Thema hatten wir schon mal, damals waren aber die Selbst-Schrauber dran und keiner hat über Gesamtkosten bei Fremdleistung geredet.
Bin grade in der Werkstatt zum Kd 130.000, da ruft man mich an und freut sich, mir ein paar neue Rohrstücke verkaufen zu können samt Wechsel.
Ist der Arbeitsaufwand fürs Reinmachen, 2-3 Stunden , reell?
Sind die neuen Rohre tatsächlich aus Alu oder Rostfix-Blech?
J9 D 2000 Heiz-/ Kühlwasserrohre zur Fondheizung verrostet
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ananta11
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- Registriert: 17. Juni 2004 10:00
- Wohnort: landkreis Roth in Franken, annektiert von Bayern seit 1806
J9 D 2000 Heiz-/ Kühlwasserrohre zur Fondheizung verrostet
Endlich bin ich ein M1 AF!
Her mit der Steuer!
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Hallo antana11
Also 2 - 3 Stunden für ´n paar Rohre halte ich für "etwas" übertrieben. Hatte ja damals im anderen Thread was dazu geschrieben.
http://www.buschtaxi.org/forum/viewtopi ... ht=heizung
Also 2 - 3 Stunden für ´n paar Rohre halte ich für "etwas" übertrieben. Hatte ja damals im anderen Thread was dazu geschrieben.
http://www.buschtaxi.org/forum/viewtopi ... ht=heizung
Gruss Andy
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Trabant 601 => LandCruiser KZJ 90
...ein Quantensprung...
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Was Du nicht willst das man Dir tu´, das füg´auch keinem andern zu.
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Hallo,
hatte vor kurzem das gleiche Problem, habe kein Wasser mehr im Kühlsystem gehabt. Ist aber alles noch mal gut gegangen.
Werkstatt hat die Leitung gewechselt,mit Kleinteile;Fostschutz und Märchensteuer habe ich 217,00 € hingelegt.
Gruss didi65
hatte vor kurzem das gleiche Problem, habe kein Wasser mehr im Kühlsystem gehabt. Ist aber alles noch mal gut gegangen.
Werkstatt hat die Leitung gewechselt,mit Kleinteile;Fostschutz und Märchensteuer habe ich 217,00 € hingelegt.
Gruss didi65
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Wasserrohr durchgerostet
Hallo zusammen,
hatte vor kurzem das gleiche Problem. Ich wollte zu erst auch nur Kupferleitungen selber biegen und einbauen habe es dann doch gelassen da ich mir nicht sicher war wie sich das Kupfer mit meinem Alu-Motor verträgt.
Will ja noch eine Weile mit meinem J9 (BJ. 96 180.000 km) fahren.
Ich habe bei Toyota eine neue Leitung für 82€ gekauft, ist jetzt aus Edelstahl.
Einbau selber auf der Strße, kein Problem in ca. 45 Minuten.
Alles wieder in Ordnung.
Die alte Leitung, wie schon beschrieben, mit Schläuchen zu flicken würde ich nicht empfehlen da es an anderer Stelle genauso durchrosten kann. Dann hat man nichts gewonnen.
Viel Erfolg.
hatte vor kurzem das gleiche Problem. Ich wollte zu erst auch nur Kupferleitungen selber biegen und einbauen habe es dann doch gelassen da ich mir nicht sicher war wie sich das Kupfer mit meinem Alu-Motor verträgt.
Will ja noch eine Weile mit meinem J9 (BJ. 96 180.000 km) fahren.
Ich habe bei Toyota eine neue Leitung für 82€ gekauft, ist jetzt aus Edelstahl.
Einbau selber auf der Strße, kein Problem in ca. 45 Minuten.
Alles wieder in Ordnung.
Die alte Leitung, wie schon beschrieben, mit Schläuchen zu flicken würde ich nicht empfehlen da es an anderer Stelle genauso durchrosten kann. Dann hat man nichts gewonnen.
Viel Erfolg.
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Wie wäre es mit Mapress Rohren die sind aus Chromstahl und in 10, 12,15,etc. mm zu haben. Auf der Homepage steht zwar nichts von 10mm und Chromstahl in kleinen Dimensionen, aber ich bin mir sicher das wir Rostfreie 10mm Rohre hatten! Dazu gibt es alle mögliche Winkel und Gewindemuffen und hält bis 8 bar!
Es ist sicher nicht billig, abär hält ewig! Eine Presse um das ganze zusammenzupressen kannst du sicher irgendwo ausleihen!
Ich hab mal ein paar Jahre an einer CNC Rohrbiegemaschiene gearbeitet, wenn du so jemanden kennst kannst du die Rohre biegen lassen.
http://www.geberit.ch/geberit/inet/ch/w ... vers-map-2
http://www.geberit.ch/geberit/inet/ch/w ... l_edel.pdf
gruss Adi
Es ist sicher nicht billig, abär hält ewig! Eine Presse um das ganze zusammenzupressen kannst du sicher irgendwo ausleihen!
Ich hab mal ein paar Jahre an einer CNC Rohrbiegemaschiene gearbeitet, wenn du so jemanden kennst kannst du die Rohre biegen lassen.
http://www.geberit.ch/geberit/inet/ch/w ... vers-map-2
http://www.geberit.ch/geberit/inet/ch/w ... l_edel.pdf
gruss Adi
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Hallo,
möchte das Thema gerne nochmal aufnehmen.
Meinen KZJ 95 hat es nun auch erwischt, Heizungsrohre zur Fondheizung durchgegammelt.
Da ich in den nächsten Tagen noch fahren möchte und neue Leitungen kurzfristig nicht zu bekommen waren, flugs den Schlauch vom Fondzulauf am Heizungsröhrchen abgezogen und als Brücke auf den Ablauf gesteckt. Somit die Fondheizung überbrückt und ausser Betrieb genommen. Gibt es nun (ausser hinten kalt) irgendwelche Nachteile im Kühlwasserkreislauf ?
Bis jetzt verhält sich noch alles o.K.
Kurze Info wäre prima.
Gruß Frank
möchte das Thema gerne nochmal aufnehmen.
Meinen KZJ 95 hat es nun auch erwischt, Heizungsrohre zur Fondheizung durchgegammelt.
Da ich in den nächsten Tagen noch fahren möchte und neue Leitungen kurzfristig nicht zu bekommen waren, flugs den Schlauch vom Fondzulauf am Heizungsröhrchen abgezogen und als Brücke auf den Ablauf gesteckt. Somit die Fondheizung überbrückt und ausser Betrieb genommen. Gibt es nun (ausser hinten kalt) irgendwelche Nachteile im Kühlwasserkreislauf ?
Bis jetzt verhält sich noch alles o.K.
Kurze Info wäre prima.
Gruß Frank
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