Petition zur Umlegung der Kfz-Steuer auf den Mineralölpreis

[netzmeister]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

BND, CIA, AOK und FKK wissen jetzt auch bescheid...

[Grizzly]

...und mit Netzis Connections zur Toyota Chefetage, sollten binnen weniger Tage Info-Plakate zur Petition in jeder Toyota Niederlassung/Werkstatt zu finden sein...

[Jans 78]

Hallo,
die Oldtimerfreunde haben auch eine Petition laufen vielleicht
können wir Sie ja unterstützen.
Der Link:
http://itc.napier.ac.uk/e-Petition/bund ... tionID=389
viele grüsse, Jans

[Cid]

Habe im Mitsubishi Outlander-Forum http://www.daylon.de einen entsprechenden Beitrag eingestellt.


Gruß
Cid (Markus)

[Batwichtel]

748, Tendenz steigend!

Batwichtel.

[Provinzclown]

Wundert mich das sowas hier so unreflektiert Anklang findet.

Ne Petition unterschreiben die derart idiotisch ist?

No Way...

Die LKW da draußen fahren ja alle mit Wasser. Umlegung der KFZ Steuer auf den Mineralölpreis bedeutet das nochmal alles teurer wird - nix weiter. Den Teufel mit dem Belzebub austreiben?

Nur damit die "Hobbyfahrer" deren Autos nur ein paar Tausend Kilometer im Jahr bewegt werden sich vielleicht ein paar Euro bei dieser Stelle sparen? (Um sie danach doppelt und dreifach an
anderer Stelle zu zahlen)

Gott Sei Dank pfeift die über die Köpfe Weg entscheider keine Petition.


Der Staat braucht die KFZ Steuer nicht, er schmeißt das Geld eh zum Fenster raus und macht neue Schulden, ganz egal wieviel Geld er seinen Untertanen aus der Tasche zieht.
Der ungerechtfertigte Steuerwucher sollte nicht auch noch indirekt durch Gedankengänge die so einer Sklavenmoral unterliegen untestützt werden.

Wie teuer soll der Liter Sprit denn noch werden? 2,50 für den Liter Benzin? 5 Euro für den Liter Diesel?

Sind 80% Steuern noch nicht genug? Was soll das Geschrei nach mehr?
Es ist ja auch nicht jeder zum Spaß unterwegs.

[MiWe]

...und mit Netzis Connections zur Toyota Chefetage, sollten binnen weniger Tage Info-Plakate zur Petition in jeder Toyota Niederlassung/Werkstatt zu finden sein...

@Grizzly,

Formulierungsfehler! Netzi IST der Chef!

Oder?

MiWe

[netzmeister]

Provinzclown: Eine Umlegung bedeutet "hier mehr, dafür da weniger". Im Durchschnitt also keine Mehrausgabe. Somit auch im Durchschnitt keine Preiserhöhung.

Und zu allem anderen sach ich jetzt nix...

[Franz]

@Provinzclown:
Ich faende es auch ganz toll wenn EINMAL ein thema nicht wieder abdriftet und in hitzigen diskussionen und beschimpfungen endet.
gruss
franz

[Tequila]

wobei ich den Gedankenansatz vom Provinzclown schon nachvollziehen kann.
LKW bezahlen doch im Verhältnis zu ihrer Kilometerleistung weniger Steuer pro Km ? Das heißt, dass das Transportgewerbe stärker belastet würde ?
Insofern würden die Kosten auch weitergegeben und das was der Wenigfahrer spart, zahlt er an anderer Stelle drauf.

Ich finde schon, dass diese Diskussion zum Thema passt

Grüße
Heinz

[netzmeister]

Der Einwurf schon. Nicht aber der Ton.

Edit vom 23. März: Aufgrund weiterer Eskalation wurde der User Provinzclown gesperrt sowie der Thread im weiteren um nicht zum Thema gehörige Postings erleichtert.

