Ölfilter Alternativ-Hersteller

[Tippetoppe]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Ich habs vor einigen Jahren mal getestet.
Ich habe gebrauchte, leerlaufende und unbenutzte Filter mit Öl gefüllt, das mittlere Loch mit einem Korken verschlossen und die Filter kopfüber auf ein Glas gestellt. Auch nach Tagen alles dicht.
Trotzdem, alle Filter, auch original Toyota, laufen trotz Rückschlagventil nach einiger Zeit im Betrieb leer.
Das Öl läuft also nicht zurück, sondern vorwärts in Flussrichtung ab. Das ist bei ältere Motoren so, ob das auch bei neuen Motoren so ist?
Ich stelle mir immer noch die Frage, warum Toyota dazu übergegangen ist, die Ölfilter kopfüber zu verbauen.
Vielleicht ist dadurch die Filterwirkung größer weil sich kein Sumpf bildet.

[iceman_hilux]

Mann 712/73

Der hat meines Wissens nach kein Rückschlagventil und läuft demzufolge bei längerer Standzeit leer. Der 712/83 hat ein solches.
Gruß Matthias

Hallo

Der W712/83 hat wohl ein Ventil. Sonst hätte er keine Feder.
Siehe Video:

Sehr gut bei Minute 3:23 erkennbar

Gruss
iceman

[Hiasl]

Tja, so wird er beworben, aber war trotzdem über Nacht leer
Beim nächsten Ölwechsel werd ich nochmal schauen.
Gruß Matthias

[iceman_hilux]

Übernacht leer? Was soll da leerlaufen und wie stellst Du das fest?

[Hiasl]

Indem ich ihn ab schraube und es ist nix mehr drin ..
Falsch??

[iceman_hilux]

Der W712/83 hat wohl ein Ventil. Sonst hätte er keine Feder.

Ih muss mich korrigieren. Die Feder ist für das Überströmventil.
Das Rücklaufventil ist vermutlich der weiße Ring (Gummi/Silikon), der im Video zu sehen ist. Der verhindert dass es zum Einlauf wieder zurückläuft.
In den anderen Video von den zwei Werkstatt Leuten, die die Filter aufgeschnitten haben, ist das Rücklaufventil eine Gummi Dichtlippe in Rot.

Wenn der Filter nach unten hängend eingebaut ist, könnte ich mit auch vorstellen, dass er wohl nicht leer sein sollte.
Wenn er stehend eingebaut ist, glaube ich nicht, dass die Gummilippe das Öl daran hindern wird gaaanz langsam da durchzuschlupfen.

[Hydro]

In manchen Motoren werden die Filter auch seitlich angebracht. ( im 90°Winkel zur Vertikalen) Quasi weder hängend noch stehend.
Da kann das Öl auch raus raufen oder quasi diffundieren. Öl hat ja eine geringere Oberflächenspannung . Ich würde sagen das Öl läuft in den meisten Fällen aus dem Filter zurück ( nach längerer Zeit)
Warum der Filter stehend eingebaut ist ist mir auch nicht klar - was ich mir vorstellen könnte ist die Servicefreundlichkeit . Da kommt man gut ran .
Gruß Hydro

[Uli_Ddorf]

Hallo,

zu dem Thema Ölfilter und zum Thema Luftfilter kann ich vom letzten BTT berichten. Da hat Jens von der Toyo Schmiede einen super Vortrag gehalten zu den Themen. Es wurden jede Menge Zubehörfilter für Luft und Öl mit den Original Toyota Filtern verglichen.

In beiden Fällen war nachvollziehbar ersichtlich, dass das Original Toyota Teil in der Qualität und Leistung besser war. In so einem Fall sollte man nicht auf 5 oder 10 Euro schauen, finde ich.

Jens empfahl auch, beim Ölwechsel das Auto über Nacht leerlaufen zu lassen, das bringt ca. +0,5 Liter. Nach dem Öleinfüllen die Sicherung für Zündung ziehen und erst mal mit dem Anlasser den Ölfilter füllen und Öl verteilen. Nach dem Starten des kalten Motors den Motor erst mal 30 Sekunden laufen lassen, bevor man Gas gibt, um Öldruck aufzubauen.

Bilder zu der Auswertung der Toyo Schmiede findet ihr hier:
viewtopic.php?p=1113849#p1113849

Gruß Uli

[Christian_k]

Also, irgendwie verstehe ich die Diskussion mit den Alternativen Filtern nicht. Ich wurde jetzt sozusagen gezwungen mir den ersten Ölfilter zu kaufen, nachdem mir das alles mit dem Vergleichsnummern zu kompliziert geworden ist bin ich einfach zum Toyota Händler gefahren und habe mir einen original Ölfilter für mein grj geholt, klar er ist teurer wie ein No Name Produkt, aber ich finde 18 € alle 10.000 km könnte man schon investieren.
Oder habe ich bei diesem fred was falsch verstanden?
Christian

[Odessa]

So schaut der W712/83 zerschnitten aus:

Hier sieht man den "Abdruck" des Filtermagneten:

[GRJ78]

Wie lange war das Öl drin? Sieht gaaanz schön dunkel aus…

[Odessa]

10.100 km

[onkel]

Welcher Hersteller/ Typ ?
Mannol ?

[Odessa]

Liqui Moly 3864 5W-40

[GRJ78]

Lieber öfter wechseln bei viel Kurzstrecke und wenig Autobahn. Die 10 tkm hab ich auch immer eher als maximales Intervall gesehen…