Rahmen Unterschied 76 vs. 78/79

[onkel]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Danke für den Hinweis , es ist bereits geklärt wer das dann macht ( und auch machen darf )

[lightandy]

Ich bleibe gespannt und hoffe auf weitere Beiträge und Baufortschritte!

[GRJ78]

Und bitte viele Bilder…. Gibt es schon welche vom Basisfahrzeug?

Viel Erfolg!

[der 7er]

Wenn ich mich recht erinnere, bietet Offroad haase Radstand Verlängerung an. Hat er auch an seinem 80er gemacht, mit dem er in Australien war. Da mal fragen, wenn du es nicht selbst machen willst

Moin,

damit hier bei evtl. weiteren Interessenten keine falschen Hoffnungen aufkommen: Marcus Haase hat diese Radstandsverlängerungen bereit bei diversen J7 und J8 erfolgreich durchgeführt. Er bietet diese Arbeiten aber nur im Paket mit dem Aufbau seiner integrierten Kabinen an - quasi als logische Ergänzung, um eine vernünftige Bodenlänge zu bekommen und trotzdem das Gewicht zwischen den Achsen zu halten.

Gruß, Mario

[onkel]

Für Bilder ist es noch zu viel zu früh .
Das Fahrzeug ist erst dann gekauft wenn es vom TÜV die Freigabe gibt .

Vielleicht kommen ja noch ein paar Maße, natürlich krabbelt aber kein Laternenparker aktuell unters Auto .
Das Projekt braucht auch Zeit , im Schwarzwald gehen die Uhren net so schnell .

[onkel]

…
Bedenken muss man:
- Auch bei gleicher "Rahmenhöhe" sind die 79er Rahmen dort stärker als die 76er Rahmen. Finde grad aber die Spezifikationen nicht - muss ich nochmal raussuchen …

Konntest du mal nachschauen ?

[Broesel]

Hi,

In Teilen: ich hab nur die textuelle Beschreibung gefunden das der Rahmen der 79er „reinforced and thicker Material in some structural Parts“ hat - aber noch keine genaue Angabe zu den genauen Materialdicken.
Das hilft halt nur in Teilen.

Ich habe dazu nen Kumpel angeschrieben der schon mehrere Rahmen umgebaut hat und hoffe das er da noch Input hat.

Viele Grüße
Broesel

[xsteel]

Der Längsrahmen hat 5mm Windstärke
Warum alle nur in Büchern und im Netz suchen ist mir unverständlich, gibt Messschieber und Metalllineal

[Broesel]

Schonmal alle J7 der verschiedenen Bauformen von unten gesehen?

Insbesondere die Überlappungen/Verstärkungen und Aufbau in verschiedenen Bereichen unterscheidet sich.
Übrigens nicht nur beim Rahmen - siehe auch die aufgesetzten Verstärkungen zum Beispiel an der A-Säule.

[onkel]

Natürlich sind die Rahmen unterschiedlich , jeder Halter ist anders und kann man als Verstärkung ansehen .
Die Grund Maße sind aber identisch .
Ich denke nicht dass Toyota verschiedene Blechstärken nimmt , das wäre Fertigungstechnisch wenig sinnvoll .

[Broesel]

Auch Toyota spart Material da wo es geht - und mehr Länge ändert halt was.
Wobei ich dabei bleibe, das es für eine nachträgliche Verlängerung relativ egal ist ob es nun etwas mehr oder weniger Material ist.
Da ändert sich so viel - und alleine durchs Schweißen ändern sich ja auch Materialeigenschaften in dem Bereich.

[onkel]

Sparen wo es möglich ist macht jede Firma , aber der Stahl macht den Rahmen nicht teuer , sondern die Bearbeitung, Maschinen , Vorrichtungen usw.
Wenn man den Radstand und das Gewicht vom Rahmen in Relation setzt ist der 76 er Rahmen sogar deutlich schwerer .

[Broesel]

Das stimmt - und bei einem Ersatzrahmen als Neuteil ist viel vom Preis die Logistik.

[GRJ78]

Warum kann in Australien ein 76er nicht wie ein 78/79er aufgelastet werden? Nur wegen der schwächeren Hinterachse?

Da im Schwarzwald ja Zeit nicht die Rolle spielt, wäre als Empfehlung für den guten Freund folgendes eine Alternative:
76er günstig kaufen- herrichten - verkaufen - 78 oder 79er kaufen - gute Basis haben.

Wenn man Zeit hat, findet man einen passend günstigen Basiswagen, der geeigneter ist. Ein 76er ist wohl die ungeeignetste Basis für so ein Vorhaben. Angesichts des Umfangs der noch anstehenden Arbeiten ist die richtige Wahl der Basis das wohl kleinste Übel.

[GRJ78]

Der Längsrahmen hat 5mm Windstärke
Warum alle nur in Büchern und im Netz suchen ist mir unverständlich, gibt Messschieber und Metalllineal

Der Rahmen hat längs nur an der äußeren Seite 5 mm. Innen sind es 3 mm. Da muss man dann schon an beiden Seiten messen

Der Rahmen besteht aus 2 ineinandergeschobenen U-Profilen.
145x55x3/5mm
Diese Angaben findet man übrigens auch hier im Forum…

[onkel]

Warum kann in Australien ein 76er nicht wie ein 78/79er aufgelastet werden? Nur wegen der schwächeren Hinterachse?

Da im Schwarzwald ja Zeit nicht die Rolle spielt, wäre als Empfehlung für den guten Freund folgendes eine Alternative:
76er günstig kaufen- herrichten - verkaufen - 78 oder 79er kaufen - gute Basis haben.

Wenn man Zeit hat, findet man einen passend günstigen Basiswagen, der geeigneter ist. Ein 76er ist wohl die ungeeignetste Basis für so ein Vorhaben. Angesichts des Umfangs der noch anstehenden Arbeiten ist die richtige Wahl der Basis das wohl kleinste Übel.

Warum weiß ich nicht, aber die Australier dürfen auch keine Spurverbreiterungen verwenden wie der Rest der Welt .
Die Suche nach einem 78 /79 er läuft parallel , ist aber wie allgemein bekannt sehr teuer und schwierig .

Wo steht das mit den Maßen ? Ich habe leider nichts gefunden