Haupttank wurde leerer obwohl auf Sub Tank gefahren wurde

[Otto9999]

Hallo liebe Experten,
vor 2 Tagen habe ich festgestellt, dass auch Benzin aus dem Haupttank verbraucht wurde, obwohl ich die ganze Zeit auf Sub Tank gefahren bin. Es handelt sich um einen GRJ78 aus 2021.
Dazu muss ich sagen, dass ich eine ziemlich heftige 50km lange Tiefsandpiste gefahren bin bei der man natürlich auch ordentlich durchgeschüttelt wurde. Musste lange Zeit im 1 Gang mit 3500-4000rpm fahren. Keine Ahnung ob das eine Rolle spielt.
Kann es sein, dass er sich Benzin aus dem Haupttank nimmt obwohl man auf Sub fährt. Oder ist da etwas defekt?
Beste Grüße aus Namibia

[onkel]

GRJ78 aus 2001 kann nicht sein .
Ist der Zusatztank Original und auch Original angeschlossen ?m

[Otto9999]

Stimmt, Schreibfehler. Der ist aus 2021, habe ich im Text korrigiert. Beide Tanks sind original.

[pan51]

Kann es sein, dass er sich Benzin aus dem Haupttank nimmt obwohl man auf Sub fährt. Oder ist da etwas defekt?

Wie hast Du das denn festgestellt? Nur Anzeige oder nachgetankt?

[onkel]

Suche mal im Forum , da ist einiges zum Thema Zusatztank beim GRJ wenn ich mich richtig erinnere

[Otto9999]

Kann es sein, dass er sich Benzin aus dem Haupttank nimmt obwohl man auf Sub fährt. Oder ist da etwas defekt?

Wie hast Du das denn festgestellt? Nur Anzeige oder nachgetankt?

Ja, Tankanzeige ging runter und dann 15 Liter nachgetankt.

[Otto9999]

Kann es sein dass es am Verbrauch lag und nicht genügend Benzin aus einem Tank entnommen werden konnte? Der Verbrauch auf der Tiefsandstrecke war ca. 30 L auf 100km.

[J9 Andy]

Wie ist denn der Rücklauf gelöst, so er denn einen hat?
Wenn der Haupttank voll ist und der Rücklauf dort rein geht wird der Sprit rüber in den Sub laufen.
Und dann evtl. noch was mit ziehen.
Wie beim Sprit abzapfen mit dem schlauch.

[Broesel]

Beim GRJ7:

Pumpe in jedem Tank, Rücklauf über umschaltventil.

Da kann eigentlich nix aus dem falschen Tank genommen werden.

Allerdings: wenn 1 tank sehr voll, der andere leer kann es über Druckausgleich zurücklaufen in den anderen, aber nur eine überschaubare Menge... 15 Liter halte ich da für viel.

[GRJ78]

Geht net.

Du bist wohl eher versehentlich beim schalten öfter gegen den Schalter gekommen

[quadman]

Kann es sein dass es am Verbrauch lag und nicht genügend Benzin aus einem Tank entnommen werden konnte? Der Verbrauch auf der Tiefsandstrecke war ca. 30 L auf 100km.

Nein.

Was passiert dann ohne Zusatztank? Notlauf wegen Kraftstoffmangel...?



Gruß Stefan

[Broesel]

Der GRJ "entnimmt" nicht aus dem Tank - die Pumpe im tank fördert den Sprit aus dem Tank, da ist kein "Sog" vom Motor hinter.
Also entweder übergeschwappt bei Steigungen/Gefälle durch die Entlüftung oder wie GRJ78 sagt unbewusst umgeschaltet.

[laurent.d]

Das ist mir schon zwei- oder dreimal passiert.

Ich kann mich nicht mehr genau an die Fahrbedingungen erinnern. Aber insgesamt viel Offroad und steile Anstiege, beide Tanks voll.
Ich bin auf dem Sub-Tank gefahren, und die Anzeige des Haupttanks ist um ein oder zwei Striche gesunken. Zuerst dachte ich, die Anzeige des Haupttanks hätte sich verklemmt, aber ich habe auch eine ungewöhnlich höhere Reichweite auf dem Sub-Tank bemerkt und, wenn ich mich recht erinnere, 50 bis 70 km weniger auf dem Haupttank.

[Otto9999]

Geht net.

Du bist wohl eher versehentlich beim schalten öfter gegen den Schalter gekommen

Definitiv nicht.

[Otto9999]

Das ist mir schon zwei- oder dreimal passiert.

Ich kann mich nicht mehr genau an die Fahrbedingungen erinnern. Aber insgesamt viel Offroad und steile Anstiege, beide Tanks voll.
Ich bin auf dem Sub-Tank gefahren, und die Anzeige des Haupttanks ist um ein oder zwei Striche gesunken. Zuerst dachte ich, die Anzeige des Haupttanks hätte sich verklemmt, aber ich habe auch eine ungewöhnlich höhere Reichweite auf dem Sub-Tank bemerkt und, wenn ich mich recht erinnere, 50 bis 70 km weniger auf dem Haupttank.

Ja, so in der Art war es bei mir auch. Off-road unter hoher Belastung, die Lage des Fahrzeug auf langer Strecke schräg nach rechts da die Spur eher LKW Spurbreite hatte und die Spur sehr tief war konnte ich nur rechts in der Spurrille fahren.
Wäre eben schön wenn das Phänomen zu erklären wäre. Ich werde einfach weiter beobachten. Ich nutze hauptsächlich den Sub Tank, da sich dieser schneller befüllen lässt und um schneller Gewicht von der Hinterachse zu bekommen.
Danke für eure Antworten.