Island - so bitte nicht
Island - so bitte nicht
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Da regt sich sogar der Reiseveranstalter auf…
Grüße gehen raus!
Hab’s mal übersetzt für‘s Forum
„EIN KLEINER RANT!
Island ist ein atemberaubendes Land, und die arktische Natur dort ist einzigartig. Es ist ein Ort, an dem man noch das Glück hat, die Erde so zu beobachten, wie sie am ersten Tag war: im Entstehen und in ständiger Veränderung. Ein atemberaubendes, faszinierendes, aber empfindliches Ökosystem. Denn man darf nicht vergessen, dass im Hochland Islands ein raues arktisches Klima herrscht. Manchmal schmilzt der Schnee den ganzen Sommer über nicht vollständig. Das Leben entwickelt sich daher nur langsam auf diesem sehr jungen vulkanischen Boden. Schäden, die dieser Umwelt zugefügt werden, verschwinden daher nicht so leicht, und das kostbare Leben, das sich dort entfaltet, bleibt sehr empfindlich.
Trotzdem – und trotz der unberührten Schönheit dieser Orte und des Glücks, dass Reisende sie noch frei erkunden können – benehmen sich einige Idioten an Bord von zwei Land Rover Defender wie Randalierer… Seit einigen Tagen berichten die sozialen Netzwerke und nun auch die isländischen Medien über die Machenschaften krimineller französischer Touristen. Sie sind an mindestens drei isländischen Naturjuwelen (Emstruleið, Kerlingarfjöll, in der Nähe des Gletschers Kötlujökull) im Gelände gefahren und haben dabei tiefe Spurrillen mitten in der Natur hinterlassen.
Ich bin empört, das zu sehen…
Hier der Kommentar eines isländischen Reiseleiters, der versucht hat, sie aufzuhalten (gegenüber dem Medium Visir): „So etwas habe ich noch nie gesehen: dass Menschen so etwas so bewusst und wiederholt tun. Sie fahren auf diese Wege, fahren so weit hinauf, wie sie können, und wenn sie nicht mehr weiterkommen, kehren sie um und fahren denselben Weg zurück. Sie verlassen die Straße ohne zu zögern und fahren nicht einmal in den Spuren zurück, die sie beim letzten Mal hinterlassen haben. An manchen Stellen findet man so vier verschiedene Spuren, die von diesen beiden einzigen Autos stammen.“
Und an Warnungen mangelt es nicht: Überall werden sehr anschauliche Flyer verteilt. Die Ranger leisten hervorragende Arbeit. Die Isländer überwachen täglich den Stand der Schneeschmelze und den Zustand der Pisten. Die Karten werden wöchentlich aktualisiert. An den vorgeschobenen Rangerposten kann man sich informieren. Auf allen Hauptpisten der Highlands werden Sperrschilder aufgestellt … Man kann also nicht sagen: „Das wussten wir nicht.“ Das Tragische daran ist, dass Spuren abseits der Pisten jahrzehntelang sichtbar bleiben. Und das kann einen Präzedenzfall schaffen, der andere Idioten dazu ermutigt, es ihnen gleichzutun.
Was nützt es, diese erhabene Natur zu durchstreifen, wenn man sie auf diese Weise verunstaltet? Und als echte Egoisten beraubt man damit zukünftige Besucher desselben Spektakels…
Das muss mir mal jemand erklären!
Und man muss die jungen Freiwilligen sehen, die mit Rechen und Schaufel zu Fuß daran arbeiten, die Spuren zu „beseitigen“, die die rücksichtslosen Fahrzeuge über Hunderte von Metern hinterlassen haben… (Hier gibt es keine Korrektur durch die KI mit einem einfachen Klick!!) Eine schöne Lektion.
