängliche Antwort.
Da hätte ich ja lange nach der Plakette im Motorraum suchen können.

Die Fahrgestellnummer am Rahmen habe ich beim Kauf natürlich schon gefunden und geprüft.

Ich komme aber erst in ein paar Tagen zu dem Hilux meines Vaters um nachzusehen, die Plakette abzufotogrfieren, und anschliessend den Code hier einzustellen.

Bis dann,

Peter

[hakim]

Hallo nochmal Peter,
eine weitere Möglichkeit - gerade um zuverlässig Ersatzteile zu bestellen - ist auf diese Seite zu gehen:
http://www.japan-parts.eu
Gib oben die VIN eures Hilux ein. Dann öffnet sich ein Fenster mit genaueren Angabe wie Baumonat/-jahr, Modelltyp, Farbcode usw. Dahinter findest du alle Explosionszeichnungen. Die Nummern neben den einzelnen Teilen sind bloße Positionsnummern. Klicke die gewünschte an, dann öffnet sich ein kleines Fenster mit der genauen, originalen Teilenummer. Mit dieser Teilenummer kannst du dann überall zuverlässig bestellen, sei es bei TOYOTA oder anderswo. So ähnlich funktioniert es auch bei https://partsouq.com, mit Eingabe der VIN. Ich persönlich finde mich aber bei japan-parts.eu besser zurecht.
Hakim

[Drecksau]

Ich habe das Typenschild am Hilix meines Vaters gefunden, abfotografiert und hier angehangen.

Die Hilux-Ausführung ist also ein KUN26L-PRASYW.

Allerdings ist das Typenschild nicht an der B-Säule, sondern C-Säule, da es ein DoKa ist.

Aber ohne Eure Hilfe hätte ich mir sicher einen Wolf gesucht. Entweder am Hilux oder im Netz.

Ich bin noch nicht dazu gekommen es bei den o.g. Websites zu checken.

Mit fiel nach Euren Antworten auch ein, dass ich ja auch mit der Fahrgestellnummer bei Partssouq, wo ich für meinen 100er auch Teile bestelle, alles hätte damit herausfinden können.
Aber ich mache das schon so viele Jahre bei Partssouq und habe da auch die Daten meines 100ers hinterlegt und gehe da mit Lesezeichen direkt auf die für mich passende Seite für meinen 100er, dass ich über die Jahre vergessen habe, dass es diesen Weg auch gibt.

Nochmal besten Dank an alle, die mir hier auf die Sprünge geholfen haben.

Und schön zu wissen, dass die Lux-Treiber zumindest so nette und hilfsbereite Leute sind, wie die 100er-Treiber .
Aber das ist ja überhaupt heutzutage eine Rarität geworden: Prima, respektvollen Umgangsformen in diesem Forum (bis auf einige ganz wenige Ausreißer, die Netzi aber meist schnell auf eine supergute Art regelt)

Beste Grüße,

Peter

[hakim]

Hallo,
wie immer, sehr gerne! Und ich vermute mal, auch bei meinem Doka wird das Typschild an der C- statt wie beim XtraCab an der B-Säule sein!
Hakim

[Highfive]

Hallo,
die VIN ist vorne links am Rahmen-Längsträger eingeschlagen.

Hallo Hakim

Könntest du das genauer eingrenzen? Ich habe heute beide Räder der VA runter genommen und gesucht aber nix gefunden.
Für den TÜV nächste Woche würde ich gerne wissen wo die ist.

Besten Dank und Gruss

Sören

[Hungi]

Hallo Gemeinde.
Bei meinem 3.0l Vigo von 2015 ist die Vin. Hinten rechts im Radhaus am Chassis eingeschlagen.
Gruss

[hakim]

Hallo,
wie immer: "TOYOTA - nichts ist unmöööglich!"
Im Zweifel in die Betriebsanleitung schauen, unter dem Stichwort "Identifizierung Ihres Toyota". Da findet man eine genaue Beschreibung inklusive Skizze, wo die VIN eingeschlagen wurde.
Hakim

[Hydro]

Hallo Gemeinde.
Bei meinem 3.0l Vigo von 2015 ist die Vin. Hinten rechts im Radhaus am Chassis eingeschlagen.
Gruss

Is ja witzig - ich dachte bei , naja zumindest den Toyotas ( GW und Pickup) wäre die VIN immer vorne rechts - hinten rechts hab ich jetzt zum ersten Mal gelesen. Hängt das möglicherweise mit dem Land der Fertigung zusammen ? Thailand oder Südafrika - für den europäischen Markt ??
Gruß Hydro

[Hydro]

@ Peter : interessant finde ich auch, daß euer 3 Liter Lux nur 2,5T Anhängelast hat ham die nich normalerweise 2,8T ?


Nachtrag :
Jetzt bin ich echt verwirrt... bei Auto-Motor-Sport in der Liste werden Werte ab 2,25T Anhängelast angegeben - soweit ok . Aber ein 3Liter Modell wird grad mit den 2,25T angegeben und eine 2,5Liter Variante mit 2,5T ? (Alle 4x4) Ich denke egal welche Kabine oder Getriebe müsste der 3Liter doch immer die höhere Anhängelast haben ?

Sorry für das OT - mich hat der Anhängelast Tread getriggert ... ich meine den "Zulässiges Gespann Gewicht" Thread...
Gruß Hydro

[Hungi]

Also meiner ist aus Südafrika und hat 2.8to anhängelast das Typenschild ist in der B saule bei der Fahrertür.