Steuerschweinerei

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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MudHunter
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Steuerschweinerei

Beitrag von MudHunter »

Servus....
Ein Kollege von mir hat heut seinen Steuerbescheid bekommen
Hzj 78 als PKW 1300 eu´s plus Nachzahlung ab 1.5.2005
ca 2400eu´s die Spinnen doch...die römmer äh Finanzaffen.... :twisted:
Gibts es mittleweile ander Steuergünstige zulassungsmöglichkeiten???
Bei Tom wird an der Euro 4 einstufung gearbeitet.....aber...wie lange noch???
Wie werden denn eure Hzj´s besteuert????
Wie siehts mit der besteuerung der Womo´s aus`???
Bis denne
Wo ein LANDCRUISER,da ein weg

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j8 RR
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Re: Steuerschweinerei

Beitrag von j8 RR »

MudHunter hat geschrieben:...
Hzj 78 als PKW 1300 eu´s plus Nachzahlung ab 1.5.2005
ca 2400eu´s die Spinnen doch...die römmer äh Finanzaffen.... :twisted: ....


Nöö, das ist in D inzwischen als "normal" zu bezeichnen :cry: :cry:

Betrifft mich genauso....(37,58 €/100cm³)

Traurige Grüße

Reinhold

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Climax
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Beitrag von Climax »

37,58 Euro?
Habt ihr nen Kat nachgerüstet? Was habt ihr für ne Abgasnorm? :roll:

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mana
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Beitrag von mana »

Wenn ich richtig informiert bin, ist beim FA der Unterschied zwischen Euro 3 und Euro 4 nicht so gewaltig. Anders aber der Umbau.
Glaubt man der Gerüchteküche, dann kann die Euro 4 nur mit Turbo-Umbau realisiert werden. Darum musst du dir ernsthaft überlegen ob es nicht bei einem Kat und Euro 3 belässt.

Leider hat das Thema noch einen weiteren Haken, und der wird die neue Steuer sein, doch dazu können dir hier andere mehr schreiben.

Marcus.

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Thomas D
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Beitrag von Thomas D »

Euro 4 wird kommen, aber von Extrem/ Huber.
Andere die es versucht haben, haben schon die Segel gestrichen.
Gruß
Tom
geprüfte Infos gibt es hier (etwas nach unten scrollen)
Der LandCruiser-Club
Anmeldedatum: 09.02.2001

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j8 RR
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Beitrag von j8 RR »

Climax hat geschrieben:37,58 Euro?
Habt ihr nen Kat nachgerüstet? Was habt ihr für ne Abgasnorm? :roll:


Hi Climax, eigentlich komme ich aus dem Lager der HDJ 80er.

Abgasnorm? Klar:
Euro nix! Schlüsselnummer 15!

Kat?
Noch nicht, aber ich bin da gaaanz dringend dran!

Weil:
Dann Schlüsselnummer 51 (und ggf Gelbe Plakette). Ich wohne in der angedachten Zone!
Steuern dann: 16,05 € /100 cm³


Und ich werde mir bestimmt so´n Ding selbst einbauen oder einbauen lassen, mit oder ohne DPF, und DPF für den 80er werden sie wohl eher nicht entwickeln.

(bzw. ein Gutachten für den 80er für einen schon bestehenden DPF erstellen lassen...)

...und alle die 80er die jetzt zwangsweise enteignet
"etwas weiter östlich"
rumfahren, brauchen weder KAT noch DPF.

Nur der "Deutsche Hans", der ist mal wieder (finanziell) gefordert :evil:

Grüße

Reinhold

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mana
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Beitrag von mana »

Nur der "Deutsche Hans", der ist mal wieder (finanziell) gefordert


Reinhold du siehst das verkehrt,
es wird halt Geld benötigt um den Politikern, die von uns ein Umdenken und CO2 Reduzierung fordern, die regelmäßigen Flüge vom Wohnsitz nach Berlin zu subventionieren.

Marcus.

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intrax
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Beitrag von intrax »

Hallo,

hat jemand schon von euch seinen J7 auf LKW- Zulassung umgestellt? Welche Bedingungen muß man denn da erfüllen?
Mein PZJ 75 hatte bis jetzt eine Womo-Zulassung und mit 172 Euro sehr erträglich. Anfang Januar kam dann der böse Brief vom Finanzamt. Neues Womo-Gesetz sieht ja vor das du an der Kochstelle oder Spüle eine Stehhöhe von min. 1,70 vorweisen mußt.
Jetzt bezahle ich reichlich 1300,- und so ein schönes Klappdach ist zur Zeit im Budget nicht eingeplant.
Wie hoch sind denn die Steuern bei einer LKW-Zulassung?
Schon mal Danke für alle Infos.

