GRJ76 Laufleistung

[DaDe78L]

Guten Abend zusammen,

ich hatte vor etwa 2 Jahren meinen 78er verkauft (leider…) und stehe jetzt kurz davor, mir wieder einen gebrauchten GRJ76 zuzulegen.

Ich habe aktuell zwei Optionen zur Auswahl:

1) Ein privates Angebot mit knapp 60.000 km und 270 PS, Preis ca. 47 k €
2) Einen vom Händler (ursprünglich Nestlé) mit 110.000 km und 230 PS, Preis ca. 45 k €

Meine Frage: Kann der Benziner vom GRJ76 mit der Laufleistung eines 1HZ mithalten?
Oder anders: Wo liegen die realen Unterschiede zwischen den PS-Varianten? Welches der beiden Fahrzeuge wäre eurer Meinung nach die langfristig bessere Wahl? Sind die Preise aktuell?

Ich freue mich über ehrliche Meinungen, Erfahrungen und Ideen. Vielen Dank im Voraus!

[Haihappened]

Der Leistungsunterchied soll ja nur auf dem Papier sein, gab in Praxistests in den Dünen keinen Unterschied.
Ich würde auf ein sauber gewartetes Serviceheft achten. Zustand von Unten und Rost kontrollieren.
Preise von der CH aus schwierig einzuschätzen.

Gruss

[GRJ78]

Ich persönlich würde zur 230 PS Variante tendieren. Aber keinen vom Nestle.

Uih, das beißt sich….

Preise sind wenn die neuwertig daher kommen, ok, denke ich.

[lightandy]

Meiner würde im wesentlichen dem ersten Angebot entsprechen und ich hätte keine Bedenken, das da mindestens bis 200tkm irgendwas kommt. Bisher kam zumindest genau GARNIX! man weiß es natürlich nicht, aber zuversichtlich bin ich schon, so gesehen hätte ich keine Bedenken bei dem ersten Angebot!

[diak]

Ich persönlich würde zur 230 PS Variante tendieren. Aber keinen vom Nestle.

Was missfällt dir denn an der Nestle Variante?

[GRJ78]

Ich würde auch keinen von Extrem nehmen.

[diak]

Heute Mittag hat’s kurz geschneit bei uns.

Aber das beantwortet meine Frage nicht…

[toyohannes]

Ein gut gewarteter grj 4 liter V 6 wird wahrscheinlich genauso lang problemlos laufen wie ein 1 HZ bei gleich guter Pflege. Ist aber nur meine Meinung. Bei den neuen 2,8ern bin ich mir da nicht mehr so sicher...aber das ist ja auch hier nicht die Frage.
lg vom Hannes

[GRJ78]

Scheinen meine gemachten Erfahrungen mit Fahrzeugen von denen zu sein. Ebenfalls mit Extrem. Auch mit Tom‘s.

Aber es hilft ja nix, muss man dann halt die entsprechend neuralgischen Punkte alle abchecken.

[GRJ78]

Bevor ich es nicht erwähnt habe:

UNBEDINGT den Luftfilterkasten öffnen und Richtung LMM schauen und mit dem Zeigefinger einmal innen den Ansaugkanal langwischen. Wenn Staub auf dem Finger -> Finger weg!

[diak]

Ohne Klartext helfen (zumindest mir) deine Kommentare nicht weiter, Flo. Sag doch bitte einfach, welche negativen Erfahrungen du mit deinen Fahrzeugen von Nestle gemacht hast.

[GRJ78]

Ja ch schwärz hier niemanden öffentlich an, das dürfen Betreffende schon selber machen.
Ich hab es mir nur angesehen.
Mein HZJ 79SC war aber auch von Nestle…
Nachher nur noch beim Keba.

[DaDe78L]

Vielen Dank schon mal für die ganzen Antworten.

Also der Wagen von Nestlé ist auch ausschließlich bei Nestlé gewartet worden wurde komplett konserviert hat kein Rost und wurde vom Förster bewegt, wie man mir sagte.

Das mit dem Luftfilter muss ich checken. Gut Dreck, in der Ansaugung ist wahrscheinlich nie gut. Aber deutet das auch auf was spezielles hin?

Den anderen kann man bei Autoscout sehen, ist ein roter und wurde, so hat man mir gesagt vom Toyota Autohaus Schuster verkauft aber wer ihn importiert hat, weiß ich noch nicht.

[sapristi]

....................

Den anderen kann man bei Autoscout sehen, ist ein roter und wurde, so hat man mir gesagt vom Toyota Autohaus Schuster verkauft aber wer ihn importiert hat, weiß ich noch nicht.

Meinen, 2020 ge- und 2025 verkauften GRJ76, hatte ich bei Schuster gekauft. Schuster hatte ihn von Tom. (Nur nebenbei bemerkt; grundsätzlich sagt das natürlich nix.) Gruß sapristi

[holefire]

@DaDe78L
die Lippenstift rot lackierten 7er sind cool. Achte auf die Kotflügelverbreiterungen bzw dahinter, dort ist erhöhte Gammelgefahr drunter.