Seit mehr als 20 Jahren bereisen wir mit GEKO Expeditions das Hochland Islands und hatten das Glück, unsere Liebe zu diesem Land mit Hunderten von Freunden und teilnehmenden Kunden zu teilen. Es war uns eine große Freude, unseren Teilnehmern diese Welt näherzubringen und sie dafür zu sensibilisieren. Wir sind natürlich auch für das Verhalten unserer Teilnehmer verantwortlich. Ein solches Verhalten kommt nicht in Frage. Man kehrt nicht ab, wenn man abseits der Piste ist, man parkt nicht aus irgendeinem Grund abseits der Piste... Im Laufe der Jahre hatten wir das Glück, das Vertrauen der Einheimischen und der an bestimmten Orten anwesenden Ranger zu gewinnen. Beamte haben uns sogar angerufen, um uns zu sagen: „Wir planen nicht, diese Piste vor Ablauf von noch x Tagen/Wochen zu öffnen, aber wir kennen euch. Wir wissen, dass ihr, wenn ihr euch dorthin wagen wollt, dies tun könnt, denn wir wissen, dass ihr die Orte respektieren werdet.“ Ein Privileg, das wir natürlich erwidern, indem wir sie genau über die vorgefundenen Bedingungen informieren… So hatten wir im Laufe der Jahre die Gelegenheit, einige Pisten als Jahreserstbefahrer zu erschließen und dabei eine verlässliche Spur dort zu hinterlassen, wo die Piste verläuft, ohne der Natur Schaden zuzufügen.
Und ja, ein Firnfeld, das die Piste bedeckt, umgeht man nicht auf nacktem Boden, auch nicht über 10 Meter. Sonst hat man Jahr für Jahr eine 300 Meter breite Mehrfachspur. Meistens haben wir gut ausgestattete Fahrzeuge und Teams, die sich über ein betreutes Abenteuer freuen. Das ist die Gelegenheit, das Fahren im Tiefschnee oder auf Eis mit den richtigen Techniken zu üben. Aber manchmal muss man auch „Stopp“ sagen können: Es geht nicht weiter, der Schnee ist zu tief oder trägt nicht genug, oder die Piste ist zu feucht geworden. Dann gibt man auf. Demut ist in diesen Regionen, in denen die Natur das Sagen hat, unerlässlich. Hier ist die Einhaltung von Gesetzen und Vorschriften von größter Bedeutung. Das muss man respektieren. Sonst bleibt man lieber zu Hause.
Logischerweise ändert sich die Einstellung der Isländer gegenüber Touristen von Jahr zu Jahr. Das ist schade. Es ist ein komplexes Phänomen, und der von ihnen selbst gewollte Massentourismus (Busse mit chinesischen Touristen, Mietwagen …) – der insbesondere im Goldenen Kreis und im Süden zwischen Reykjavík und Jökulsárlón zu spüren ist – ist die Hauptursache dafür. Dennoch hätte der unabhängige Tourist, der mit seinem eigenen Fahrzeug anreist, eine solche Werbung nicht gebraucht.
Unsere Reise ins Hochland Islands beginnt in drei Wochen. Ich bin diesen Leuten nicht dankbar für das vergiftete Geschenk, das sie uns machen.
Zur Info: Sie wurden festgenommen und offenbar mit einer Geldstrafe von mehreren tausend Euro pro Fahrzeug belegt. Die Beschlagnahmung der Fahrzeuge wurde offenbar nicht verhängt … Die Isländer sind nachsichtig … Fortsetzung folgt.“
Da regt sich sogar der Reiseveranstalter auf…
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Island ist ein atemberaubendes Land, und die arktische Natur dort ist einzigartig. Es ist ein Ort, an dem man noch das Glück hat, die Erde so zu beobachten, wie sie am ersten Tag war: im Entstehen und in ständiger Veränderung. Ein atemberaubendes, faszinierendes, aber empfindliches Ökosystem. Denn man darf nicht vergessen, dass im Hochland Islands ein raues arktisches Klima herrscht. Manchmal schmilzt der Schnee den ganzen Sommer über nicht vollständig. Das Leben entwickelt sich daher nur langsam auf diesem sehr jungen vulkanischen Boden. Schäden, die dieser Umwelt zugefügt werden, verschwinden daher nicht so leicht, und das kostbare Leben, das sich dort entfaltet, bleibt sehr empfindlich.
