Vorfilter zwischen Reservetank und Pumpe

[middeldorfklaus3]

Hallo zusammen
Welchen Fiiter empfehlt ihr vor der Pumpe zwischen Reservetank umd Haupttank ? Bzw überhaupt sinnvoll
Gruss klaus

[toyotamartin]

Wozu?

[middeldorfklaus3]

Damit pumpe keinennSchaden numlt wenn mal dreck im zusatztank wäre sprich schlechter Diesel aus Fässern im zusatztank

[fhagem]

Damit pumpe keinennSchaden numlt wenn mal dreck im zusatztank wäre sprich schlechter Diesel aus Fässern im zusatztank

Ich bin auch auf der Suche nach einem passenden Filter. Am besten einen, der schnell und einfach zu reinigen ist. Wir haben einmal in Südamerika verdreckten Diesel im Zusatztank gehabt. Der hat uns ständig das Filtersieb in der Pumpe zugesetzt, bis wir den Tank gereinigt haben.

Also wenn hier jemand gute Empfehlungen hat, wäre ich auch dankbar.

[toyotamartin]

Hat denn die Pumpe kein Sieb?

[middeldorfklaus3]

Hat denn die Pumpe kein Sieb?

Ne die Pierburg Pumpe hst kein Sieb

[onkel]

Mittlerweile unpopulär , aber der beste Schutz ist immer noch ein Siebtrichter beim Tanken benutzen .
Filter gibt es genügend , kommt auf den Leitungs-Durchmesser und die Einbausituation an .

[oribi]

Ein einfacher Kraftstofffilter (universal) für 2 Euro genügt. Der filtert die groben Verschmutzungen vor dem Haupttank raus, so dass man im Zusatztank notfalls auch mal gepanschten Diesel haben darf. Im Motorraum gibt es auf jeden Fall den großen Diesel-Filter und idealerweise noch einen nicht zu feinen (30 Micron) Diesel-Vorfilter.

[privatier]

So einen billig Wegwerffilter habe ich auch montiert ,schnell montiert , 2 Schellen und ausgetauscht .
Hat meinen einen als Reserve dabei und gibts überall auf der Welt zu kaufen.

[Flambeau]

Schau mal ob Pierburg in der Betriebsanleitung da
wohlmöglich was vorgibt. Wenn die Pumpe Unterdruck auf ihrer Saugseite zieht, wäre das kontraproduktiv. Das mögen Pumpen garnicht. Kavitation und somit Gase können die nicht fördern. Ich habe auch eine, die fördert vom grossen Nestle- Tank in den Originalen. Die muss aus dem Tank, Saugrohr heraus, oben in den Toyota- Tank fördern. Das tut die recht gut. Vörderhöhen und Diffdruck beachten.

Grüsse
Martin

[middeldorfklaus3]

Schau mal ob Pierburg in der Betriebsanleitung da
wohlmöglich was vorgibt. Wenn die Pumpe Unterdruck auf ihrer Saugseite zieht, wäre das kontraproduktiv. Das mögen Pumpen garnicht. Kavitation und somit Gase können die nicht fördern. Ich habe auch eine, die fördert vom grossen Nestle- Tank in den Originalen. Die muss aus dem Tank, Saugrohr heraus, oben in den Toyota- Tank fördern. Das tut die recht gut. Vörderhöhen und Diffdruck beachten.

Grüsse
Martin

Laut Beschreibung von Pierburg sollte ein grobfilter vor die pumpe gesetzt werden

Gruss klaus

[Flambeau]

Wenn Pierburg keinen Differenzdruck des Filters angibt,
schau, dass Du einen Filter der einen möglichst kleinen
Diffdr. mitbringt und gleiche Nennweiten der Ein- und Auslauf- Tülle wie die Pumpe saugseitigt hat bekommst.
Keinen Micronic- Filter, also grösser als ein Tausendstel
filtert. Zehntel reicht. Mal im Internet recherchieren.

Grüsse
Martin

[middeldorfklaus3]

Wenn Pierburg keinen Differenzdruck des Filters angibt,
schau, dass Du einen Filter der einen möglichst kleinen
Diffdr. mitbringt und gleiche Nennweiten der Ein- und Auslauf- Tülle wie die Pumpe saugseitigt hat bekommst.
Keinen Micronic- Filter, also grösser als ein Tausendstel
filtert. Zehntel reicht. Mal im Internet recherchieren.

Grüsse
Martin

Danke gür fie Info -vorfilter von Pierburg gefunden der zur Pumpe passt.
Gruss klaus

[Rebhuhn]

Danke gür fie Info -vorfilter von Pierburg gefunden der zur Pumpe passt.
Gruss klaus

Servus Klaus,
ich such auch grad sowas.
Kannst du uns bitte verraten welchen Filter für welche Pumpe Du gewählt hast.

Danke
Gerhard

[Rebhuhn]

Hab mich nach Beratung jetzt für die Facet Silber entschieden,
hat einen austauschbaren Filter schon integriert.

Gerhard