[Ulf]

wobei ich den Gedankenansatz vom Provinzclown schon nachvollziehen kann.
LKW bezahlen doch im Verhältnis zu ihrer Kilometerleistung weniger Steuer pro Km ? Das heißt, dass das Transportgewerbe stärker belastet würde ?
Insofern würden die Kosten auch weitergegeben und das was der Wenigfahrer spart, zahlt er an anderer Stelle drauf.

Ich finde schon, dass diese Diskussion zum Thema passt

Grüße
Heinz

@Heniz
Der Wenigfahrer spart ja eh, da er keine Steuer mehr zahlt sondern nur noch den erhöhten Spritpreis. Dafür muss er dann leicht erhöhte Preise in Kauf nehmen.
Ziel ist es aber eine gerechtere Erhebung der Steuer.
Wer viel fährt zahlt auch viel und warum sollen LKW-Fahrer als Vielfahrer da ausgenommen werden? Ein LKW belastet unsere Straßen mehr als ein paar Tausend PKW und verursacht damit auch Kosten.

Das Ziel der Petition ist ja auch nicht eine Steuersenkung sondern eine Umverteilung.

Ich unterstütze diese Petition und finde dieses Modell einfach fairer als das jetzige Verfahren.

Gruss

Ulf

[netzmeister]

Im W124-Forum ist es auch drin.

Wenn sich jemand Gedanken macht zum Thema relativem Schadstoffausstoß und der Hemmung bzw. Unterstützung weiterer Entwicklungen: Das ist durch den Flottenverbrauch und die übrigen Reglementierungen schon berücksichtigt. Genau das ist ja auch einer der Hauptgründe, warum wir in Europa offiziell weder LC7 noch FJ Cruiser bekommen.

[thores]

Wenn man die Absicht unterstellt, den vom Kraftstoffverbrauch abhängigen CO²-Ausstoß zu besteuern, ist eigentlich eine Umlegung auf den Kraftstoffpreis das einzig Sinnvolle.

Aber unabhängig davon, wie funktioniert es denn aus 50 ml Diesel circa 100 mg CO² zu produzieren? Wenn ich das Gewicht von Diesel hier ganz grob mit 50 g gleichsetze, müssen ja immerhin noch mindestens weitere 50 g aus der Verbrennungsluft hinzukommen. (Beispielfahrzeug Audi A2 TDI; 5l/100km Verbrauch)
Und ist da der natürliche CO²-Gehalt unserer Luft schon irgendwie abgezogen oder wird er der Einfachheit halber nochmal mitgezählt?

Ich finde die Initiative von Rico gut!

[netzmeister]

Wir sind bei über 1000 Stimmen - und in den Foren entwickeln sich lebhafte Diskussionen...

Ich hätte da eine Idee: Würden sich ein paar Leute mal die anderen Foren kurz anschauen und die Diskussionen dazu zusammenfassen? Fände ich hochinteressant.

Im Benz-Forum ging es bislang z.B. um die Begrenzung des Schadstoffausstosses (daß die alten Stinker dann die gleiche Steuer zahlen), Anreiz für die Industrie für Neuentwicklungen, herber Schlag für die Dieselfahrer (nicht zuende gedacht, da ja überall der gleiche Faktor drauf soll, unabhängig von der Kraftstoffart) und als schönster Gedanke: Wenn das so wäre, würden nicht genutzte Fahrzeuge trotzdem angemeldet und nicht auf Privatgrundstücken abgestellt, sondern auf der Straße. Und das verstopft ja dann alles.

[Friesen-Cruiser]

Hi,

im Erdgasfahrer-Forum.de ist die Petition bis jetzt nur auf Ablehnung gestossen.

Anreiz zum Einbau von Rußpartikelfiltern fällt weg
vielverbrauchende "Stinker" zahlen das Gleiche wie saubere Vielverbrauche - Ungerecht
Ungerecht für vielfahrende Pendler

Viele Grüße
Eric