Trotzdem – und trotz der unberührten Schönheit dieser Orte und des Glücks, dass Reisende sie noch frei erkunden können – benehmen sich einige Idioten an Bord von zwei Land Rover Defender wie Randalierer… Seit einigen Tagen berichten die sozialen Netzwerke und nun auch die isländischen Medien über die Machenschaften krimineller französischer Touristen. Sie sind an mindestens drei isländischen Naturjuwelen (Emstruleið, Kerlingarfjöll, in der Nähe des Gletschers Kötlujökull) im Gelände gefahren und haben dabei tiefe Spurrillen mitten in der Natur hinterlassen.
Ich bin empört, das zu sehen…
Hier der Kommentar eines isländischen Reiseleiters, der versucht hat, sie aufzuhalten (gegenüber dem Medium Visir): „So etwas habe ich noch nie gesehen: dass Menschen so etwas so bewusst und wiederholt tun. Sie fahren auf diese Wege, fahren so weit hinauf, wie sie können, und wenn sie nicht mehr weiterkommen, kehren sie um und fahren denselben Weg zurück. Sie verlassen die Straße ohne zu zögern und fahren nicht einmal in den Spuren zurück, die sie beim letzten Mal hinterlassen haben. An manchen Stellen findet man so vier verschiedene Spuren, die von diesen beiden einzigen Autos stammen.“
Und an Warnungen mangelt es nicht: Überall werden sehr anschauliche Flyer verteilt. Die Ranger leisten hervorragende Arbeit. Die Isländer überwachen täglich den Stand der Schneeschmelze und den Zustand der Pisten. Die Karten werden wöchentlich aktualisiert. An den vorgeschobenen Rangerposten kann man sich informieren. Auf allen Hauptpisten der Highlands werden Sperrschilder aufgestellt … Man kann also nicht sagen: „Das wussten wir nicht.“ Das Tragische daran ist, dass Spuren abseits der Pisten jahrzehntelang sichtbar bleiben. Und das kann einen Präzedenzfall schaffen, der andere Idioten dazu ermutigt, es ihnen gleichzutun.
Was nützt es, diese erhabene Natur zu durchstreifen, wenn man sie auf diese Weise verunstaltet? Und als echte Egoisten beraubt man damit zukünftige Besucher desselben Spektakels…
Das muss mir mal jemand erklären!
Und man muss die jungen Freiwilligen sehen, die mit Rechen und Schaufel zu Fuß daran arbeiten, die Spuren zu „beseitigen“, die die rücksichtslosen Fahrzeuge über Hunderte von Metern hinterlassen haben… (Hier gibt es keine Korrektur durch die KI mit einem einfachen Klick!!) Eine schöne Lektion.
Seit mehr als 20 Jahren bereisen wir mit GEKO Expeditions das Hochland Islands und hatten das Glück, unsere Liebe zu diesem Land mit Hunderten von Freunden und teilnehmenden Kunden zu teilen. Es war uns eine große Freude, unseren Teilnehmern diese Welt näherzubringen und sie dafür zu sensibilisieren. Wir sind natürlich auch für das Verhalten unserer Teilnehmer verantwortlich. Ein solches Verhalten kommt nicht in Frage. Man kehrt nicht ab, wenn man abseits der Piste ist, man parkt nicht aus irgendeinem Grund abseits der Piste... Im Laufe der Jahre hatten wir das Glück, das Vertrauen der Einheimischen und der an bestimmten Orten anwesenden Ranger zu gewinnen. Beamte haben uns sogar angerufen, um uns zu sagen: „Wir planen nicht, diese Piste vor Ablauf von noch x Tagen/Wochen zu öffnen, aber wir kennen euch. Wir wissen, dass ihr, wenn ihr euch dorthin wagen wollt, dies tun könnt, denn wir wissen, dass ihr die Orte respektieren werdet.“ Ein Privileg, das wir natürlich erwidern, indem wir sie genau über die vorgefundenen Bedingungen informieren… So hatten wir im Laufe der Jahre die Gelegenheit, einige Pisten als Jahreserstbefahrer zu erschließen und dabei eine verlässliche Spur dort zu hinterlassen, wo die Piste verläuft, ohne der Natur Schaden zuzufügen.
