Ölwechsel über Peilstab

[Funcruiser]

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@ Onkel, das Problem ist genau das was hakim beschreibt wenn man keine Grube oder Bühne hat, und danke für die Maßangabe.
Danke auch an hakim für den Kniff mit dem Loch im Ölfilter, das bietet sich beim GRJ
ja an, Ich werde es probieren ob der Filter dann leerläuft.


Gruß Funcruiser

[Jelonek]

Moin, also etwas einfacheres als Ölwechsel mit Filter über die Ablassschraube kann ich mir gar nicht mal vorstellen aber nun kann man sich das Leben auch kompliziert machen, jedem nach seinem Geschmack

[Hiasl]

@ Onkel, das Problem ist genau das was hakim beschreibt wenn man keine Grube oder Bühne hat, und danke für die Maßangabe.
Danke auch an hakim für den Kniff mit dem Loch im Ölfilter, das bietet sich beim GRJ
ja an, Ich werde es probieren ob der Filter dann leerläuft.


Gruß Funcruiser

Im GRJ nutze ich eine "Schüttelkaffeeflasche" vom Lidl, die passt genau unter den separaten Filterablauf.
Am Abend wird Öl abgelassen und der Filter leicht gelockert. Am nächsten Vormittag ist alles raus.
Das Stahlbus Ventil habe ich schon sehr lange, bin zufrieden.
@onkel Pfoten muss ich trotzdem waschen

[Odessa]

Bin auch Fraktion Stahlbus.
Und anstatt einer magnetischen Ablassschraube habe ich den Filtermag.

[GRJ78]

GVB - braucht kein Mensch. Einfach er als beim GRJ/HZJ/VDJ kann man wohl an keinem Fahrzeug einen Ölwechsel machen. Eimer drunter, geht auf jedem Parkplatz.

[Mario78]

Wäre die Ablaßschraube anders angeordnet würde ich es auch als quatsch erachten. Aber ich musste bisher jedes mal ein Blech unterlegen damit das Öl nicht über den Querträger sondern in den Auffangbehälter lief. Mit dem Schlauch kann man es sogar direkt in einen alten Kanister laufen lassen und benötigt keine Auffangwanne mehr.
Den Ölfilter steche ich von unten an an, dann benötigt man aber auch wieder eine Rinne über die man diesen leer laufen lassen kann. Ich verstehe nicht, weshalb man den Ölfilter so deppert anggeordnet hat, von oben wäre viel geschickter.

[onkel]

Als GVB würde ich das nicht be- verurteilen.
Es ist ehr so wie elektrische Fensterheber oder Zentralverriegelung .
Nicht jeder brauchtˋs oder willˋs , manche wollen nicht ohne .

[se7en6]

@GRJ78 wenn das Stahlbus GVB ist, dann ist der Begriff damit entwertet. Manchmal schießt du auch gut über das Ziel hinaus

[pan51]

@GRJ78 wenn das Stahlbus GVB ist, dann ist der Begriff damit entwertet. Manchmal schießt du auch gut über das Ziel hinaus

Stahlbus ist noch nicht einmal "süperüberdrüber" (Vorstufe zu GVB). Es ist entweder nützlich oder man braucht es einfach nicht.

Erst mit einer per App farblich regelbaren LED, die bei Fälligkeit des Ölwechsels in - natürlich - einstellbarer Frequenz zu blinken beginnt, wird es zu GVB.

[se7en6]

Haha, Stahlbus Ventil mit Bluetooth, nerviger APP und Cloud Anbindung, das fehlt mir gerade noch

[griffin]

GVB? Fensterheber? Wieder mal volle Dröhnung Voreingenommenheit und Wertekodex der beiden Vielschreiber.

Nicht jeder hat einen J7 mit scheinbar superplanem Ölablass.

Onkel, probier doch mal bei einem 3B / J4 die Ölablassschraube einfach so dichtzukriegen. Da kannst bei vielen Exemplaren eine Weile rummachen mit unterschiedlichen Ringen.

Alleine deshalb kann ich das Stahlbus Teil nur loben, einmal abdichten und funktioniert. Insbesondere ohne Ölauffangpfanne, Hebebühne, Montagegrube und dazu bei den kurzen Ölwechselintervallen. Einfach den Schlauch drauf und die Brühe läuft in einen alten Kanister. Und zumindest beim hängenden Ölfilter gibt es keine Sauerei, wenn beim rausdrehen über den Filter eine alte, abgeschnittene PET-Flasche gestülpt wird.

Geht ohne Händeentölen nachher, hat ja nicht jeder gerne Altöl auf der Haut.

[onkel]

„ GVB? Fensterheber? Wieder mal volle Dröhnung Voreingenommenheit und Wertekodex der beiden Vielschreiber „
Was soll die Anmache ?

Ich habe nicht den Stab gebrochen über das Stahl Bus Teil , sondern gesagt jeder wie er will .
Ich sehe keine Notwendigkeit für mich , kannte das Teil vorher auch nicht , und mache meine Ölwechsel seit Jahrzehnten auch ohne Bühne oder Grube .
Wenn das beim J4 mit 3B so schwierig ist sollte man halt im Vorfeld die richtige Dichtung bereit halten

[lightandy]

Haha, Stahlbus Ventil mit Bluetooth, nerviger APP und Cloud Anbindung, das fehlt mir gerade noch

Ich kaufe die erst, wenn die zum rechten Zeitpunkt mir das richtige Öl bestellt und liefern lässt, sodass ich eines Tages nur noch nach Hause kommen muss und der Kanister Öl steht in der Einfahrt...

[se7en6]

Haha, Stahlbus Ventil mit Bluetooth, nerviger APP und Cloud Anbindung, das fehlt mir gerade noch

Ich kaufe die erst, wenn die zum rechten Zeitpunkt mir das richtige Öl bestellt und liefern lässt, sodass ich eines Tages nur noch nach Hause kommen muss und der Kanister Öl steht in der Einfahrt...

Na wenn schon, dann gleich den vollautomatischen Ölwechsel.
Rein fahren in die Garage.
Das Ventil prüft die "Öl-Restqualität".
Wenn nötig, dann *Bimmel-bimmel* *rotes Blinken*
"Erbitte Erlaubnis für Ölwechsel"
Dann wird unten abgeschlürft und oben frisch eingefüllt.
Restöl geht direkt in eine separate Kanalisationsleitung für Altöl.
Bestellt wird natürlich vollautomatisch wie von dir beschrieben.

[GRJ78]

Betreutes GVB 2.0
Offensichtlich ist alles noch steigerungsfähig?

[se7en6]

Du bist nicht der einzige, der über das Ziel hinaus schießen kann