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Bitte helft hier nochmal. Marcus hängt noch und ich kenne mich beim J10 auch nicht so gut aus.Ich fasse mal zusammen, was ich verstanden habe und was mir Marcus als PN geschrieben hat :
- Er hat das Kabel zur unteren Schraube in dem Bild von Landkind70 abgeschraubt und mit einem Starthilfekabel zum Pluspol der Batterie verbunden (roter Pfeil).
- Danach hat er mit einem anderen 12V-Kabel Spannung auf den Stecker am Anlasser gelegt (gelber Pfeil), danach ging der Anlasser an.
- An dem Stecker, der bei dem gelben Pfeil in den Anlasser geht, kommen keine 12V an. Auch nicht, wenn er den Schlüssel dreht.
- Alles, was darüber liegt, ist weiterhin noch ungeklärt. Hinweise, was er wie zu messen hat, ist per Ferndiagnose schwierig, wenn man mit der Elektrik nicht sattelfest ist.
Meine Empfehlung an Marcus (mit der Bitte an euch, meine Empfehlung zu prüfen / kommentieren) :
- Das dicke Kabel an die Schraube, das auf dem Bild mit dem unteren roten Pfeil gekennzeichnet ist, angeschraubt lassen. Die Verbindung mit dem Starthilfekabel war hier, glaube ich, nicht nötig.
- Dem Kabel, das unten an den Stecker mit dem gelben Pfeil geht, nach oben folgen, und dann hier 12V anlegen, damit der Wagen startet (und er zu diesem Zeitpunkt nicht unter dem Auto liegt).
- Danach mit laufendem Motor zu einer Werkstätte fahren.