Und ja, ein Firnfeld, das die Piste bedeckt, umgeht man nicht auf nacktem Boden, auch nicht über 10 Meter. Sonst hat man Jahr für Jahr eine 300 Meter breite Mehrfachspur. Meistens haben wir gut ausgestattete Fahrzeuge und Teams, die sich über ein betreutes Abenteuer freuen. Das ist die Gelegenheit, das Fahren im Tiefschnee oder auf Eis mit den richtigen Techniken zu üben. Aber manchmal muss man auch „Stopp“ sagen können: Es geht nicht weiter, der Schnee ist zu tief oder trägt nicht genug, oder die Piste ist zu feucht geworden. Dann gibt man auf. Demut ist in diesen Regionen, in denen die Natur das Sagen hat, unerlässlich. Hier ist die Einhaltung von Gesetzen und Vorschriften von größter Bedeutung. Das muss man respektieren. Sonst bleibt man lieber zu Hause.
Logischerweise ändert sich die Einstellung der Isländer gegenüber Touristen von Jahr zu Jahr. Das ist schade. Es ist ein komplexes Phänomen, und der von ihnen selbst gewollte Massentourismus (Busse mit chinesischen Touristen, Mietwagen …) – der insbesondere im Goldenen Kreis und im Süden zwischen Reykjavík und Jökulsárlón zu spüren ist – ist die Hauptursache dafür. Dennoch hätte der unabhängige Tourist, der mit seinem eigenen Fahrzeug anreist, eine solche Werbung nicht gebraucht.
Unsere Reise ins Hochland Islands beginnt in drei Wochen. Ich bin diesen Leuten nicht dankbar für das vergiftete Geschenk, das sie uns machen.
Zur Info: Sie wurden festgenommen und offenbar mit einer Geldstrafe von mehreren tausend Euro pro Fahrzeug belegt. Die Beschlagnahmung der Fahrzeuge wurde offenbar nicht verhängt … Die Isländer sind nachsichtig … Fortsetzung folgt.“
Am Ende ist es Charakter, der die Neuroplastizität geschehen lassen kann. Mit Hoffnungsfähigkeit und Erwartung eines sinnhaften guten Ergebnisses. Und diese wird gestaltet von Erfahrungen. Machen Menschen wenige gute Erfahrungen, werden sie das auch für die Zukunft nicht tun.
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Re: Island - so bitte nicht
Die Bande gehört nicht am Anschlagpunkt rausgezogen, sondern an den Ohren!
Strafe immer noch zu gering.
Wir sind schon 1992 zu Fuß mit einem Ranger an solche Spuren gekommen, die 15 Jahre zuvor irgendein Honk reingefahren hat.
Waren sichtbar fast wie von gestern...
Strafe immer noch zu gering.
Wir sind schon 1992 zu Fuß mit einem Ranger an solche Spuren gekommen, die 15 Jahre zuvor irgendein Honk reingefahren hat.
Waren sichtbar fast wie von gestern...
Viele Grüße
Johannes
Johannes
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Re: Island - so bitte nicht
Zumindest entgehen werden sie der Strafe nicht. Das ist der Vorteil einer Insel
War nicht mal was mit Strafe pro Laufmeter abseits? Oder war das damals Norwegen?
Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar + Side Rails, Gobi-X Premium Bar hinten, two tone, Parabelfahrwerk mit Toughdog adjustable und Torsendifferentialen
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Re: Island - so bitte nicht
Die Fahrzeuge sollten als Tatgegenstand vor der Fähre beschlagnahmt werden.
Dummheit schützt vor Strafe nicht. Und wenn man die Dummheit noch öffentlich macht, freut sich die Justiz.
Zumindest die Isländische Justiz kann das Internet als gute Quelle zur Dokumentation von solch hirnlosen Aktionen nutzen.
Dummheit schützt vor Strafe nicht. Und wenn man die Dummheit noch öffentlich macht, freut sich die Justiz.
Zumindest die Isländische Justiz kann das Internet als gute Quelle zur Dokumentation von solch hirnlosen Aktionen nutzen.
Gruess Leon
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- F250
- Beiträge: 1683
- Registriert: 11. Oktober 2006 17:17
- Wohnort: NAM/RSA - Joburg - Windhoek - Walvis - auch mal HH.
Re: Island - so bitte nicht
@GRJ78 “Hab’s mal übersetzt für‘s Forum. ”
Du oder KI, Google etc.
