Sicherheitssysteme bald nicht mehr Deaktivierbar

[STEYRER]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Servus miteinander
Als Berufskraftfahrer verstehe ich nich ganz warum immer alles über einen Kamm geschert werden muss.
Jedes ABS bremst besser
Jedes EDS reagiert schneller
Jede Traktionskontrolle arbeitet besser
als 99 der Menschheit .
Ich persönlich war schon einige male dankbar das die Systeme funktionieren.Es kommt halt auch darauf an welche Geschwindigkeiten und Autos man fährt
Bei meinem 78 bräuchte ich die auch nicht unbedingt ,aber wenn ich mit anderen Autos viel ,lang und zügig unterwegs bin ,bin ich auch nicht immer voll konzentriert,da ists manchmal ganz nützlich wenn man hin und wieder einen Hinweis erhält das man sich im öffentlichen Verkehr unterwegs ist
Es gibt natürlich auch Helfer die mitunter auch gefährlich sein können
Zb:Automatische Spurhaltung : ist halt blöd wenn man einem Hindernis oder Motorradfahrer ausweichen möchte und das Auto lenkt dagegen
Ich finde es gibt auch da nicht nur gut oder schlecht und viele hilfst halt doch . Mit dem Handy wird so oder so gespielt

[J9 Andy]

Man muss doch die Ursache bekämpfen und nicht die Wirkung .

Kennt noch jemand das System aus "Das 5. Element"?
Kreditkarte einstecken vor dem Losfahren, Verstöße werden sofort abgebucht, ist die Karte leer bleibt der Karren stehen.

[Kittelot]

Kennt noch jemand das System aus "Das 5. Element"?
Kreditkarte einstecken vor dem Losfahren, Verstöße werden sofort abgebucht, ist die Karte leer bleibt der Karren stehen.

Für Deutschland aber dann die Variante mit Münzschlitz und Bargeldeinzug

[Laertes]

Man muss doch die Ursache bekämpfen und nicht die Wirkung .

Kennt noch jemand das System aus "Das 5. Element"?
Kreditkarte einstecken vor dem Losfahren, Verstöße werden sofort abgebucht, ist die Karte leer bleibt der Karren stehen.

So utopisch ist das alles längst nicht mehr. Beispiel "1984": galt lange Jahrzehnte als dystopische Phantasie; bestimmt aber inzwischen große Bereiche des nationalen und internationalen Lebens!

[toyotamartin]

Was gehört da alles dazu?
Abstand,Spur...?

[_Malte_]

Kennt noch jemand das System aus "Das 5. Element"?
Kreditkarte einstecken vor dem Losfahren, Verstöße werden sofort abgebucht, ist die Karte leer bleibt der Karren stehen.

Geil, geil, geil. Hätte ich gestern dem schwarzhaarigen 3er-Fahrer hinter mir geönnt.
30er Zone, ich daddel hinter einem Radfahrer her. Als der die Hand raushält um links abzubiegen, kann der hitzige Knecht achtern
nicht mehr an sich halten und drückt auf die Tube.
Sofortige automatische Bremsung, Abbuchung und 2minütige Abkühlphase im Stand wäre optimal gewesen. Yeah.

[cxb]

Geschwindigkeit, Alkoholtest (in Testphase), zu langes wegschauen auf irgendwelche Displays, Hände nicht am Lenkrad, Gurtsystem (kein fahren wenn nicht angeschnallt), unkontrollierte schnelle Lenkbewegungen (Zusatz zum Spurhalteassi) .. Toter Winkel Assi, usw. die Liste ist lang....

[S/T/G]

Wenn der ganze Rotz ordentlich funktionieren würde wäre es ja noch irgendwie tolerabel.
Ich hatte bis letztes Jahr einen Kia (Modell 2023). Da hat mich der aktive Spurhalteassi mehrfach versucht umzubringen - schmälere Landstraße, Gegenverkehr LKW, ich fahr bissel weiter rechts um Platz zu machen, das Ding lenkt unvermittelt gegen und zieht mich so in den Gegenverkehr. Und bevors heißt mach das Ding auf Landstrasse halt aus: Einmal drücken = Umschalten zwischen „normal“ (siehe oben) und einem nervösen Versuch, die Fuhre immer mittig zu halten. Lang gedrückt halten ist dann aus.
Und das dann nicht deaktivierbar….nein Danke!

