Abgaswerte BJ71 für die Schweiz - Motor 13BT

[pedro]

Hallo alle

Habe meinen BJ75 3B Motor ausgewechselt gegen einen 13BT Motor aus einem Bj71. Kann mir jemand sagen welches die Rauchemissionswerte (Trübungskoeffzient, Schwärzungszahl) sind im CH-Abgasdokument?

Liegen die gleich wie beim 3B-Motor, höher oder wie?

Typenschein BJ71 mit 13BT Motor=1T5011.


Kann mir jemand weiterhelfen?

Gruss Pedro

[highsander]

Hallo Pedro
sorry, eine direkte Antwort auf deine Frage habe ich auch nicht. Wenn ich was MFK-technisches wissen will, frage ich jeweils bei der MFK an. Die haben alle Typenblätter. Am Besten fährst du dort vor und fragst nach dem Hallenchef. Ja, das kann mühsam sein, sie lassen sich gerne bitten. Aber sonst hab ich auch keine bessere Idee.
Gruss Michael

[sukidriver]

hallo,
aus welcher ecke der schweiz kommst du?
der hallenchefs der berner (stadt) ist ein ganz flotter und vernünftiger mann. mit dem lässt es sich gut reden.
klar müssen die vorschriften eingehalten werden, aber .....
gruss von einem fahrer eines modifizierten suzukis

[pedro]

Hallo
Danke für die Antworten.

Mittlerweile habe ich das Typenscheinblatt mit den Werten.
Schwieriger wirds ein Abgasdokument zu bekommen mit dem Chassisnummer des BJ75 und einem nicht typenkonformen Motor.
Dadurch noch schwieriger das Passieren der Motorfahrzeugkontrolle !
Ich gege davon aus, dass einige in der CH den 13BT im BJ75 reingebaut haben.Wie habt Ihr das gelöst? Hat jemand eine solche Typenprüfung?

Gruss Pedro

[George]

Den 3 B-T Motor gabs in der Schweiz, soviel ich weiss, nur in den 71+74er Modellen. Ich habe jedenfalls noch nie einen 75er mit diesem Motor gesehen. Auch die BJ71 und 74 sieht man sehr selten. Aber es kann natürlich sein, dass jemand in den 75er nachträglich einen 3 B-T Motor eingebaut hat.....Nichts ist unmöglich.....
Ob die Experten bei der MFK überhaupt den Unterschied erkennen ist fraglich, und ein Turbomotor verbessert die Abgaswerte eher...
Aber eine Typenprüfung gibt es wohl kaum.

[pedro]

Ja richtig, eine Typenprüfung BJ75 mit Motor 13BT gibts wahrscheinlich nicht.
Das Problem ist, dass die Abgaswerte (und auch die Sollwerte) beim 13BT höher liegen als beim 3b Motor und ich jetz dessen Sollwerte nicht erreichen kann....
Deshalb brauch ich ein Abgasdokument mit den Abgasollwerten für den 13BT. Dieses gibts aber nur in Zusammenhang mit dem typengeprüften BJ71.
Ich müsste ein Abgasdokument für den Motor 13BT aber mit Modellnr. und Chassisnr. des BJ75 bekommen.

Das Abgasdokument wird meistens schon geprüft und eben dessen Werte kann ich ja bei richtiger Prüfung nicht erreichen!

Pedro

[HDJ Dan]

Hallo Pedro

dum musst auchmit der Leistung des Turbomotors aufpassen. Zulässig sind 90 PS + 20 % ergibt 108 PS, der turbo hat aber ca. 126. Melde dich mal Albistech in Hirzel, der hat damit Erfahrung.

Gruss Daniel

[pedro]

Das gilt bei Leistungssteigerungen am bestehenden Motor.

[HDJ Dan]

Hallo Pedro

bin der Meinung, aber nicht 100 pro sicher, das bei mehr als 20 % nachweise für Bremsen etc. vorhanden sein müssen. Daher meine empfehlung: gehe zu einem der das schon gemacht hat.

Gruss Daniel

[andy75]

Hallo Buschtaxler

mein Name ist Andreas und ich bin schon seit einiger Zeit ein stiller, treuer Besucher dieses Forums. Da nun endlich ein Thema kommt, zu dem ich auch was Schlaues zu berichten habe, ist die Zeit gekommen, einen Account zu eröffnen und aus dem "Schatten" zu treten...

Seit drei Jahren bin ich Besitzer eines BJ75 mit 13BT Motor, Seitenauspuff, Safari Snorkel, OME, Seilwinde uswusf.
Diese Kombination war immer problemlos vorgeführt aber bis jetzt nie offiziell gesegnet worden (=im Brief eingetragen)

Um im Falle eines Falles einen Versicherungsregress (Fahrzeug nicht verkehrstüchtig) abzuwenden hatten wir uns entschlossen, den Bewilligungsweg einer Leistungssteigerung >20% zu gehen...und der hatte viele Windungen und Stolpersteine...(siehe Merkblatt auf: http://www.stva.zh.ch/internet/ds/stva/ ... 3485953460

Aaber, schlussendlich haben wir ein Resultat, dass sich sehen lassen kann - ein mehrseitiger Fahrzeugbrief!

Also, wenn jemand von den gemachten Erfahrungen profitieren möchte - einfach durchmailen oder Peter Albisser anrufen - er hat das Ganze mitorganisiert und kennt den Ablauf auch bestens...

En Gruess
Andreas

[betscharts]

Hi Pedro

Hier gibts einen in der CH zugelassenen BJ75 mit 13BT-Motor :
http://www.decollier.com/typo3c/index.php?id=93[url][/url]

Der Besitzer ist (Stand 5.8.07) ein Christoph Müller aus Zürich. (Den Link hab ich aus dem Forum von www.atw.ch)

LG

Simon


EDIT: Tel.-Nr. vom Netzmeister editiert, da der betreffende wohl eher nichts davon weiß, daß seine Nummer im Netz kursiert...macht´s per PM, dann ist das kein Problem.[url][/url]

[andy75]

Hallo Simon

Christoph's BJ sollte uns zuerst als Modell dienen - ging aber nicht


Gruss
Andreas

Edit: Hintergrundinfo gelöscht - per PM gerne erhältlich...

[Ozymandias]

Und dann stellt ihr hier im Forum auch gleich seinen Namen mit Telefonnummer öffentlich sichtbar für jeden rein?

Wer solche Freunde hat braucht keine Feinde.