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Gruß Adolf
FJ40 2F 1982 / FJ43 V8 1973
3 x FJ45 F 1969 & 2F 1976 & 1980 / HJ45 H 1971
2 x FJ55 2F 1979 (Lift D) & 1980 (B Doors) / 2F new
BJ74 13BT 1988 / 1989 FJ75 3F / HZJ78 1HDT 2011 / VDJ79 1VD 2020
FZJ80 4.5 1996 / HDJ80 VX 1995
100 VX TD 2001 / FZJ105 4.5EFI 2006 / 100 Lexus V8
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Kieler Sprotte
- Beiträge: 839
- Registriert: 12. Dezember 2016 15:11
- Wohnort: Kiel
Re: Island - so bitte nicht
Das wird so enden, das irgendwann unbefestigte Straßen nur noch für Einheimische befahrbar sind und der Touri mit dem Duster auf der Straße bleiben muss , Island kann sicher auf die Einnahmen von den paar Offroadreisenden verzichten, kommen ja genug Kreuzfahrer….
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Re: Island - so bitte nicht
Moin,
ich bin auf meinen Islandreisen auch schon in den 1990er jahren bereits auf derartige "Helden" gestossen, denen die auch damals schon geltenden und für jeden Naturfreund nachvollziehbaren Regeln offenbar völlig egal waren. Bemerkenswert finde ich, dass es damals wie heute immer Fahrzeuge mit italienischen Kennzeichen sind, deren Fahrer offenbar nicht klar bei Sinnen sind!
Als Vollzugsbehörde hätte ich die Fahrzeuge konfisziert, zu Gunsten von Naturschutzmaßnahmen versteigert und die Fahrer sofort und dauerhaft des Landes verwiesen!
Mit fassungslosen Grüßen,
Mario
ich bin auf meinen Islandreisen auch schon in den 1990er jahren bereits auf derartige "Helden" gestossen, denen die auch damals schon geltenden und für jeden Naturfreund nachvollziehbaren Regeln offenbar völlig egal waren. Bemerkenswert finde ich, dass es damals wie heute immer Fahrzeuge mit italienischen Kennzeichen sind, deren Fahrer offenbar nicht klar bei Sinnen sind!
Als Vollzugsbehörde hätte ich die Fahrzeuge konfisziert, zu Gunsten von Naturschutzmaßnahmen versteigert und die Fahrer sofort und dauerhaft des Landes verwiesen!
Mit fassungslosen Grüßen,
Mario
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Re: Island - so bitte nicht
Und solche Kandidaten gibts mit jedem Kennzeichen.
- Ein durch Island pflügender Zetros mit deutscher Zulassung
- Engländer die am Basecamp zum Sommeiller mit der Akkukettensäge Bäume zerlegen für Ihr Lagerfeuer
- Franzosen, die in den span. Pyrenäen in Geisterdörfern Mauern kleinkriegen um im Innenhof mit den Geländewagen ihr Campingleben zu zelebrieren
- Italiener mit offenen Abwassertanks mitten im Naturschutzgebiet, und wenn der Toilettentank geleert werden muß das an einer Ecke des Strandes erledigen.
- Belgier, die auf Corsika im Sommer mitten in der Maccia ihr Camp mit Feuerstelle aufschlagen.
- usw.
Alles in den letzten Jahrzehnten schon erlebt...
Und wir wundern uns dann über Fahrverbote und 2m Balken in vielen Gegenden.
Zuletzt geändert von Jo717 am 23. Juni 2026 22:25, insgesamt 1-mal geändert.
Viele Grüße
Johannes
Johannes
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Re: Island - so bitte nicht
Oder nur noch als Gruppe mit Guide…Kieler Sprotte hat geschrieben: 23. Juni 2026 20:50Das wird so enden, das irgendwann unbefestigte Straßen nur noch für Einheimische befahrbar sind und der Touri mit dem Duster auf der Straße bleiben muss , Island kann sicher auf die Einnahmen von den paar Offroadreisenden verzichten, kommen ja genug Kreuzfahrer….