[Odessa]

Und wenn dann der Assistent die Fahrt durch (hohes) Gras verhindert (Radar erkennt Hindernis), braucht es auch einige Sperrschilder im Hinblick auf Offroadstrecken weniger.

Ich erinnere mich noch an meinen Hilux (Dienstwagen) bei dem ich auf schmalen Wegstrecken bis zu viermal die Parkwarner ausgeschaltet habe. Die haben sich nämlich ab 20 km/h wieder selbst aktiviert .

[toyotamartin]

Aha,also mein nächstes Auto wird wieder eine alte Karre..

[toyohannes]

Wie schön , dass es noch neue 7er gibt. (Bis Modelljahr 2025 auch noch OHNE Spurhalteirgendwas trottelsystem und OHNE Menschengefährdungsradar). In dem Augenblick wo das von mir gefahrene Auto plötzlich einen Bremsvorgang einleitet den ich gar nicht will, ist der nächste Weg in die Presse damit !!! Ich sag jetzt einmal etwas provokantes: wer sich so eine neumoderne Karre kauft, ist einfach selber schuld. Niemand ist dazu gezwungen.
Wenn ich mir das Geheule bei den 250ern da durchlese....
na ja, jeder darf das ja noch für sich selbst entscheiden.
Gruss an alle
vom Hannes
der NIEMALS sich ein solches nervtötendes Auto kaufen wird.

[Gurti]

Theoretisch sinnvolle Sicherheitssysteme können zur Gefahr werden, wenn die Programmierer zum Beispiel vergessen haben, daß auch mal Hernstlaub oder Schneeflocken den Sensortäuschen können,oder daß auf nicht ganz so breiten Landstraßen oft das rechte Rad auf oder gar hinter die Fahrbahnbegrenzug muß, um eine Kollision mit LKW oder "etwas" breiteren Landmaschinen zu vermeiden. Oder die Fahrbahnmarkierungen sind verschmutzt oder fehlen stellenweise ganz.
Der Hammer ist die Begrenzung der Geschwindigkeit nach optisch erkannten Schildern - mein Revo erkennt z. B. die 25, 40 oder 50 km/h Schilder an Land- und Baumaschinen als für mich geltende Geschwindigkeitsbegrenzung, mit voller Bevormundung wäre ein Überholen nicht möglich. Zum Ausgleich "erlaubt" er mir in Geschlossenen Ortschaften durchaus auch mal 90.

[Olli16]

....
Der Hammer ist die Begrenzung der Geschwindigkeit nach optisch erkannten Schildern - mein Revo erkennt z. B. die 25, 40 oder 50 km/h Schilder an Land- und Baumaschinen als für mich geltende Geschwindigkeitsbegrenzung,
.....

Man hört ja von vielen Problemen/Fehlfunktionen bei neuen Autos.....Aber sowas

Gruß
Olli

[Gurti]

Nun ja,meiner (also mein Revo) wurde vor mehr als 10 Jahren programmiert. Glücklicherwese kann man da noch alles abschalten oder ignorieren...

[karrizek]

Aha,also mein nächstes Auto wird wieder eine alte Karre..

"Mein Auto bleibt die eine alte Karre!"
Mein Name ist Programm und ich habe meine letzten Auto´s im Stall stehen.
In eines komm ich nicht mehr rein, weil irgendwann zu hoch und in eins, weil irgendwann zu tief! F@ck!
Hauptsache wenig Electronic.

so long
karrizek

[dadida]

Theoretisch sinnvolle Sicherheitssysteme können zur Gefahr werden...
Der Hammer ist die Begrenzung der Geschwindigkeit nach optisch erkannten Schildern - mein Revo erkennt z. B. die 25, 40 oder 50 km/h Schilder an Land- und Baumaschinen als für mich geltende Geschwindigkeitsbegrenzung, mit voller Bevormundung wäre ein Überholen nicht möglich. Zum Ausgleich "erlaubt" er mir in Geschlossenen Ortschaften durchaus auch mal 90.

Unserer Pool-VW-ID3 (Firmenwagen) erkennt selbstverständlich auch die Temposchilder. Leider nicht die Zusatzschilder, z.B. 'bei Regen" unter den 80 km/h- Schildern auf der Autobahn. Was zu plötzlichen, heftigsten Bremsungen von Richtgeschwindigkeit auf 80 runter führt... gottseidank ist mir hinten keiner draufgefahren!
Andererseits hat mich der Notbremsassistent vor einem wahrscheinlichen Unfall bewahrt, als mir jemand die Vorfahrt genommen hatte.
Dieter