Standlichtbirnen am J12

[sauerlandcruiser]

Gott zum Grusse!

Heute ist mir ´ne Standlichtbirne an meinem J12 kaputt gegangen. Dann hab ich mal im Handbuch nachgeguckt wie man die tauschen kann. Aber wie dort geschrieben steht soll man das auf keinen Fall selbst machen sondern ´ne Werkstatt aufsuchen.
Tut das denn Not??? Ich frag euch.
Oder gibt es hier vielleicht jemanden der sich da selbst schon mal rangetraut hab und mit ´nen Tipp geben kann?

Gruß
Sebastian

[matt]

Hallo Sebastian,

mir scheint, es haben sich noch nicht so viele Leute mit den Standlichtlampen beschäftigt. Ich nehme an, dass man da mehr zerlegen muss als man denkt, sonst würde der Hinweis nicht so deutlich im Handbuch stehen. Naja normalerweise sollten diese Birnen mit ihrer geringen Leistung ja auch recht lange halten.

Also falls Du in der Werkstatt was neues erfährst, kannst Du ja mal über das grosse Geheimnis berichten.

Cheers,
matt.

[sauerlandcruiser]

Hallo matt!

Naja, ich hab anscheinend den Fehler gemacht daß ich nicht die original Birnen drin gelassen habe. Ich hatte mir blaue H4-Birnen gekauft und passend dazu Osram Cool Blue-Standlichtbirnen. Weil es halt otisch besser aussah. Aber irgendwie hat Osram was gegen mich. Ich hab die original Birnen noch Zuhause, und hätte sie jetzt wieder gerne selbst eingesetzt, damit ich meine Werkstatt nicht damit behelligen muß. Naja, hamse halt Pech gehabt. Müssen die sich wieder damit begnügen.
Aber irgendwie hab ich das Gefühl daß die Osram-Birnen nicht ganz so langlebig sind.
Hab ich schon beim Avensis Pech mit gehabt.

Gruß
Sebastian

[Cid]

Hallo,

ich habe in meinen Mitsubishi die Philipps Blue Vision Birnen für den Hauptschweinwerfer eingebaut. Die Lichtsausbeute ist immens und die Birnen sollen sehr haltbar sein. Es ist so, als wenn Du von 6 Volt auf 12 Volt umschaltest.
Leider weiß ich nicht, ob es die auch für den LC 120 gibt. Falls ja, lohnt sich die Umrüstung in jedem Fall.
Die Standlichtbirnen habe ich nicht gewechselt, sieht m.E. klasse aus, die "Zweifarben-Variante".

P.S.: Falls Du Dich jetzt fragst, was ich als Mitsubishi-Fahrer im BT zu suchen habe: Der LC 120 ist mein Wunschauto und ich spare drauf

Gruß
Cid

[sauerlandcruiser]

Hallo Cid!

Jetzt sehe ich gerade daß du aus Gladbeck kommst. Da bin ich auch oft unterwegs. Ouh Kackje!!! Wie gut daß der J12 ´ne Alarmanlage hat

Also wenn mein Wagen irgendwann mal verschwunden ist, du bist der erste Verdächtige.

Aber du wirst lachen. Ich hab anfangs auch die Phillips Blue Vision drin gehabt. Die haben gerade mal ganze !!! 3 Monate !!! gehalten. Und dann sind sie beide gleichzeitig kaputt gegangen.
Bin dann in der Halbdämmerung mit Standlicht und Nebellicht (prollig, woll?!) zum Händler, und der hat mir dann neue blaue Lampen eingebaut. So ´ne ganz unbekannte Firma. Steht auch kein Name auf der Packung. Die haben dann 5 Monate gehalten. Und jetzt hab ich von der gleichen Firma weisse Birnen drin. Die sind auch klasse. Und bieten 50% mehr Lichtausbeute. So wie die Blauen.
Ich hab aber jetzt auch gesehen warum man die Standlichtbirnen nicht selber ausbauen darf. Da kommste so nicht dran, ohne vorher die Batterien auszubauen. Die sitzen nämlich genau dahinter. Nichts ist unmöglich...

Gruß
Sebastian

[Cid]

Hallo Sebastian,

neeee, unfreiwilige Eigentumsumverteilung find ich auch nicht gut
außerdem müsste ich mich ja dann selber einsperren
Feilschen ist auch nicht mein Ding

Also muss ich den langen und steinigen Weg gehen und sparen

Bezüglich der Birnen habe ich bislang nur gute Erfahrungen gemacht. Hoffentlich bleibt es so.

Viele Grüße
Cid

[sauerlandcruiser]

Hallo Cid!

Komischerweise haben die damals in meinem Avensis auch länger gehalten. Und das waren H7-Birnen. Ich hab die H4 bei dem Händler abgegeben und reklamiert. Hab aber bis heute noch keine Antwort von Phillips.
Ich meine, zugegeben, habe ich die auch fast den ganzen Tag an, da ich viel Autobahn fahre und dort immer mit Licht fahre. Und im Stadtverkehr genauso. Nur mit dem Avensis habe ich es nicht anders gemacht. Und da haben die komischerweise länger gehalten.
Also 3 Monate war schon reichlich kurz.

Naja, werd wohl Freitag mal eben zum Händler und mir neue Birnen einsetzen lassen. Werd auch direkt 2 Neue nehmen, sonst darf ich bei meinem Glück nächste Woche wieder antanzen.