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Re: Island - so bitte nicht
Es waren Franzosen.der 7er hat geschrieben: 23. Juni 2026 21:24Moin,
ich bin auf meinen Islandreisen auch schon in den 1990er jahren bereits auf derartige "Helden" gestossen, denen die auch damals schon geltenden und für jeden Naturfreund nachvollziehbaren Regeln offenbar völlig egal waren. Bemerkenswert finde ich, dass es damals wie heute immer Fahrzeuge mit italienischen Kennzeichen sind, deren Fahrer offenbar nicht klar bei Sinnen sind!
Als Vollzugsbehörde hätte ich die Fahrzeuge konfisziert, zu Gunsten von Naturschutzmaßnahmen versteigert und die Fahrer sofort und dauerhaft des Landes verwiesen!
Mit fassungslosen Grüßen,
Mario
Viele Grüße
Mathias
Mathias
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Re: Island - so bitte nicht
https://www.mbl.is/frettir/innlent/2026 ... 1782075558
https://www.visir.is/g/20262900108d/-th ... ltir-nuna-
Mal die isländische Sicht der Dinge. Da hier im Forum dauernd auf KI rumgeritten wird, darf jeder selbst weiter in der Steinzeit verweilen und sich isländisch auf eigene Art verständlich machen.
Grüße ans KI-freie Forum
https://www.visir.is/g/20262900108d/-th ... ltir-nuna-
Mal die isländische Sicht der Dinge. Da hier im Forum dauernd auf KI rumgeritten wird, darf jeder selbst weiter in der Steinzeit verweilen und sich isländisch auf eigene Art verständlich machen.
Grüße ans KI-freie Forum
Am Ende ist es Charakter, der die Neuroplastizität geschehen lassen kann. Mit Hoffnungsfähigkeit und Erwartung eines sinnhaften guten Ergebnisses. Und diese wird gestaltet von Erfahrungen. Machen Menschen wenige gute Erfahrungen, werden sie das auch für die Zukunft nicht tun.
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Re: Island - so bitte nicht
Im ersten Link steht, die Strafe kann bis zu 1Mio Kronen ausfallen. Das wären umgerechnet knapp 7.000 €.
Gruß Florian
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar + Side Rails, Gobi-X Premium Bar hinten, two tone, Parabelfahrwerk mit Toughdog adjustable und Torsendifferentialen
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Re: Island - so bitte nicht
Fahrzeuge beschlagnahmen, dicke Strafe und Einreiseverbot für 20 Jahre.
Und das ganze breit in den Medien streuen.
Und das ganze breit in den Medien streuen.
25 Jahre Power-Trax.de - Ingenieurbüro & Sonderfahrzeugbau - 24 Jahre Buschtaxi-Forum
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middeldorfklaus3
- Beiträge: 1188
- Registriert: 11. März 2023 21:41
Re: Island - so bitte nicht
Viel zu wenigOdessa hat geschrieben: 24. Juni 2026 06:29Im ersten Link steht, die Strafe kann bis zu 1Mio Kronen ausfallen. Das wären umgerechnet knapp 7.000 €.
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Re: Island - so bitte nicht
Ich würde mich mit Offroader wohl erstmal nicht nach Island trauen…
Geko hat da berechtigte Sorge, zumal die ja hauptsächlich französisches Klientel haben.
Jedenfalls erweisen solche „Offroader“ der Szene einen Bärendienst, wir hatten ja vor geraumer Zeit auch den „Feuermog“ als deutsches Negativbeispiel, der lungert immer noch via Insta und FB durch die sozialen Medien und lässt sich feiern.
Meiner Vermutung nach, wird es eines Tages mal ein böses Ende für den ein oder anderen Offroad-Rowdy geben…
Geko hat da berechtigte Sorge, zumal die ja hauptsächlich französisches Klientel haben.
Jedenfalls erweisen solche „Offroader“ der Szene einen Bärendienst, wir hatten ja vor geraumer Zeit auch den „Feuermog“ als deutsches Negativbeispiel, der lungert immer noch via Insta und FB durch die sozialen Medien und lässt sich feiern.
Meiner Vermutung nach, wird es eines Tages mal ein böses Ende für den ein oder anderen Offroad-Rowdy geben…
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