Axel

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AndreasHirsch
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Beitrag von AndreasHirsch »

Hey Intrax,
nun die LKW-Steuer sind die besagten 172,-EUR.
Vielleicht hast du mal im Thread"KFZ-Steuer für lange
Radstände " gelesen, das hilft vielleicht.
GRUß aus Berlin
AndreasHirsch

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intrax
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Beitrag von intrax »

Hallo Andreas,

habe heute beim Finanzamt angerufen um mich über die Vorraussetzungen für eine LKW- Zulassung zuinformieren. Man verlangt bei uns das man die Fahrgastzelle vom Ladebereich permanent trennt. Da müßte ich jab bei mir eine Trennwand einbauen aber da hört der Spaß auf. Da muß ich wohl noch einwenig sparen für mein Klappdach. Fenster zumachen hätte ich ja noch mitgemacht. :evil:

Axel

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desertcruiser
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Beitrag von desertcruiser »

Hallo Axel,
wenn Du die 1300 Euro Steuer/Jahr nimmst und die Nachzahlung ab 1.5.2005 hinzurechnest, hast Du bereits die Hälfte Deines Klappdaches finanziert. Es rechnet sich also, auf Womo umzusteigen.
Ich habe übrigens zum 1.3. meinen neuen Steuerbescheid für meinen als Womo zugelassenen HZJ 75 bekommen, noch mit der alten Summe von 172,-- Euro. Allerdings hatten die Finanzämter anscheinend die ganze Zeit noch nicht die Software für die geänderteten Bescheide. So wie es aber aussieht, liegt die nun vor. In BaWü habe wir aber noch keine geänderten Bescheide bekommen.
Thomas
Von Zeit zu Zeit braucht jeder Mensch ein bisschen Wüste...

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Rico1
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Beitrag von Rico1 »

desertcruiser hat geschrieben:Ich habe übrigens zum 1.3. meinen neuen Steuerbescheid für meinen als Womo zugelassenen HZJ 75 bekommen, noch mit der alten Summe von 172,-- Euro.


Hallo Thomas,
wieso bekommst Du für einen HZJ75 einen Womo-Steuerbescheid über 172,-€?????
Ich zahle für ein 78er Womo 185,-€
zul.GG 3200kg.... - hast Du doch sicher auch??

Gruß
Rico

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j8 RR
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Beitrag von j8 RR »

intrax hat geschrieben:...habe heute beim Finanzamt angerufen um mich über die Vorraussetzungen für eine LKW- Zulassung zuinformieren. Man verlangt bei uns das man die Fahrgastzelle vom Ladebereich permanent trennt. Da müßte ich jab bei mir eine Trennwand einbauen aber da hört der Spaß auf
....
Axel


Das sind exakt die Infos, die ich 1995 (oder so) vom Fi-Amt Hannover bekommen habe. Am Telefon.

Auf die Frage hin, wie denn die Fenster "verblecht" sein sollen kam die Antwort : Verschweißt!

Ketzerische Frage:
Kann ein Finanzbeamter eine Schweißnaht erkennen? :roll:

Grüße

Reinhold

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bär
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Beitrag von bär »

Hi Axel (intrax),

ich habe im Juni 2006 meinen neuen HZJ 78 als LKW mit 3 Sitzplätzen zugelassen, in der Hoffnung, dass die Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes so wie im Dezember 2006 letztlich verabschiedet, auch eintritt. Ich habe die Definition "als PKW gelten ..." einfach negativ betrachtet und somit reicht es für die Besteuerung als sonstiges Fahrzeug aus, dass ein Nutzfahrzeug nicht mehr als 3 Sitze außer dem Fahrersitz hat. Es kann also zumindest bei den Finanzämtern keine Rede mehr von abgetrenntem Laderaum, mit Blech geschlossenen Fenstern etc. sein. Die einzige Hürde ist jetzt wohl nur noch die Umschreibung auf Nutzfahrzeug mit den entsprechenden Voraussetzungen. Wie sich die Prüf-/Zulassungsstellen zur Zeit verhalten, kann ich leider nicht beurteilen. Dazu gibt es aber auch hier im Forum Beiträge (glaube ich zumindest). Weitere Ausführungen und Gesetzestext im unten stehenden link.

http://www.finanzamt.bayern.de/informationen/steuerinfos/fachthemen/kraftfahrzeugsteuer/schwere-pkw-und-wohnmobile.htm
Gruß
Wilfried

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Luka
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Beitrag von Luka »

@Rico
ich zahle unter gleichen bedingungen ebenfalls 185 €, seit Dezember 06 zugelassen. die 172€ kapier ich auch nicht ???
was war/ist das mit "noch nicht umgestellter software"?
luka

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