Gruß
Sebastian

[sauerlandcruiser]

Sodele,

heute ist mir praktischerweise mal wieder ´ne Abblendlichtbirne kaputt gegangen. Da die Birnen in meiner Werkstatt auf Garantie getauscht werden, konnte ich mal den Meister befragen wie man denn die Standlichtbirnen wechseln kann.
Von oben kommt man schon mal gar nicht dran, da die Stecker zu tief sitzen und die Batterien im Weg sind. Außerdem ist auf der rechten Seite zusätzlich die Klimaanlage im Weg.
Unter´s Auto legen bringt auch nicht viel. Links kriegt man vielleicht noch die Hand durch, aber man sieht nicht was man da so friemelt. Rechts kommt man gar nicht klar, da wie schon gesagt die Klimaanlage einen doof angrinst.
Also bleibt nur Lösung r, r wie radikal. Frontschürze abbauen, und Scheinwerfer ausbauen. Feddich!

Nichts ist unmöglich...

[Rolf Blank]

Wenn ich so etwas lese, werde ich unglaublich sauer!

Solch ein Wahnsinnsaufwand, um eine Scheinwerferbirne zu wechseln! Konstrukteure, die so etwas verzapfen, sollte man in die Wüste schicken (aber ohne LC!). Bei einem Kleinwagen, wo es im Motorraum wirklich eng zugeht, kann ich das noch verstehen, nicht jedoch bei solch einem Brocken von Auto.

Eigentlich sollte man sich kategorisch weigern der Werkstatt für diese Arbeit auch nur einen Cent zu zahlen. Leider trifft es dann aber auch wieder einen Unschuldigen.

[sauerlandcruiser]

Ich muß dir ganz ehrlich sagen: ich bin froh daß ich die Birnen auf Garantie wechseln lassen kann, weil ich echt keinen Nerv mehr habe die Biester selbst zu tauschen. Da wirst du nur meschugge im Kopp. Entweder bleibst du mit der Hand irgendwo hängen, oder die Halteklammer löst sich komplett und fällt eine Etage tiefer, sodaß du sie nur noch mit dem dünnen Schraubendreher zu packen kriegst
Ich hab, als ich mir mal die Phillips Blue Vision eingebaut habe, ungelogen 1 1/2 Std. dafür gebraucht, weil es 1. alles scheiss eng ist vorne drin und mir 2. dauernd die Halteklammer abgehauen ist.

Deswegen: sollen die in der Werkstatt das machen und rumfluchen bis der Arzt kommt, dann kann ich wenigstens in der Zeit in Ruhe meinen Kaffee trinken und die Zeitung lesen.

[Rolf Blank]

Toll!
Und wenn die Garantie vorbei löhnst du dann jedes mal!

[Tequila]

wenn man das so liest, fragt man sich im ersten Moment ob da ein Konstrukteur geschlafen hat - aber bei näherer Betrachtung ist mir bei den letzten drei Autos, also rund 500.000 km EINE Birne durchgebrannt. Dafür nun die Konstruktion auf das einfache wechseln einer Birne abzustimmen wäre sicher auch der falsche Weg. Die anordnung der Scheinwerfer und Aggregate erfolgt ja schließlich nicht um den Benutzer zu ärgern. Früher ging das alles einfacher - klar - aber da hatten wir keinen Klimakompressor, Turbolader, ABS Steuerblock usw unter der Haube.

Die Lehre, die ich aus diesem Thread ziehe ist folgende: Ich werde bei der nächsten Inspektion (220.000km) alle Birnen tauschen lassen und dann habe ich wieder drei Jahre Ruhe.

Grüße
Heinz

[sauerlandcruiser]

@ Rolf Blank

Du wirst lachen. auf die Biester gibt der Hersteller 5 Jahre!!! Garantie. Frag mich nicht wie er das fertig bringt. Aber den Spaß mach ich erstmal mit. Im Grunde total unnormal, aber bitte...
Soll mein Schaden nicht sein. Ich könnte natürlich auch wieder auf die original Toyota-Birnen wechseln, aber dann hab ich wieder diese schwachen Funzeln drin. Und das wollte ich eigentlich verhindern.

@ Heinz Eichhorn

Klar, da haste natürlich recht.
Hast du denn noch die original Birnen drin?
Wie hälst du das denn auf der Autobahn? Fährste da immer mit Licht?
Also ich ja. Sicher ist Sicher.

[Tequila]

Ich hab` die originalbirnen drin und bin gar nicht unzufrieden mit der Ausbeute.
Ich fahre nur in der Dämmerung mit Licht und bin auch ein Gegner der Lichtpflicht für Autos. Ich fahr` Motorrad und da gibt es die Pflicht mit Abblendlicht zu fahren damit man besser erkannt wird. Wenn jetzt auch noch alle Autos mit Licht fahren, wodurch soll sich der arme Motorradfahrer dann noch abheben?
Wenn die Lichtpflicht kommt, werd` ich mir die kleinsten zugelassen Tagfahrleuchten drandengeln und gut ist.

Grüße
Heinz

[sauerlandcruiser]

Wenn jetzt auch noch alle Autos mit Licht fahren, wodurch soll sich der arme Motorradfahrer dann noch abheben?

Der muß dann ein Nebelhorn am Motorrad befestigen, aber mit Dauerton